作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 要振興 柯志恩：中央欠南高雄一個高鐵站
時間Thu Oct 13 13:52:00 2022
原始標題 要振興 柯志恩：中央欠南高雄一個高鐵站
新聞網址 https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20221013002076-260407
發表日期 11:14 2022/10/13 中時 林雅惠
全文完整內容
高雄市長參選人柯志恩12日晚上在前鎮區盛興公園開講時，提到南高雄需要一座高鐵站，
今日聯訪她再度表示，中央欠南高雄一個高鐵站，所有的專家學者都認為小港潮州這一條
線對於帶動南高雄最具有前瞻性，因此懇請中央再度思考，南高雄要振興真的需要一個高
鐵站。
柯志恩表示，「中央真的是欠我們南高雄一個高鐵站」，她說，像台北有台北車站跟南
港，甚至在很近的板橋又有一個板橋高鐵站，所以帶動整個商圈的繁榮，過去在四個選向
當中舊有兩個是通過南高雄的，那為什麼不聽聽南高雄的一個聲音？
柯志恩說，南高雄希望有更多人潮，不管從長遠的角度來看，所有專家學者都認為小港潮
州這一條線對於帶動南高雄最具有前瞻性，而且對未來10年、20年經濟的發展是最具有潛
力的，所以她要懇請中央再一次的思考，南高雄要振興真的需要一個高鐵站。
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1F：推 Slzreo1726: 還好他選不上 10/13 13:56
2F：推 l861128: 怎麼不先問看看葉匡時？ 10/13 14:03
3F：→ s6210603: 是說黃議員好像真的要連署吧 10/13 14:06
4F：→ s6210603: 看新聞寫地方性公投已經2000人連署 10/13 14:07
5F：→ s6210603: 但最後會有多少人也不知道 10/13 14:08
6F：推 lidongyun: 芭樂票 10/13 14:14
7F：推 stallings: 說實在的這個路線是真的不錯 10/13 14:30
8F：→ stallings: 只是搞拆遷會非常麻煩 10/13 14:30
9F：推 hicker: 問題是 路線怎麼走?? 10/13 14:40
10F：推 sammy98: 不想拆 就上柴山 進旗津 走港區 停南星 10/13 14:46
11F：→ Auslayer: 以國民黨議員得票數跟席次要拿2000人連署有甚麼問題 10/13 14:54
12F：→ Auslayer: 2000分連署書都沒有跟人選甚麼議員 一些里長都有這實力 10/13 14:56
13F：推 countryair: 這路線比六塊厝好吧 10/13 15:08
14F：推 s1an: 大深度穿越？ 10/13 15:13
15F：推 kyon623: 路線是比較好沒錯，但高雄要拆多少房子？ 10/13 15:14
16F：推 stallings: 如果能盡量走在大路上空，並且做成雙層 10/13 15:21
17F：→ stallings: 大概可以少拆一點？ 10/13 15:21
18F：推 openrobert: 設在小港機場跟潮州比東高雄站好多了 10/13 15:25
19F：→ borriss: 可是縣市合併後 左營也算不上北了啊(X 10/13 15:26
20F：推 SmileLee20: 左營高鐵站與捷運的直接轉乘空間早點施作卡在... 10/13 16:20
21F：→ SmileLee20: 經柴山進高雄也許是另一個可以考量的方向 10/13 16:20
22F：推 zzzz8931: 講再多也選不上 10/13 16:37
23F：→ hicker: 選不上是最大問題.... 10/13 16:39
24F：噓 ad21120903: 當初是你們把高鐵站砍掉的耶 10/13 16:42
25F：噓 mokjb4a: 去跟葉匡時說啊 10/13 16:59
26F：噓 mokjb4a: kmt擋 kmt連署 kmt炒作 10/13 17:08
27F：→ zzff92: 笑死人 KMT擋了多少高雄的發展機會 好意思喔 10/13 17:24
28F：推 atheistleo: 如果要高架 順便蓋個市區快速道路共構如何 10/13 17:39
29F：→ atheistleo: 一次徵收 一次施工 但效益應該比較高 10/13 17:40
30F：推 jasonpig: 問題是南高雄有捷運了阿 10/13 17:59
31F：噓 Ailin: 去跟毛治國說 10/13 18:04
32F：推 jasonpig: 左營到小港大概就台北到北投而已 10/13 18:13
33F：推 tyytt: 等她選完回台北就又忘了這回事了呵 10/13 18:31
34F：推 jasonpig: 而且其實設左營根本沒錯，所有車都要往北，設南高雄是多 10/13 18:47
35F：→ jasonpig: 少人要折返跑，台南站不就很好的例子 10/13 18:47
36F：→ bye2007: 中央欠北台中一個高鐵站 10/13 20:10
37F：推 sleepyrat: 以現在高雄市的幅員，旗山美濃以南都算南高雄~~XD 10/13 20:48
38F：推 xx60824xx: 南高雄確實要一站 10/13 20:54
39F：→ xx60824xx: 至少大勝目前的屏東案 10/13 20:54
40F：噓 neon7134: 所有車都要往北所以設左營沒錯？那怎麼不設在路竹更棒？ 10/13 21:04
41F：推 JRhokkaido: 拆遷問題先解決我舉雙手雙腳贊成 10/13 21:40
42F：推 stallings: 笑死，所有車都要往北，那大家都去板橋坐 10/13 21:56
43F：→ stallings: 畢竟過了淡水河都算南部 10/13 21:56
44F：→ kashima228: 中央欠北台中一個高鐵站也是事實啊 10/13 22:54
45F：→ btwsniper: 要不是高鐵要延屏東，不然高雄鐵路地下化的時候，大家 10/13 23:01
46F：→ btwsniper: 的共識不是高鐵到左營就好?不然扁政府幹麻研擬跟台鐵共 10/13 23:01
47F：→ btwsniper: 軌進高雄車站，到了馬政府毛治國的交通部覺得不可行把 10/13 23:02
48F：→ btwsniper: 它否決，不就代表當時藍綠都沒打算蓋高鐵隧道? 10/13 23:02
49F：推 stallings: 當初是要直接建隧道吧，沒有什麼共軌 10/13 23:33
50F：→ souken107ttc: 北台中也設一下啊？ 還不用延伸軌道呢 10/14 00:15
53F：→ btwsniper: 毛治國否決的公文有被報導出來，內容就是寫共軌模式啊 10/14 01:17
54F：推 stallings: 原來不是建平行隧道嗎？ 10/14 01:51
55F：→ stallings: 憑台鐵的穩定度，共軌只會互相拖累，否決不意外。 10/14 01:51
56F：推 keita2277: 再怎樣怎樣都比六塊厝強啊 10/14 02:12
58F：→ btwsniper: 這篇新聞裡那份公文顯示是2007年研擬共軌模式的，但就 10/14 02:53
59F：→ btwsniper: 不知高鐵隧道是何時取消的 10/14 02:53
60F：推 sammy98: 高雄南邊坐飛機到高雄北邊都需要三個小時了 其實小港也還 10/14 06:44
61F：→ sammy98: 算是北高雄 10/14 06:44
62F：→ daj585: 不是欠台南高鐵嗎 10/14 08:34
63F：→ daj585: 北高雄站 10/14 08:35
64F：推 jasonpig: 左營就本來就是減少折返效益會更高，看台南不就知道了 10/14 08:58
65F：→ jasonpig: 左營也不是超級北，北到邊緣去 10/14 08:59
66F：噓 hostage911: 問看看車輪黨的交通部啊。 10/14 10:07
67F：噓 usercode: 情緒勒索大會來了，下一個應該是臺東了 10/14 10:23
68F：噓 pop3751: 爛黨消失在台灣啦...都你們講的就好了 10/14 12:04
69F：→ solomonABC: 那個。去找馬英九好嗎 10/14 16:12
70F：推 bingxuan: 高捷比照機捷開快線就好了! 10/14 16:30
71F：→ JRhokkaido: 同意樓上 10/14 21:09
72F：→ shinkon: 去問葉匡時啊 10/15 01:11