原始標題 阿里山林鐵2 / 阿里山林鐵強化防護 栩悅號福森號安全運行[影] 新聞網址 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202406290035.aspx 發表日期 2024/6/29 10:28（7/4 07:38 更新） 全文完整內容 https://i.imgur.com/QiAE8QG.jpg 阿里山林鐵第29及30號隧道間試辦自動化落石告警系統，如果落石、倒樹等入侵軌道，這 區段前後告警牌面將亮燈警示列車駕駛。（阿里山林鐵及文資處提供）中央社記者黃國芳 傳真 113年6月29日 阿里山林鐵中斷15年無法全線通車，最後一哩路新建42號隧道歷經多重挑戰後完工，在眾 人期盼下，7月6日將恢復全線通車，沿線增設告警系統防護，加上栩悅號、福森號主題列 車配合營運，整修沿途10餘車站，繼續開往下一個百年。 （中央社記者黃國芳嘉義市29日電）路線中斷15年的阿里山林業鐵路7月6日全線通車，沿 線設告警系統防護，以安全運行為核心，讓舊列車改造的栩悅號與全新打造的檜木車廂福 森號藉以營造下一個百年觀光量能。 阿里山林鐵經歷2009年莫拉克颱風、2015年杜鵑颱風侵襲，42號隧道大崩塌，造成路線中 斷無法全線通車；除天災危害，阿里山林鐵2003年及2011年發生列車翻覆事故，農業部林 業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處將安全運行列首要目標，列車人員落實 標準作業程序（SOP），持續加強列車周邊安全告警系統。 https://i.imgur.com/hiUWngh.jpg 阿里山林鐵配合行車軌道異物入侵警示等訊息，可即時傳輸，已採購相關儀器設備結合光 纖網路，目前先完成二萬平到祝山段光纖管道設置作業。（阿里山林鐵及文資處提供）中 央社記者黃國芳傳真 113年6月29日 阿里山林鐵及文資處鐵路維護科技正連祥益表示，林鐵第29、30號隧道銜接路段短，影響 駕駛反應時間，試辦自動化落石告警系統，如果有落石、倒樹等入侵軌道，這區段前後告 警牌面將亮燈警示駕駛，且告警訊息利用通訊軟體同步傳送到車站人員，再利用無線電通 知駕駛，後續將擴大應用。 阿里山林鐵及文資處副處長周恆凱表示，持續調查列管林鐵沿線兩側林木，道班人員每日 朝巡、每季步行檢查，2019年起擴大以樹倒可能影響行車範圍全面檢查，應用非破壞檢測 評估，詳細診斷林木狀況，配合修枝、環境改善或移除作業等動態管理，維護列車行駛安 全。 周恆凱說，不可避免林鐵邊坡土砂災害及落石問題，除告警系統，林鐵目前於潛在邊坡滑 動區域建置監測系統，仰賴人工量測，原則每月記錄分析1次，如果遇颱風、豪雨或較大 地震就視情形增加觀測頻率。 周恆凱表示，配合軌道異物入侵警示訊息等即時傳輸，已採購相關儀器設備結合光纖網路 ，目前先完成二萬平到祝山段光纖管道設置作業，今年接續發包嘉義到二萬平路段，預計 2025年完成，整體提升行車安全。 https://i.imgur.com/uKHGBxL.jpg 阿里山林鐵列車「栩悅號」套裝服務登場，在阿里山全線通車後，可提供國內、外遊客更 細膩、多元山林體驗。中央社記者黃國芳攝 113年6月29日 https://www.youtube.com/watch?v=BGZQPOJ1SI8 栩悅號介紹影片。影片來源：阿里山林業鐵路及文化資產管理處 AFRCHO https://www.youtube.com/watch?v=T_mc8Foe-FA 福森號介紹影片。影片來源：阿里山林業鐵路及文化資產管理處 AFRCHO 在強化安全前提下，栩悅號套裝服務已登場，行駛嘉義站到奮起湖站，阿里山林鐵全線通 車後，福森號將於7月間配合營運，遊客可利用不同遊程觀賞阿里山美麗風貌，提供更細 膩、多元山林體驗。 此外，阿里山檜木列車每週六日及國定假日開行，且每月第1個週六開行21號蒸汽火車聯 掛檜木車廂，行駛嘉義站到車庫園區、北門站，吸引親子搭乘。 周恆凱表示，將持續改善車站與周邊環境及新購機關車與車廂，增開班次，提升整體服務 品質，強化國際交流合作，透過姊妹鐵道及其他友好鐵道，傳播阿里山林鐵全線通車資訊 ，帶動國際遊客搭乘。 周恆凱說，未來會透過國內、外各類影片合作拍攝模式，推廣林鐵文化資產底蘊、自然、 林業與鐵路美。（編輯：李明宗）1130629 https://www.youtube.com/watch?v=BLGanMk94d4 21號蒸汽火車修復紀錄片。影片來源：阿里山林業鐵路及文化資產管理處 AFRCHO https://i.imgur.com/KkwDMV1.jpg 阿里山林鐵第29及30號隧道銜接路段短，影響駕駛反應時間，試辦自動化落石告警系統， 圖為29號隧道口設置監測儀器。（阿里山林鐵及文資處提供）中央社記者黃國芳傳真 113 年6月29日 阿里山林鐵列車「栩悅號」套裝服務登場，吸引遊客搭乘。中央社記者黃國芳攝 113年6 月29日 原始標題 阿里山林鐵全線通車　預防落石兩道防線曝光 新聞網址 https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2024710U10M1 發表日期 2024/07/10 20:10:52 全文完整內容 https://www.youtube.com/watch?v=jFgBOUqZPzc https://i.imgur.com/UGZLq6N.jpg 通車前司機員開車載著石塊，模擬乘客搭乘重量，熟悉即將通車的軌道。（圖／民視新聞 ） 南部中心／莊舒婷、鄧山田　嘉義縣報導 阿里山林鐵全線通車，嘉義已經可以直達阿里山，而鐵路的最新一套系統也曝光，在容易 出現落石的地方，兩道防線做好做滿，即時掌握鐵道狀況，而鐵路工作人員也整裝待發， 熟悉並檢查睽違15年的這段鐵路，一起來看這則熱搜報導。 更多新聞： 林鐵通車「奮起湖已非終點站」　人潮不減反增 https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2024710U11M1 阿里山林鐵全線通車　預防落石兩道防線曝光 https://i.imgur.com/3AxWNkp.jpg 透過鐵道邊坡影像監視系統掌握鐵道狀況，若鐵道有障礙物，ＡＩ會幫忙辨識，工作人員 就能即時接收訊息。（圖／民視新聞） 列車抵達奮起湖，遊客把握時間和小火車合影，現在阿里山林鐵已經全線通車。行駛中最 怕鐵道出問題，山區午後雷陣雨頻繁，若落石不慎掉落，可就麻煩了。退休司機員翁幸昭 ：「每一次下雨石頭啦泥巴啦，都衝到我們的鐵軌上，我們真的不敢過去啊。」 在比較容易有落石的危險區域，軌道上有層層堆疊的輪胎來阻擋，其中還有感應線，即時 掌握落石狀況。民視記者莊舒婷：「這個就是目前最新的落石預警系統，若是有巨大落石 不小心掉落砸中的話，警報就可能會被觸發，並且傳送通知到工作人員的手機，讓大家知 道有狀況。」只是山中動物會亂抓，有個風吹草動就警報大響，只好先降低系統敏感度， 不過落石若飛越輪胎，掉到軌道上該怎麼辦？第二條防線在這裡，鐵軌上方有監視器，畫 面若出現異常AI還能幫忙辨識。奮起湖監工區監工長吳瑋仁：「落石或是有移動物、遊客 ，鐵道邊坡影像監視系統它會將這個訊息，用影像的方式用警告的方式，傳到我們的群組 。」 司機員在通車前密集測試，開著裝有石塊的車子，模擬乘客搭乘重量，畢竟時隔15年，新 進司機總得熟悉沒開過的路線。奮起湖監工區監工長吳瑋仁：「載重的感受啊，或是爬坡 啊，或是過彎啊。」 阿里山林鐵全線通車　預防落石兩道防線曝光 道班工人員清除已經傾斜或入侵軌道的植物，避免阻擋或刮傷列車，保護乘客與列車安全 。（圖／民視新聞） 道班工人員可也沒閒著，安全帽戴上，反光背心穿好，發動台車趕緊上工。民視記者莊舒 婷：「要讓火車順利的在鐵軌上運行，不被障礙物所干擾，要靠的就是這一群穿著紅色衣 服的道班工，讓我們搭著這台工作的小台車，來看一看他們早上五點鐘就開始的朝巡，要 做什麼事情。」檢查鐵路的狀況，清除已經傾斜或入侵軌道的植物，避免阻擋或刮傷列車 。道班工：「水氣或者是風吹，或者甚至是猴子丟下來。」拿起鋤頭敲啊敲，撥開鐵道泥 土與石頭騰出空間，抽換腐爛枕木。奮起湖監工區工務長陳益紹：「鐵軌沒有（枕木）扣 壓緊的話它就可能會比較分開，火車行駛上會有危險。」 阿里山林鐵全線通車，全新系統通通就定位，工作人員各司其職，每一個小步驟都不馬虎 ，讓列車得以順利運行，旅客安全層層把關。 心得感想 對 不好意思我又要發舊聞了 不過民視的新聞有離現在稍微近一點 颱風要來了 雖然無直接影響到中南部 但希望林鐵設置的防護系統能好好護住 好不容易通車的阿里山林鐵 >< 有學到之前遺憾事故的教訓 兩個短距離的隧道間若有障礙物危險會升高很多 #PTTRailway --

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