作者nelsony1216 (文山長跑王)
看板Railway
標題Re: [閒聊] 1/23 JR東日本管內新幹線OCS掉落
時間Wed Jan 24 15:35:24 2024
安安
文山長跑王
1/24最新更新:JR東日本說明OCS斷裂
https://i.imgur.com/u063Mxq.jpg
總之是OCS拉住的「張力調節裝置(WTB)」的rod斷裂
(我猜應該是那個纜繩啦,但也有可能是其他類似纜繩功用是拉住配重塊的東西
連帶造成OCS線路以及懸臂掉落
以及かがやき504号的兩隻弓被扯掉
目前應該在準備全管內緊急點檢
唉…… 還有工安還沒解釋(
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.243.3 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1706081726.A.38A.html
1F:→ nelsony1216: 更正:是吊住配重塊的鉤子 01/24 15:50
3F:推 lc85301: 純噓合…啊沒事 01/24 16:51
4F:→ mtc5566: 台鐵的別急 今天都還沒看到事故 說不定等等就來 01/24 17:26
5F:→ good11126: 這是長期荷重疲勞了? 01/24 17:28
6F:推 a5mg4n: 這段用導電軌就好了吧? 01/24 18:03
7F:→ BFer: 寒假到了,甚麼東西都跑出來了 01/24 19:13
8F:→ chart: 派員檢修沒斷電這部份都沒講....這才是最重要的吧?!捷爾東 01/24 20:39
9F:→ tn0062: 導電軌要固定,不能只用落臂架吧? 01/24 20:40
10F:→ jk189: 導電軌是用在隧道跟地下化路段的,一般明路段你要怎麼撐住 01/25 00:02
11F:→ jk189: 兩根水泥柱間的"鐵柱"?無知真的很可悲 01/25 00:02
12F:→ jk189: 那個斷面比較像金屬疲勞造成的,要檢查可能上萬個跑不掉 01/25 00:06
13F:→ zxcc79: 反串技術仔不認識? 01/25 00:28
14F:推 a5mg4n: 台鐵在一般平面段也用導電軌了,南迴線就有一段 01/25 03:39
17F:→ a5mg4n: =20 01/25 04:03
18F:→ a5mg4n: 明路段單側立柱支撐導電軌在他國早就有了 01/25 04:04
20F:→ Stan6003: 那是兩段隧道中間的地段吧, 01/25 06:33
21F:→ Stan6003: 你看第二個連結的立桿間距跟載荷,適合長距離鋪設嗎 01/25 06:33
22F:→ willy1215: 據媒體報導,破裂的金屬品從上野地下通車就用到現在 01/25 12:13