台鐵票價喊漲 擬12月17日董事會討論 陳祐誠／台北報導 2024年11月7日 週四 上午4:10 https://i.imgur.com/Gl4nRZH.jpeg 台鐵票價凍漲29年，台鐵公司董事會在今年9月10日曾討論票價調漲，營運單位依據合理 報酬率3％、4％、5％，算出調幅35.62％、40.41％、44.52％等3種方案。（陳祐誠攝） 台鐵票價凍漲29年，台鐵公司今年9月將漲價方案提報給董事會，遭退回要求補充說明， 接下來預計12月17日才會再召開董事會，董事長杜微表示，12月董事會討論行車安全議題 ，也可能討論票價。不過，交通部長陳世凱日前已喊出「明年春節前不漲」，即使台鐵董 事會點頭，送到交通部很可能暫被壓下冷處理。 台鐵公司董事會在今年9月10日曾討論票價調漲，營運單位依據合理報酬率3％、4％、5％ ，算出調幅35.62％、40.41％、44.52％等3種方案，若以3％推算，現行台北－板橋區間 車票價15元將漲至20元。 但董事會認為，報告中缺乏票價調整評估、與其他運具比較、敏感度分析等資料，將方案 退回修正。 此外，台電10月16日調漲產業電價，用電大戶台鐵也被漲價7％，每年增加4.56億元電費 ，同樣衝擊台鐵營運，9月提出的票價調整方案並未將該因素考慮進去。 另據了解，對於台鐵營運成本的計算，交通部與台鐵公司持不同看法，台鐵認為應該把設 備折舊列入計算，交通部則認為台鐵已經公司化，且政府承接了債務與配合政策造成的虧 損，未來的購車、工程建設、設備維修都有預算支應，不應將其納入票價考量。 根據台鐵原先規畫，票價調整方案應該在10月22日董事會時再次提出，但台鐵於開會前臨 時抽回，當時對外的說法是資料準備不全。 11月又因董事的行程安排問題，會議無法召開，因此台鐵將於12月17日再舉行董事會，目 前議程上沒有調漲票價議題，但也不排除列入討論。 台鐵公司董事長杜微表示，預計12月開董事會時，會討論行車安全議題，也可能討論票價 。他說，票價漲幅不會納入電費增加的4.56億元，後續視董監事意見審查或調整，通過後 盡速提報交通部審查。 杜微強調，今年是台鐵公司化第一年，營收成績比去年好，包括票箱收入、附業和資產開 發等。但台鐵面臨龐大折舊費用、資金籌措等問題，帳面上是虧損，這並非經營問題。 https://reurl.cc/XR7b2a --

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