作者TWN48 (台灣48)
看板Railway
標題[閒聊] JR 西日本列車在尼崎駅移動中開門
時間Sun Jun 4 10:34:45 2023
06/02 一列神戸線（東海道線）西明石—高槻的普通列車，在尼崎駅剛發車
就被月台上的駅員發現車門夾了一把傘，立刻用廣播提醒車掌／駕駛，列車
也立刻就緊急煞車。
但是在列車還沒完全停止前、車掌就提早打開車門，導致列車在車門開著的
狀態下移動了 60cm 左右才停下。幸好車上 950 名乘客無人受傷。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/230602_00_press_amagasaki.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=u02dbF9_qAc
【JR尼崎駅】＊車掌の重要な確認項目＊戸閉保安装置＊
JR 西你......
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怎麼ユウさん發了講解車門保安裝置的影片之後 JR 西就一直出車門的包
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.30.33 (臺灣)
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1F：推 JRhokkaido: 又是你 你最爛 06/04 10:39
※ 編輯: TWN48 (140.112.30.33 臺灣), 06/04/2023 10:41:41
2F：推 Johnnyyang: 又來了，合鐵也沒這樣 06/04 12:01
3F：推 wahaha2005: UCCU 06/04 12:01
4F：推 chuegou: 又來？到底？ 06/04 12:30
5F：→ dierac1000: 這樣DIR可以建立？而且沒有ZVR防護嗎？ 06/04 12:53
一開始應該是因為雨傘太細，防夾偵測不出來，所以連鎖可以建立。
然後照ユウさん所講，戸閉保安装置的閾值是 5km/h，所以理論上是有可能
在極低速但還沒完全停止的狀態下開門。
6F：噓 lianpig5566: 誰說台鐵不會移動中開門的 06/04 13:38
7F：推 pchunters: 呃...這地點好敏感 06/04 13:46
※ 編輯: TWN48 (140.112.30.33 臺灣), 06/04/2023 14:04:00
8F：→ aak3147: 誰說台鐵沒有… 06/04 14:37
9F：→ hicker: 看來有人還沒經歷過摺疊門時代.... 06/04 15:34
10F：推 Howard61313: 也還好吧，敏感的那個大彎是另外一條線，不是神戶線 06/04 15:49
11F：→ Howard61313: 啊 06/04 15:49
12F：→ a41503: 其實700也很常車沒停下來車長就開門了… 06/04 18:33
13F：→ coon182: 2樓你要確定欸？ 06/04 19:15
14F：推 jk189: 合鐵的難兄難弟---JR西日本 06/04 20:25
15F：推 bbbb25487: 又是丁尺西 06/04 21:32
16F：推 Metro123Star: 股尾前科該不會要出續集了吧 06/05 00:44
18F：→ elynn889: 台鐵示範 06/05 05:45