作者CharlesKSQ (血舞者)
看板Railway
標題[閒聊] 行車時間相近的自強和區間快大家怎麼選?
時間Mon May 9 15:35:03 2022
如題
相信很多人應該研究過台鐵6/29大改點的時刻表了
身為海線人，自然會先關注海線的時刻表
然後就看到這個現象
https://i.imgur.com/C4EmMXO.png
圖中的191自強號是改點後很受關注的DR3100，2013區間快是某班莒光換來的EMU900
以台北~大甲區間來看191也只比2013快兩分鐘而已
其他海線PP在同區間約略比區間快車快3~20分鐘
雖然新區間車跑得比莒光號快，
甚至沒比同樣停靠站的PP/柴聯慢多少在這裡已經不是新聞了
不過我想問各位鐵道板板友
不考慮出發時間，以及行車時間接近的狀況下，會優先選擇自強號還是區間快呢?
我是會先搭過一次沒搭過的車型(DR/TEMU系列/EMU3000)，之後搭爆區間快XDD
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暴雪的本業是動畫 台糖的本業是蘭花
拿坡里本業是炸雞 肯德基本業是蛋塔
高捷的本業是少女 LINE的本業是貼圖
人體的本業是睡覺 台鐵的本業是便當
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1F：→ whistlerhu: 想舒服搭自強，想省錢搭區間快05/09 15:36
2F：→ hicker: 區間快 票價考量05/09 15:36
3F：推 handsome8888: 當然區間快，同時段盤子才去搭自強號05/09 15:37
4F：→ hicker: 其實海線區間的區間快也很舒適 除了大日子以外05/09 15:37
在海線只要不是去台中的車通常都不會太擠
之前我在某高中生論壇做過一樣的市調
自強/區間快的票數是3/8
5F：→ hicker: 但往往鐵道迷的想法有異於常人 就身隨意行吧05/09 15:41
6F：→ kutkin: 區間快 因為便宜05/09 15:45
7F：推 JRhokkaido: 唯一支持DMU(誤05/09 15:54
鐵道迷認證(蓋)
→
Hfy0920: 通勤搭區間快就好了 05/09 16:02
8F：推 qazxc312: 鐵道迷覺得柴油很香，正常人應該選電車，但長途的話還05/09 16:07
9F：→ qazxc312: 是DMU會比較舒服05/09 16:07
我記得上次在彰化剛好看到372柴自強進來
在車廂連結處是會有柴油味飄出來的
不要站在那個位置就好了(無誤)
推
Metro123Star: 看時段 兩班差兩小時 時間有彈性的才會選 05/09 16:10
我就是預設時間有彈性的狀況下選
同理其他路線
海線卡時間的話就一定得挑任一般上車，包括手動門莒光也是
不然就得新竹/彰化賭人品(誤點)
10F：推 chuting1230: 如果是我，自強，區間快台北搭下來沒位置坐05/09 16:11
11F：推 williechen: 我覺得不用煩惱這問題 很像選擇很多一樣XDD 海線班次05/09 16:11
12F：→ williechen: 那麽少 第一順位要看你搭車的時間吧 這兩班班距2個半05/09 16:11
13F：→ williechen: 小時耶 不過區間快不能對號劃位 真的會影響搭乘意願05/09 16:11
14F：→ williechen: 平日區間快可以 假日長途不用對號真的很扯…05/09 16:11
海線的總班次20~40分鐘一班+區間車只有新竹彰化
擠區間車慢慢ㄎㄡ也是去后里坐車
15F：推 CGtheGREAT: 就看想要舒適度還是要便宜囉05/09 16:12
16F：→ your0207: 起迄點短於自強，應該會選區快05/09 17:07
17F：推 jason5678tw: 2800以外的柴聯都超臭05/09 17:21
18F：推 zdtennisclub: 二小時以內的車程會選區間快！05/09 18:17
19F：推 yftkk: 人家山線喜迎3000，海線賜給900哈哈哈05/09 18:30
20F：→ hicker: 話說 成追線有跑過對號車的記錄嗎??05/09 18:37
21F：推 williechen: 北部：900？你是說現在越來越像蟑螂那個嘛？拿他取代05/09 18:41
22F：→ williechen: 做起來超級舒服超好睡的莒光？ 海線：不只這樣，7月05/09 18:41
23F：→ williechen: 之後 就沒有600、700、800正班車會來了QQ05/09 18:41
不過區快比莒光會飆
不舒服的時間會比較短
24F：→ shter: 自強，因為誤點的時候區間車都要先等快車通過05/09 18:46
25F：推 R101: 我記得有，之前隔壁板有人Po古早時期時刻表的時候有看過05/09 18:47
26F：→ CharlesKSQ: 其實我不確定2013這班是900還是兩組500串在一起www05/09 19:15
27F：→ CharlesKSQ: 然後古早時代新山線完工之前有些直達台中的快車會走05/09 19:15
28F：→ CharlesKSQ: 海線接成追線進台中站05/09 19:15
29F：推 agh386690: 我會選2013因為排點還算可以，191貴又要吸廢棄只有鐵迷05/09 19:19
30F：→ agh386690: 才愛吧，現在的人講求速度管他舒不舒服，3000的椅子難05/09 19:19
31F：→ agh386690: 坐還不是一堆人搶搭05/09 19:19
32F：推 amethystboy: 笑死05/09 19:44
33F：推 mpgy97: 成追線民國70幾年時有跑過台中=成追線=花蓮的白鐵(即後來05/09 20:02
34F：→ mpgy97: 的40/47) 早期EMU100也是跑台北=成追線=台中05/09 20:02
35F：推 mamba0824: 看有沒有訂到票05/09 20:10
36F：推 jgfreedom: 當然優先選舒服的自強，而且應該也不會買不到XD05/09 20:12
37F：推 AtDe: 有劃位就自強.沒劃位就區間快 柴自強站的很痛苦05/09 20:37
38F：推 AtDe: 海線確實也不太需要考慮太多.有車+悠遊卡就上了05/09 20:40
39F：推 williechen: 海線長途對號週末情況 只要不要連假 都買得到票 但不05/09 21:01
40F：→ williechen: 買票就很大機率只能用站的 這次改點截短到彰化跟嘉義05/09 21:01
41F：→ williechen: 的 除了對海線南下不方便 還對非雙北旅客很不公平 以05/09 21:01
42F：→ williechen: 後上車有沒有位子全看運氣… 兩班北上的更悲劇 從屏05/09 21:01
43F：→ williechen: 東開 很可能週末海線旅客北上上車都要用站的…05/09 21:01
海線的「對號」不難買
難買的是「自強號」
不然大甲去高雄要慢慢ㄎㄡ4小時才會到咧
44F：推 jgfreedom: 以後海線搭車真沒啥可選，尤其我這種幾乎只搭對號車的05/09 21:14
45F：→ jgfreedom: 旅客05/09 21:14
46F：→ jgfreedom: 海線自強別少就好，算是對台鐵的期望05/09 21:15
北高長途自強號加到三對六班了，有進步☺
47F：推 gm3252: 自強，區間有時候會突然暫停05/09 21:20
自強偶爾也是會暫停啦
尤其是交會和待避普悠瑪的時候
48F：→ chadhsieh: EMU上面的女學生和OL才香 （誤）05/09 21:57
建議你平日早晚尖峰的時候來
其他時間點會出現的是資深市民(無誤)
49F：推 pchunters: 區間快啊，不過如果是最美的那個車就算了，座位不好坐05/09 22:11
50F：推 r12899987: 3100應該是暫時的 要體驗就快吧 話說之後會不會換30005/10 01:21
51F：→ r12899987: 0？05/10 01:21
52F：推 zx246800tw: 海線全線雙軌化需求+急迫性>>>>>花東05/10 01:48
53F：→ hicker: 話說 海線全面雙軌化這事 現在進度到哪了??05/10 01:59
沙鹿龍井區間在蓋新橋
新橋蓋好之後應該能用舊線的空間架一座平行的橋
54F：推 jgfreedom: 沒意外是的，191、192幾乎能確定未來換300005/10 02:30
好像蠻讚的
55F：推 stallings: 海線需要全面雙線嗎？感覺大甲以南才需要05/10 02:31
多做到日南吧
台中市段的海線容量還比苗栗縣段少
交會對向車是常有的事
56F：推 jgfreedom: 不要以為柴聯車能一直跑長途西線，等3000陸續到位，這05/10 02:35
57F：→ jgfreedom: 對西線柴聯車換3000的序位還優先於純西線pp05/10 02:35
58F：→ hicker: 吵死人的柴聯車才是該優先汰換掉的05/10 02:54
請愛柴油的鐵迷多多支持(誤)
59F：→ omkizo: 海線是吃北部05/10 03:50
60F：→ omkizo: 密集區間的延伸才有那麼多快車(區間快或以上)05/10 03:50
61F：→ omkizo: 還有傾斜式 不然性質旅次相近的岡山楠梓善化也沒這種待遇05/10 03:52
62F：推 agh386690: 191/192西段也是莒光號變來的，就編組還不夠還沒拆成05/10 06:05
63F：→ agh386690: 區間快，以後海線莒光剩653/554是一定的05/10 06:05
64F：推 nelsony1216: 不知道為什麼，不過自從有4024/4029後真的是週末搭爆05/10 06:26
65F：→ nelsony1216: 配1280到瑞芳轉965 完勝05/10 06:26
66F：推 azt911231: 1小時以上或是想睡覺時自強05/10 07:26
※ 編輯: CharlesKSQ (1.170.98.161 臺灣), 05/10/2022 09:31:36
67F：推 twehwtp0: 我只選區間快車，至少900在我眼裡很舒服(' 05/10 09:36
68F：推 weighluen: 車程大於一小時，秒選自強。純粹讓自己可以舒服點 05/10 10:31
69F：推 williechen: 我是覺得 要換區間快可以 但最少最少假日柴聯dr2800 05/10 11:07
70F：→ williechen: - 3000開兩個來回七堵-新左營吧 海線以外比照半直達 05/10 11:07
71F：→ williechen: 自強停站 維持海線對號車密度 05/10 11:07
72F：→ d2241400: 樓上車都是東部的車，開這車的用意真的沒意義 05/10 17:43
73F：推 williechen: 不然台鐵又不給海線pp 更別說普太 或最新的3000 又要 05/10 17:56
74F：→ williechen: 拿走原本的主力莒光 只塞幾班區間快敷衍海線… 05/10 17:56
75F：推 bye2007: 區間快 省錢啊 05/10 18:27
76F：推 stallings: 推 3000 系，但只停 (大甲) 沙鹿 05/10 18:30
77F：推 agh386690: 中部的最大客源是山線阿，海線班次少很正常 05/10 18:51
78F：推 tcchang0825: 應該會用電子票證搭自強吧，如果感覺會沒位子就會先 05/10 19:00
79F：→ tcchang0825: 買票搭自強 05/10 19:00
80F：推 zx246800tw: 海自強有班只停大甲、沙鹿的，不過行駛時間… 05/10 19:37
81F：推 jgfreedom: 現在北高半直達不會有海線，但為省整體行車時間，走海 05/10 22:33
82F：→ jgfreedom: 線自強在非海線停靠站也不會太多，幾乎是標準模式 05/10 22:33
83F：推 williechen: 說實在 海線8節運量剛好 其實很適合走普太 但要讓北 05/11 00:18
84F：→ williechen: 高普太走海線 想想還是算了 有柴聯坐就要偷笑了 05/11 00:18
85F：推 jgfreedom: 反正柴聯只是暫時，這班未來是3000候選，搞不好是海線 05/11 01:08
86F：→ jgfreedom: 第一班3000 05/11 01:08
87F：推 KanaheiUsagi: 當然自強 坐區間快是要坐到屁股裂開嗎 05/11 17:59
88F：推 ojiukh415: 新竹搭到清水 900挺舒服的 05/11 19:21
89F：→ sinohara: 看車種 如果是880或是彰機500 寧可自強也不要歪著坐 05/11 23:26
90F：→ sinohara: 880與彰機500就真的是放錯它應該跑的地方 05/11 23:27