作者Sky77777777 (八年七亞)
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標題[新聞] 臺鐵鳳鳴臨時站完成臨時軌西正線切換！
時間Sun Sep 8 12:55:24 2024
臺鐵鳳鳴臨時站完成臨時軌西正線切換！預計11月啟用營運、每日將停靠129次列車
臺鐵公司配合鐵道局「增設臺鐵鳳鳴臨時站建設計畫-CH01標鳳鳴臨時站工程」，於113年
9月8日清晨順利完成「尖山埔路平交道段至鳳鳴里平交道段」西正線臨時軌切換，切換過
程包含電車線接地、撥軌、裝置道岔、架接電力線、號誌測試、ATP動態測試及試運轉等
項目，均依計劃時程進行，04:45完工解除封鎖，05:04完成動態測試及試運轉，05:33第4
138次區間車準點通過，旅運服務正常。
臺鐵公司董事長杜微，9月7日深夜23:40由工務處處長謝曜宇、北區營運處處長王兆賢、
副處長林維澤、台北工務段段長王立德、桃園站站長陳首宋等人陪同，赴切換工程現場視
察。一行人首先至鶯歌站「切換管制中心」聽取鐵道局及臺鐵的簡報，再赴行車室察看程
序及操作準備，接著至工務段進行勤前教育，董事長特別向全體工作人員精神講話，請大
家注意施工安全，同時致贈飲料點心，慰問同仁的辛勞。
杜董事長表示，這次切換總計動員逾200人，各類大型機具，包含大、中型砸道車、電力
及工務維修車等達20輛，切換完成後列車行進路線就變成在 鳴站站內，鐵道局預計11月
車站完工後， 鳴站就可以啟用營運，初期每日將停靠上下行各64列及65列，合計129次
列車。最後一行人再赴 鳴站察看月台防護及裝修進度，為新路線啟用做足最安全的準備
。
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1F：→ MiaoXin: 東正線已經先切了 09/08 13:05
2F：→ hn9480412: 南下昨天就換了吧 09/08 14:09
3F：推 enternal: 桃園台北加時器+1倒數 09/08 15:28
4F：→ enternal: 南下前1、2周就先切換了 09/08 15:28
5F：→ Sky77777777: 應該只有區間車會+1吧，區間快車以上不停鳳鳴應該沒 09/08 15:33
6F：→ Sky77777777: 差 09/08 15:33
7F：推 enternal: 但區間快還不夠多@@ 09/08 15:34
8F：→ hn9480412: 但2033次在桃園待避141太久，若是往南的話2033就不具 09/08 16:45
9F：→ hn9480412: 優勢了 09/08 16:46
10F：→ hn9480412: 以台北往來中壢來說1227還比2033快2分鐘 09/08 16:47
11F：推 garyjcw: 鳳鳴的點不是已經有先預留了 09/08 16:52
12F：→ Sky77777777: 因為1227在台北中壢之間沒有待避，2033在桃園待避141 09/08 16:52
13F：→ Sky77777777: 長達8分鐘 09/08 16:52
14F：→ sweizhe: 沒有停區間快，區間快大部分都不停萬華、浮洲了，鳳鳴站 09/08 19:42
15F：→ sweizhe: 的預估運量沒有比萬華、浮洲多。 09/08 19:43
16F：→ sweizhe: 頂多看有沒有可能像萬華停靠少部分區間快班次的可能 09/08 19:45
17F：→ batatas: 運量可能要看重劃區建案進度？ 09/09 08:46
18F：推 stallings: 區間快停板樹鶯就好了吧 09/09 09:06
19F：推 gw050gc026: 北竹特快~台北-板橋-桃園-中壢-以後各停 09/09 10:55
20F：推 balbalbanana: 以後到雙北又要更久了 09/09 11:46
21F：推 glenn920: 台北桃園區間車時間加3 09/09 20:41
22F：→ ELYC1x: 6月改點2037有增停萬華，等同於汐止板橋間站站停 09/10 11:11
23F：推 shun01: enternal 感覺台鐵整體的班次都不夠多... 10/04 08:00
24F：推 shun01: glenn920 我以為只加兩分,沒想到要加到3分嗎? 10/04 08:07
25F：噓 lytocean: 看不懂樓上想表達什麼 10/28 20:28