完整圖文介紹: https://pse.is/5jwwy5 馬來西亞 檳城 | 升旗山纜車 升旗山是檳城最知名的旅遊景點之一, 幾乎是每個來檳城遊客一定會來拜訪的地點, 前往升旗山最方便方式就是搭乘纜車, 升旗山的纜車系統建於1922年, 2010年有一個大型翻新工程, 現在升旗山纜車已經是現代化高速纜車系統, 上山只需要5分鐘的時間非常便利, 山上天氣和平地有一定的落差, 炎熱的夏天前往檳城絕對要上山來消消暑~ PENANG Hill 早期是當地英國人消暑勝地 還有多間洋樓別墅, 纜車剛開始服務的時候也是分成一等車廂二等車廂 當然現在主要是觀光需求, 只有分不用排隊跟要排隊, 每個人都可以展現你的鈔能力XD 外國遊客的每人來回票價是30 MYR 折合臺幣大約是210 , 算是非常便宜, 和臺北貓空纜車來回差不多, 升旗山上還有其他不同的活動可以參加 可以按照自己的需求預先在網路上購買 快速通關就還蠻貴的, 需要額外再加50 MYR 可以到現場看看狀況再決定要不要加~ 沒有正式車票只有感熱紙, 現在出國很難蒐集到所謂的門票, 大家都改成電子化, 連迪士尼都只能夠用手機下載門票, 總覺得少了樂趣啊哈哈~ 我們來的時候是平日, 所以只等候了大約15分鐘就可以上車 假日這邊有冷氣的排隊空間, 其實也蠻舒服, 網路上面說假日可能會等到一個小時左右, 所以這邊規劃的排隊空間其實蠻多的, 一直到很前方的地方才會到收票口~ 升旗山的纜車是瑞士纜車製造商（Garaventa AG） 客制化打造的高速纜車系統, 利用兩臺纜車一上一下重力輔助, 每臺車標示可以搭載100位乘客, 我們來的時候剛好是升旗山纜車100年, 從最開始的木造纜車, 到更改的登山軌道系統, 原本上山需要30分鐘時間, 縮短到只需要4.5到5分鐘 配合纜車線路本身的斜度高, 車廂打造成階梯狀, 並不是一般平面車廂 所以就算在50幾度斜坡上, 人在裡面還是座得直站得正, 升旗山纜車平日大約是20到半小時一班車, 假日的話據說最快可以到10分鐘~ 纜車每個門都是自己專屬空間, 是不能往其他地方走動, 所以上車的時候就要決定自己想站在哪裡, 建議可以車頭車尾風景比較好, 但是如果想座的話就要選擇中間, 位置比較多~ 高速纜車是在2010年投入服務, 到現在還算一個蠻新的系統, 冷氣很強, 行走的時候也平穩, 搭乘感還蠻舒服, 但是因為速度高,如果平時氣管比較不好, 耳鳴狀況可能就會比較明顯~ 升旗山纜車最大的特點就是它的坡度可以到達52.9度 這是什麼概念呢? 一般臺灣人比較熟悉的香港太平山纜車, 最大坡度祇有26度, 加上升旗山纜車是高速纜車設計, 坐在最前面往下衝真的是很刺激, 體感上它的運轉速度跟一般捷運是一樣 , 加上會進入長隧道還有雨林, 很值得回票價~ 和香港太平山纜車一樣在中間有一個地方, 兩臺纜車會交會~ 只要5分鐘 就能直接搭到檳城的最高峰, 在升旗山上其實有蠻多活動可以參加, 除了有知名植物園 , 還可以搭乘高爾夫球車環山1圈, 或者是遠眺檳城港區的風景, 還有山頂上印度廟可以參觀, 推薦可以安排至少2個小時, 我們5月來山上天氣真的還蠻好的, 很涼爽但是當天有點下雨就比較看不到風景~ 下山的時候人潮可能會比較多, 因為纜車載客量只有100人的關係, 如果接著後續行程的朋友, 建議下車時先觀察一下狀況避免耽誤, 檳城旅遊如果不是跟團基本上都需要靠計程車或者是grab , 2個人自己搭車其實也不會很貴, 如果是個人旅客, 可以乘坐檳城巴士Rapid Penang 204 號也可以輕鬆到達纜車站, 臺灣來往檳城的航班其實很多, 三大航空公司華航, 長榮, 星宇都有每天飛行, 也可搭乘廉價航空像是亞航在吉隆坡轉機, 一次遊覽2個不同城市, 來檳城玩的朋友記得不要忘記安排來升旗山參觀喔 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.185.218.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1705933535.A.AAC.html ※ vhygdih:轉錄至看板 Malaysia 01/22 22:26