福岡市交通局今天正式公告 延宕多年的福岡地鐵七隈線博多站延伸區間確定於2023.03.27開業 此新延伸線主要為天神南站-博多站共計1.6公里 該延伸線經多次延期後總算要正式通車了 最有名最經典的就是當年一時名動天下轟動武林的 "2016年博多站前坍塌造成的天坑事故" 之後也因此延期至2020年開業 但後來又受工程進度嚴重落後+疫情影響幾經多次波折後 最終變成延期了5年以上至明年才能通車 天神南與博多中途將設有一站新站櫛田神社前站 (該新站未來將是前往博多運河城+屋台街+中洲的最近車站) 並且將會增備新款車輛3000A系(A字代表前進的意思，類似新幹線N700系列小更新改款的 版號) 未來七隈線沿途車站往返JR博多將能節省過往14分鐘以上的時間 而加入這一段之後七隈線將會成整個福岡地鐵的最長路線(全線共計24公里) 總算要通了！！！！ 期待很多年了 個人覺得這僅僅1.6公里一小段的延伸對福岡地鐵帶來方便度將會提升很大 可說是至關重要 首先以後去天神的南邊商圈就不用再走回頭路回去搭車了(反之亦然) 而且天神南站本身就離西鐵天神也比較近 要從博多站轉乘西鐵不用再從空港線天神往下走到死了 還有就是去觀光熱點的運河城跟屋台街河岸邊以前不搭巴士的情況下 真的也是只能走到死走到崩潰 這一小段延伸線通車後將大幅改善這些問題 七隈線的載客率估計也能因終於開進博多站而大幅的拉起來 這條以前只到天神南就很可惜 沿途不少學校跟住宅區理當有一定的載客量 但就卡在只到天神南 轉乘非常不便 造成變成爹不疼娘不愛的孤立路線 這個窘境總算要獲得解決 福岡市交通局は8月31日、福岡市営地下鉄七隈線の延伸区間（天神南～博多間約1.6km） の開業日を2023年3月27日に決定したと発表した。 【画像全3枚】 2005年2月に橋本～天神南間12.0kmが開業した七隈線は、福岡市南西部から博多駅（福 岡市博多区）への利便性向上を図るため、2012年12月に延伸区間の工事に着手。2014年 10月と2016年11月に道路陥没事故が発生した影響で、2017年12月には開業時期を2020年 度中から2022年度中に先送りされていた。 現在、七隈線各駅から博多駅へは福岡市中央区内の七隈線天神南駅と空港線天神駅との 間で改札外乗継ぎが必要だが、延伸区間が開業すると直通が可能になるため、七隈線の 既存各駅から博多駅へは14分程度の時間が短縮されるという。 なお、七隈線の延伸により福岡市営地下鉄の営業キロが最長24kmとなるため、福岡市交 通局は6月、これに伴なう運賃認可申請を行なっていたが、8月に国土交通省九州運輸局 から認可されている。 福岡市営地下鉄七隈線の新型車両は2月9日から運行…2023年3月の延伸に備えた3000A系 2022年2月4日（金）20時30分 七隈線延伸を機に登場する3000A系の外観イメージ。Aは前進を意味する。 七隈線延伸を機に登場する3000A系の外観イメージ。Aは前進を意味する。3000A系の車 内イメージ。吊り手や手すり、座席は感染症対策が強化され、抗菌・抗ウイルス素材を 使用。乗客の手が触れる箇所には抗菌・抗ウイルス剤によるコーティング処理も施され る。先頭車については座席を5人掛けとして出入口スペースを拡大する。優先席付近の イメージ。立ち座りしやすいシートは、座面を従来より60mm高くしたもの。立ち座りし やすいシートのイメージ。3000A系の車内レイアウト。車内防犯カメラも設置される300 0A系。七隈線延伸区間と設けられる駅。 福岡市交通局は2月4日、七隈線橋本～天神南間で新型車両3000A系の運行を2月9日から 開始すると発表した。 同車は2023年3月に予定されている福岡市営地下鉄七隈線の天神南～博多間延伸に備え た4両編成で、運行初日は橋本16時12分発から運用に入る。 今回は2本が投入され、2022年度冬頃にはさらに2本が投入される予定。 --

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