作者bingxuan (像裴帥嗎？)
看板Railway
標題[問題] 高鐵的每日最適運量？
時間Wed Oct 4 20:56:41 2023
當年高鐵在規劃設計時，好像最高每日運量有規劃到30萬人次，可是這次的中秋節運量就導致搭乘品質低落！現在真的達到當年預估的運量，反而沒有良好的乘坐品質！大家認為最舒服的每日運量大概多少？現在看到那麼多人搭高鐵，不知道當年的原始股東會不會後悔？
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1F：推 stallings: 頂多就兩小時，到底是在吵什麼乘坐品質 10/04 21:03
2F：→ stallings: 又不是四五六七個小時 10/04 21:03
3F：推 kmkr122719: 高興都來不及了,為啥要後悔,賺錢才是第一要務阿,乘車 10/04 21:09
4F：→ kmkr122719: 品質不管怎樣都不會是股東的最優先考量 10/04 21:09
5F：推 ultratimes: 又不是尖峰離峰都那麼多人 10/04 21:10
6F：→ ultratimes: 依股東的立場，最好那些尖峰擠得要死的人分去離峰 10/04 21:11
7F：→ ybite: 現在是官股高鐵 賺錢跟民眾服務要取得平衡點（笑 10/04 21:11
8F：推 ThomasWei919: 樓上的平衡可以問問對面搶鐵怎麼做的（菸 10/04 21:13
9F：推 stallings: 想問一下中秋節 34 列都有出動嗎？ 10/04 21:27
10F：→ stallings: 最大運能就是這樣是嗎？有人知道嗎？XD 10/04 21:27
11F：→ playchicken: 差不多吧 記得晚尖峰有8班/小時 10/04 21:47
12F：推 haya086: 中秋連假34組車全部上線，不用懷疑。 10/04 23:43
13F：→ Cascadia: 預估運量30萬的情況下，規劃的車隊規模也不只34列 10/05 00:12
14F：→ Cascadia: 高鐵的列車運用長久以來都很吃緊，好幾年中秋節都是34組 10/05 00:14
15F：→ Cascadia: 全數出動。 就連一般週末都需要出動超過30組了 10/05 00:15
16F：推 Stan6003: 編組運用率100%真的猛… 10/05 00:30
17F：→ haya086: 中秋疏運一結束TR03隨即送燕巢全檢了，國慶最多就是33組 10/05 01:27
18F：→ omkizo: 阿不就灌水 寫報告寫爽的就乘以1.5每天30萬 買車要錢就除 10/05 01:59
19F：→ omkizo: 以1.5買34列 10/05 01:59
20F：→ a101352003: 想要有品質請去商務艙 10/05 04:57
21F：→ iueeng: 看到新聞中秋連假， 整體公路客運載客不到六成 一堆預估 10/05 09:58
22F：→ iueeng: 公路客運量全擠去高鐵了 10/05 09:58
23F：→ MacD89: 越多人擠高鐵搭大眾運輸 就越少車 這好事啊 10/05 13:43
24F：→ MacD89: 最長不就2小時 擠一下也沒啥 要品質真的就去商務艙就好 10/05 13:44
25F：→ MacD89: 不然就選靠窗 就不會被擠 10/05 13:44
26F：噓 kashima228: 商務艙也很難出去好嗎 10/05 13:48
27F：→ kashima228: 上廁所都困難 10/05 13:48
28F：推 ultratimes: 高鐵擠壓到客運並不是好事 10/05 17:48
29F：→ ultratimes: 很多都是不同的大眾運輸在轉移，一點用都沒有 10/05 17:48
30F：→ ultratimes: 要從私有運具轉移才有用 10/05 17:49