作者JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
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標題[新聞] 時速450公里…全球最快高鐵明年啟用 京
時間Sat Jan 13 21:32:33 2024
時速450公里…全球最快高鐵明年啟用 京滬2.5小時直達
2024-01-12 07:09 聯合報／ 記者
賴錦宏
／即時報導
https://imgpoi.com/i/YR1185.jpg
號稱是全球最快高鐵的CR450，時速可到450公里，將在明年投入使用，未來北京到上海只要
2.5小時。（科技日報）
大陸國家鐵路集團有限公司（國鐵集團）1月9日召開工作會議，當中「CR450」成為引人矚
目的關鍵詞。國鐵集團在會上透露，今年將持續深化CR450科技創新工程，完成最新動車組
樣車製造並開展型式試驗，預計到2025年將投入使用。它時速可到450公里，未來北京到上
海只要2.5小時。
據南華早報報導，按照國鐵的列車命名規則，CR450代表設計時速400公里的列車，其最快穩
定速度能達到時速450公里，持續時速為時速400公里。作為中國大陸鐵路科技創新取得的重
大成果，復興號列車目前已有350、250和160三個速度等級，數字表示最高時速，分別適應
於高速鐵路（高鐵）、快速鐵路（快鐵）、城際鐵路（城鐵）。
經過2年多，CR450動車組研製已取得階段性成果。2023年6月28日至29日在福廈高鐵福清至
泉州區完成性能驗證，在湄洲灣跨海大橋，試驗列車以單列時速453公里、相對交會時速891
公里運行；在海尾隧道，試驗列車以單列時速420公里、相對交會時速840公里運行。報導稱
，驗證共完成57項科研試驗，各項指標表現良好。
預計大陸國鐵在對該項目在全國範圍內開展自動控制、輪軸設計、轉向系統、軌道升級和安
全措施等關鍵軌道技術的重點研究之後，CR450高速動車可在2025年投入使用。
https://bit.ly/3Uh8VQD
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1F：推 ThomasWei919: 他們現在在搞雙層的CR400，車子好像已經搞出來了 01/13 22:03
2F：→ ThomasWei919: 但只要車子的超載警報還是一樣敏感，那就還是差不多 01/13 22:03
3F：→ ThomasWei919: XD 01/13 22:03
4F：推 Stan6003: 以京滬線的密度就算是標竿班次有辦法開那麼快？ 01/13 22:31
5F：推 y11971alex: 這車要命名甚麼號？復興號已經拿了，現在莒光號嗎？ 01/13 22:56
6F：→ Stan6003: 簡單啊 原本掛在Z1/2次上那顆毛頭, 01/13 23:08
7F：→ Stan6003: 現在變垃圾桶總不會繼續掛了吧,名字就拿來用吧 01/13 23:08
8F：→ Stan6003: 反正那顆頭也是京局的 01/13 23:08
9F：推 mattc123456c: 我看到樓上才知道毛主席號(Z1/Z2)已經換桶(D1/D2)了 01/13 23:18
10F：→ lc85301: 反觀 01/13 23:55
11F：推 sj4: 自強號？ 01/14 00:39
12F：推 ThomasWei919: 他們只要讓CR450踩爆其他車就好了啊（X 01/14 00:43
13F：→ ThomasWei919: 這些東西弄出來之後京滬高速線應該就只有350以上速 01/14 00:44
14F：→ ThomasWei919: 度的車型了 01/14 00:44
15F：→ ThomasWei919: 380系通通丟去其他窮的鐵路局（正解 01/14 00:45
16F：推 amnotu: 450蠻快的... 01/14 01:38
17F：推 DARUGU: 要是可以的話，蠻想站在月台邊體驗一下450呼嘯而過的感覺 01/14 07:47
18F：推 Daniel104: 新和諧號（x 01/14 07:57
19F：推 trolleybus99: 新復興號 01/14 08:24
20F：推 hicker: 以中國的調性 應該會叫做 人民號 01/14 09:52
21F：→ nickchen1202: 中國高鐵通常是快到發車時間才開放剪票進月台 01/14 11:03
22F：→ nickchen1202: 所以應該是不太有機會感受450通過 01/14 11:03
23F：推 sj4: 台高都把通過線擋住了 無法拍像日本那種氣勢的高速通過 01/14 11:53
24F：推 jason5678tw: 這台也是魔改e2嗎 01/14 11:57
25F：推 Jimmy2010: 帝都到魔都只要2.5hr 那這樣京滬快線會被幹爆嗎 01/14 12:16
26F：推 komachi275: CR450跑400啦...雖然已經是第一快了 01/14 12:30
27F：推 lc85301: 我覺得擋起來比較好，高速通過的風壓說爽是爽 01/14 13:30
28F：→ lc85301: 但也很吵又不舒服 01/14 13:30
29F：推 ThomasWei919: 以京滬的密度到月台了還是能看到高速通過的場景啦XD 01/14 14:30
30F：→ SakuraHana: 大陸領先台灣50年 01/14 16:43
31F：噓 singlesingle: 大陸品質 以卵擊石 01/14 17:45
32F：推 ltytw: 反正台灣也會回嘴說幹嘛一昧拼快？ 多停幾個站方便乘客 01/14 18:03
33F：→ ltytw: 上下車才是王道 01/14 18:03
34F：推 tsuyoshi2501: 到底還要魔改E2多久呀？阿對厚日本被弄過不給你E5,E 01/14 18:30
35F：→ tsuyoshi2501: 7了 01/14 18:30
36F：推 mantislin: 若取進平號.錦濤號.小平等號以示尊重領導人也不錯！ 01/14 19:28
37F：→ Stan6003: 其實復興號之後已經跟E2沒什麼關係了 01/14 19:31
38F：推 nucleargod: 我以為目前最快的是磁浮？ 01/14 22:25
39F：→ hinajian: 南極大陸這麼先進啊(X) 01/14 23:21
40F：→ omkizo: 有人還在E2 01/14 23:45
41F：→ ThomasWei919: 他們也不需要E5 E7這種吧，E5就有CR400了，也沒有日 01/15 02:11
42F：→ ThomasWei919: 本變態的噪音要求，可能需要E7的大概也只有西成客專 01/15 02:11
43F：推 ThomasWei919: 他們的高鐵路線、車輛是真的很發達，但乘車體驗就不 01/15 02:14
44F：→ ThomasWei919: 一定了顆顆 01/15 02:14
45F：→ tangty: 只要2.5小時,是直達,不中停靠嗎? 01/15 08:27
46F：→ dantes1013: 軌道設計有那麼高速限嗎? 01/15 16:38
47F：推 awin519: 進平號XD 如果故障甚至出軌怎麼辦 取名的人會出大事 01/15 19:02
48F：推 Mecklinger66: 京滬高鐵土建最高380km，稍作改進 or 直接硬拉400k 01/15 19:37
49F：→ Mecklinger66: m都是可以，反正不一定要全線400跑好跑滿 01/15 19:37
50F：推 Stan6003: 最近看對岸論壇京滬線似乎有些地方路況不好被限速 01/15 19:47
51F：推 ThomasWei919: 可能是去年地震之後就開始有限速了（？ 01/16 13:30
52F：→ ThomasWei919: 但武廣好像要回到350了 01/16 13:30
53F：→ poco0960: 瑤瑤號領先號 01/17 10:59
54F：→ Bombardier: 別石不石，這島連個蛋都生不出來，乖乖在旁邊看戲就 01/19 07:56
55F：→ Bombardier: 好了 01/19 07:56
56F：推 mtc5566: 樓上怎麼還在崩潰阿 01/20 08:52
57F：推 chewie: 損耗應該會很驚人... 01/24 10:02