圖片跟連結見網址 https://californiayocan.blogspot.com/2024/07/blog-post_7.html 西日本鐵道出資公司 設置蓄電所提高太陽能發電利用 文/宋瑞文（加州能源特約撰述） 在日本，九州是太陽能發電等再生能源發展最多的地方，為善用這些電源，裝設蓄電池的 案場陸續增加。以100%使用再生能源為目標的西日本鐵道出資公司，也開展了經營蓄電所 的事業。 *圖說：「西鐵自然電力 Battery hub 宇美」啟用儀式。（來源：自然電力） 2024年6月，總公司位於福岡市的「西日本鐵道公司」，和「自然電力」公司共同設立的 「西鐵自然電力共同公司」宣布，發電系統用蓄電所「西鐵自然電力 Battery hub 宇美 」（以下簡稱為西鐵自然電力）啟用並商轉。 在日本再生能源發展日益擴大，邁向主力電源的過程中，在太陽能發電廠特別多的九州， 在白天發電量超過需要時，太陽能等再生能源的「輸出控制」（發電量減少），成為了問 題。 為維持電力的供需平衡，電力公司需要具備所謂的「調整力」，在供過於求時減少發電或 儲存電量。「西鐵自然電力」在2023年7月時宣布，將投入發電系統用蓄電所事業，並著 手準備相關工作，而「西鐵自然電力 Battery hub 宇美」，便是「西鐵自然電力」的第 一個發電系統用蓄電所。 為了讓「西鐵自然電力 Battery hub 宇美」在自然電力集團裡發揮作用，自然電力將負 責營運與管理，「Shizen Connect」公司則利用自家公司開發的能源管理系統，加以控制 並妥善運用。 「Shizen Connect」公司將進行電力市場的價格預測、充放電計劃的規劃與決策，與遠端 控制；並在電力現貨交易市場、供需調整市場，與容量市場（交易的是未來的供電）等各 電力市場（編注：有興趣深入瞭解的讀者可以點各市場的關鍵字連結），及其他電力買賣 相關制度裡，販售或交易電力，利用蓄電所獲取最大利益。 *圖說：「西鐵自然電力 Battery hub 宇美」。（來源：自然電力） 「西鐵自然電力 Battery hub 宇美」但設備規格是輸出1.92MW，蓄電容量4.659MWh的鋰 離子電池，其蓄電容量相當於400個家戶一天使用的電量。透過前述各電力市場的交易， 為電力的穩定供給做出貢獻。 隨著再生能源在日本的日漸擴大，以及發電過剩時，優先使用核電與水力的供電規則，被 捨棄而沒有使用的再生能源發電量在近年大幅成長，亦即前文所提到的「輸出控制」（減 少發電量）。 據政府資料，近年被棄置不用的再生能源發電，大體上逐年增加。2018年度約有1億度， 2024年度預計增加到24.2億度。從2018到2024的短短六年時間，增加了20倍以上。因此像 西鐵自然電力共同公司」這樣，拓增蓄電所的事業，也是再生能源進一步發展的當務之急 。 龍谷大學政策學部教授大島堅一受訪時指出，目前日本的電力系統，規則對核電有利，需 要改變這些對再生能源不利的規則，「修正為以再生能源為中心的系統」。 *圖說：加州因為蓄電池天然氣發電幾乎減半。（來源：The Progress Playbook™） 據美國史丹佛大學教授Mark Z. Jacobson的研究，約略在2024年的第二季度期間，天然氣 發電和前一年同期相比，減少了45%，這要歸功於近幾個月大量增長的蓄電池，大大提高 了對太陽能等再生能源的利用。 「西鐵自然電力」公司希望，2025年之前有30MW的再生能源發電設備完工，未來更希望「 西日本鐵道」全體用電都由太陽能供應，屆時需要完成300MW的太陽能發電設備；而蓄電 所的設置，能為邁向100%再生能源做出貢獻。 --

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