作者haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)
看板Railway
標題[閒聊] emu3046會修復嗎
時間Sat Jun 22 12:59:14 2024
在崇德和仁間撞到土石的emu3046組
算是很新的車
不過在台鐵有50組這麼龐大數量的狀況
加上現在也還沒全部上線
還有很多空間運用 沒那麼吃緊
台鐵會不會想反正少1組影響也不大
乾脆直接報廢不修
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1F：推 zainu: 一定修復的呀！ 才上線多久而已，且以太魯閣、普悠瑪的都有 06/22 13:07
2F：→ zainu: 增夠的例子，台鐵搞不好還有意願再跟日立增購編組呢！ 06/22 13:07
3F：→ luther0583: 買那麼多不是拿來撞到直接報廢的… 06/22 13:08
4F：推 twayabean: 又沒有傷很重 06/22 13:12
5F：→ el1901: 今天又有新同學報到,會不會怕了改走南迴呢? 06/22 13:16
6F：推 ThomasWei919: 這樣有保險嗎 06/22 13:17
7F：推 ayuhb: 看起來換個鼻頭罩機構就好了 06/22 13:29
8F：噓 andy810625: 請問什麼是EMU3046？臺鐵明明就是講EMU3460或T46 06/22 13:30
9F：→ moriyaorange: 我都講第46編 06/22 13:38
10F：→ a5mg4n: 之前和小車撞的不也停超久? 06/22 13:47
11F：噓 austin0353: EM3046： 06/22 13:48
12F：→ iCtrl: 3000多到沒地方停ㄌ 06/22 13:50
13F：推 r12899987: 走南迴也會遇到土石流，之前還一輛DR3000還因此報廢 06/22 14:16
14F：→ r12899987: 不過之前搞電氣化的時候有順便做邊坡補強的樣子 06/22 14:16
15F：推 GiantGG: 這幾年日幣跌，應該還有結餘款可以加購一台ED車吧 06/22 15:30
16F：→ el1901: 有機會喔，今天日幣就算0.21也比當初0.28打75折。本來能增 06/22 16:06
17F：→ el1901: 購五列變成增購六列。之前看FB社團有鄉民留言，台鐵高層赴 06/22 16:06
18F：→ el1901: 日洽商要增購比五列還多的數量，顯見高層也很愛這列，只是 06/22 16:06
19F：→ el1901: 希望增備車能換掉洗衣板座椅就更讚啦。這就是煞車有異音要 06/22 16:06
20F：→ el1901: 換座椅的概念的啦。 06/22 16:06
21F：推 MiaoXin: 報廢有法定程序 06/22 16:11
22F：推 ThomasWei919: 如果要增購，麻煩換掉椅子換掉冷氣，順便加裝杯架， 06/22 16:12
23F：→ ThomasWei919: 拜託拜託 06/22 16:12
24F：推 glenn920: 看起來沒很嚴重會修 06/22 16:26
25F：推 ben811018: 公司化不能這樣隨意報廢吧 這要先認列餒 06/22 16:48
26F：推 ThrivinIvory: 16樓笑死 先拆坐墊 06/22 17:02
27F：噓 ckfh101: 所以EMU3046是哪台 06/22 18:25
28F：推 app291844757: 3000型的第46編組 06/22 19:08
29F：推 shun01: el1901 那EMU900應該也有機會吧!畢竟韓圜相對台幣也是貶 06/23 03:44
30F：噓 wang960615: 撞壞大鼻環而已，想報廢還早 06/23 09:05
31F：→ wang960615: 煞車異音無解，金屬材質比例太高的煞車片就是這樣 06/23 09:07
32F：→ wang960615: 我們做汽車的早就處理到爛掉了，只能改細金屬配方 06/23 09:07
33F：→ wang960615: 不過3020倒是停在東機養蚊子兩年力 06/23 09:33
34F：→ el1901: 900是用台幣報價台幣付款。E500用日幣，R200用歐元。 06/23 11:03
35F：→ el1901: 可是900進站好安靜，完全沒異音。 06/23 11:09
36F：推 zainu: 可不是只有連接器、鼻頭罩壞而已喔！ 車下水箱、電器箱、空 06/23 11:43
37F：→ zainu: 壓機都損壞了，不過絕對還可以維修的啦！ 06/23 11:43
38F：→ wang960615: 鋁合金車比較要命的是車身， 06/23 12:25
39F：→ wang960615: 零件對我們修車的來說都還好。 06/23 12:25
40F：→ wang960615: 但是如果吃進去車身就要考慮能不能切， 06/23 12:25
41F：→ wang960615: 不然就是車身報廢了 06/23 12:25
42F：推 r12899987: 記得3000好像有做加強 06/23 13:42
43F：推 ayuhb: 切一塊塊敲平在銲回去，外觀就補土來湊 06/23 14:56
44F：→ dierac1000: 900的氣軔比較安靜，但還是有摩擦聲，主要是900的電 06/23 15:23
45F：→ dierac1000: 軔可作用到5km/h以下，而3000則約18km/h就會轉氣軔， 06/23 15:23
46F：→ dierac1000: 所以摩擦軔機材質，電空調和邏輯都有影響 06/23 15:23
47F：推 CGtheGREAT: 基本上3000剛結束量產不到半年真要叫料模具和電機設 06/24 02:17
48F：→ CGtheGREAT: 備總是有辦法的啦 06/24 02:17
49F：→ sanro0509: 修啊 又沒全毀 06/25 00:10
50F：推 DOCOV: 以3000車型叫3046邏輯上並沒有不對，不然2000第46輛也是204 06/25 05:13
51F：→ DOCOV: 6而不是所謂的2460。又看每輛車車號的編碼結構3000和900是 06/25 05:13
52F：→ DOCOV: 一模一樣的，為什麼3000就不是300而是3000？或為什麼900的 06/25 05:13
53F：→ DOCOV: 第46編是946而不是9460？ 06/25 05:13
54F：推 DOCOV: ED3461是3000，ED9461卻是900？為什麼？ 06/25 05:14
55F：推 twayabean: 樓上要問ㄎㄎㄖ 說台鐵內部決定；而且蠻怪的自己不弄編 06/25 17:21
56F：→ twayabean: 成代碼。結果連自己內部員工都不知道才又弄了T01 T02 06/25 17:21
57F：→ twayabean: 3010=T1 /第一編成 這日本人看了會覺得是第10編吧 06/25 17:22
58F：推 shun01: el1901 可惜了,沒吃到匯率的優勢... 06/26 01:11
59F：→ ckfh101: 台鐵怎麼用就跟著用啊 不然要跟台鐵不一樣不是容易混亂嗎 06/26 18:48
60F：→ el1901: 東芝：日幣不到0.2我是不會交車的啦。 06/28 10:26