作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 「類火車」五一情義相挺卻被欠款逾200萬
時間Thu Jun 2 12:51:56 2022
原始標題「類火車」五一情義相挺卻被欠款逾200萬元 台鐵回應了
新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20220601/2263617.htm
發表日期 2022年06月01日 13:29
全文完整內容
記者李姿慧／台北報導
台鐵公司化爭議引爆工會發起五一勞動節不出勤，表定列車全停駛，台鐵擠出18加班車，
並調度客運和遊覽車開出12條類火車路線，不過迄今已滿月，卻傳出台鐵積欠「類火車」
逾200多萬元，有業者感嘆，台鐵艱困時刻大家情義相挺，但1個月過去了，卻被欠款。台
鐵回應，5月27日已完成採購程序，將盡速付款。
台鐵五一停駛，交通部規劃12條類火車路線，調度客運和遊覽車業者比照台鐵路線和停靠
站行駛，五一停駛危機順利落幕。不過類火車開行滿月之際，卻傳出台鐵仍積欠200多萬
元包車費用。
不具名業者透露，5月1日很多遊覽車和客運支援類火車，但大家類火車的錢都還沒拿到，
台鐵局撥款慢吞吞，現在日子這麼難過，現金流緊張，情況不好，還要墊錢給司機、吸收
油料費用，今天已經滿1個月了，還沒等到撥款，當時台鐵有難，大家情義相挺，二話不
說調度人力停休支援，現在卻被欠款。
另也有名不具名遊覽車業者表示，當時支援類火車到現在已經滿月，台鐵還沒有支付款項
，可以理解台鐵面臨多事之秋，但已有不少業者在抱怨，以開出一台車要1.2萬元來說，
開20台遊覽車就要先墊20萬元，但因台鐵紙上作業和行政程序比較多，不能直接付款，還
要提供乘載人數和一些數據，有業者已向台鐵反映，台鐵說不會拖過6月初。
對此，台鐵則表示，針對五一勞動節類火車採購案，5月27日已經完成採購程序，也已請
業者提供發票給台鐵，台鐵將會加速來辦理，希望6月可以來盡快撥款，將依照當天實際
出車狀況來支付，每輛車包車費用為1.2萬元，租用了近200輛車。
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1F：推 JRhokkaido: 之後連類火車都沒有就好笑了 06/02 13:29
2F：推 watanmila: 公司化會加快撥款程序嗎？ 06/02 13:41
3F：推 weijinsusu: 平均1台車才1個人，租小黃會不會更便宜 06/02 15:39
4F：推 numbtch236: 公家撥款本來就很慢 06/02 17:56
5F：推 mikamitomoya: 這些司機 是沒常識嗎?政府機關 本來跑程序就要時間 06/02 21:14
6F：→ mikamitomoya: 就算跑三個月才下來 也很正常好嗎 06/02 21:14
7F：推 busgoer: 一些幫忙湊車的遊覽車公司行政能力本來就科科，又有車主 06/02 22:00
8F：→ busgoer: 到處跑的靠行車，遇到行政機關標案驗收要一堆資料根本應 06/02 22:00
9F：→ busgoer: 付不過來 06/02 22:00
10F：→ busgoer: 以上為個人見聞，非指類火車的廠商，如有雷同，純屬巧合 06/02 22:01
11F：推 tcy323: 各業者要提供駛車憑單及大餅給台鐵 06/02 23:45
12F：推 tamama000: 要賺公家的錢之前要活的夠長不是廠商的基本概念嗎 06/03 14:27