作者toast520520 (藤原健二)
看板Railway
標題Re: [分享] 搶攻羽田的JR東和「蒲蒲線」 誰能勝出
時間Sat Jun 18 18:31:07 2022
蒲蒲線後續
https://toyokeizai.net/articles/-/596984
一歩前進､東急･京急接続｢蒲蒲線｣何が決まったか
都と区の｢費用負担割合｣決着､先はまだ長い
蒲蒲線工程分為兩階段
第一階段為東急多摩川線矢口渡～京急蒲田間的地下路段
總經費約1360億
目前東京都與大田區已經對此部分達成協議
未來由東京都 大田區 以及未來成立的第三部門各負擔三分之一
因為東急跟京急的軌距不同
未來營運 除了可變軌距電車外
鋪設第三軌也是未來考慮的選項之一
區的負責人表示
目前僅就第一階段經費負擔的部分達成共識
到動工前還有很長一段路要走
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1F：推 tiesto06202: 一直以為普普線是有生之年系列，原來真的有要蓋哦？ 06/18 18:47
2F：推 tiesto06202: 而且FGT被西九州認證的糟糕了，還有人會要用嗎？ 06/18 18:49
3F：推 t7101271328: FGT麻煩是因為無法上到300 一般路線應該都還有機會吧 06/18 18:54
4F：→ shter: 那基隆捷運用 FGT 開八堵到基隆這段不就好了 06/18 19:03
5F：推 wcc960: 看近鐵的FGT開發得如何 應該技術上能共通才對 06/18 19:26
6F：推 Stan6003: 技術上可行不代表財務上可行,三軌大家都開心 06/18 21:28
7F：推 tiesto06202: FGT除了速度之外還有一大問題就是切換到時候只能已 06/18 22:25
8F：→ tiesto06202: 極低速的狀態換軌，一次要花5分鐘左右，非常浪費時 06/18 22:25
9F：→ tiesto06202: 間，西九州那台實驗車就是這樣 06/18 22:25
10F：推 a5mg4n: 西班牙的FGT沒多大問題 06/19 02:21
11F：→ a5mg4n: 京急,東急的車輛界線差異很尷尬,用三軌對月台看來會成問題 06/19 02:22
12F：推 ThomasWei919: 西班牙那是因為有特別的Talgo吧，一整串小小的單軸 01/20 18:48
13F：→ ThomasWei919: 車廂才有辦法這樣玩 01/20 18:48