作者doraemon129K (小薛)
看板Railway
標題[問題] 443次沒有打算調時間嗎？
時間Tue Apr 25 20:49:04 2023
441次 與443次停靠的車站數都一樣
但443次的普悠瑪硬是比441的3000多上45分的行駛時間！
這班最早沒記錯是普悠瑪，後來才轉為PP
目前的時刻表是轉成PP後的排點，是普悠瑪時記得也是3.5小時
難到沒打算行駛時間嗎？？？ 實在很好奇這樣普悠瑪要開多慢XD，也覺得浪費了一班直
達車
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※ 編輯: doraemon129K (36.229.177.55 臺灣), 04/25/2023 20:50:11
※ 編輯: doraemon129K (36.229.177.55 臺灣), 04/25/2023 20:51:37
1F：推 r12899987: 這班以後也會換3000吧 04/25 20:51
2F：→ doraemon129K: 換3000也不會是這個速度呀XD 04/25 20:52
3F：推 t7101271328: 台東花蓮間三站交會停靠不辦客 再快也沒用 花蓮台北2 04/25 21:02
4F：→ t7101271328: :16 看起來之後就是要用3000跑 不過時間應該還能再縮 04/25 21:02
5F：→ t7101271328: 加班車就是硬塞的 交會停靠時間通常都特別長 04/25 21:03
6F：推 GiantGG: 假日加班車次是勉強從路線空檔擠出來的，不能和一般常規 04/25 21:06
7F：→ GiantGG: 車次比吧 04/25 21:06
8F：推 buddyricky: 停靠站數哪有一樣 多停瑞穗南港 04/25 21:59
9F：→ doraemon129K: 算錯 多一站，因為441有松山 443沒有停 04/25 22:44
10F：→ Akulamaru: 單線區間交會待避的問題吧 04/25 22:48
11F：→ JRhokkaido: 443是花東的交會問題 04/26 06:31
12F：→ ewing112233: 台鐵的排點~還是別期待 04/26 06:49
13F：→ aahome: 查了一下4540排點更神奇 關山停33分鐘? 04/26 10:39
14F：→ journey1214: 443一開始改pp是4:15左右吧，然後就越改越慢，418原 04/26 11:24
15F：→ journey1214: 本4:09，改點前最慢4:41，台鐵排點就是這樣，除了有 04/26 11:24
16F：→ journey1214: 時間限制的招牌車之外，其他都會越來越慢 04/26 11:24
17F：推 agh386690: 除非花東全面雙軌，不然無解 04/26 17:36
18F：→ JRhokkaido: 4540就區間沒人權 04/26 21:09
19F：→ polebear: 484次換普悠瑪也暫時沒調行車時間 04/26 22:01
20F：→ JRhokkaido: 159也是PP跟普排點一樣 04/27 06:33
21F：→ ELYC1x: 159和119有共用排點、484卡在海線花東兩端是單線很難調整 04/27 09:46
22F：→ ELYC1x: 中間，但443有預留略縮成EMU3000的點 04/27 09:46
23F：推 JRhokkaido: 484台東線其實蠻好拉緊的吧 04/27 15:57