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標題[新聞] 藍皮解憂號觀光列車10/23啟航 每日往返枋
時間Wed Sep 22 11:13:53 2021
藍皮解憂號觀光列車10/23啟航 每日往返枋寮、台東1趟次
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3679468
經過鐵道文化專家參與歷史考究,藍皮解憂號觀光列車改採最原始復古的「浪漫藍」烤漆
色調。(雄獅旅遊提供)
2021/09/22 10:39
〔記者陳心瑜/台北報導〕藍皮普快列車2020年底隨著南迴線電氣化而停駛,經過一年半
整修,轉型為台鐵懷舊「藍皮解憂號觀光列車」,預計今年10月23月啟航,每日往返行駛
枋寮與台東來回1個趟次,單程最低票價299元起。其復古「浪漫藍」外觀、阿公級電風扇
、可開式復古車窗以及南迴沿途風光都是亮點。
藍皮解憂號雙排椅再現。(雄獅旅遊提供)
取得經營權的雄獅旅遊表示,即日起於雄獅官網獨家販售套票以及團體行程,繼美學觀光
列車「鳴日號」之後,再度引發一陣鐵道旅遊旋風,沿途將停靠多個無人站及特色小站,
包括枋野站、金崙、枋山站、多良車站等,都會下車導覽。
藍皮解憂號預計今年10月23月啟航。(雄獅旅遊提供)
雄獅旅遊表示,藍皮普快是許多民眾珍貴回憶,其藍色的優美姿態畫出南迴鐵路的微笑曲
線,台鐵局去年3月起考察修復,委託鐵道文化專家共同參與歷史調查,從用色、設備,
甚至到局徽字體等細節都有考證,外觀更考究最原始的「浪漫藍」,而非近期較新塗裝的
「孔雀藍」,希望回復最原始的風貌。
藍皮解憂號雙排椅再現。(雄獅旅遊提供)
台鐵高雄機廠廠長謝進崑表示,「修復工程最困難的地方在於藍皮解憂號觀光列車不是更
新、而是復舊」,想恢復原始樣貌,必須先徹底刮除陳年補土痕跡,再一層一層重新防鏽
、噴漆,光是重新噴漆的步驟,就得耗時近兩個月,確保穿上新衣的藍皮表面平整光滑,
每一步都要小心處理,避免珍貴的骨董火車受到損傷。
藍皮解憂號觀光列車一大亮點是「可開式復古車窗」,這項特色也成為台鐵主線鐵路唯一
無空調能開窗的列車。(雄獅旅遊提供)
車廂內部設備則因年代久遠,無法取得零件更換,因此只能盡力完成修復作業,或是以手
工重新打造,像是最有代表的「阿公級電風扇」,就是經過工匠巧手維修後再度上路服役
;復古的「骨董級循環式廁所」也完整重現,列車將保留1間復古廁所提供乘客懷舊,其
餘皆改造為真空式廁所,提升整潔度。
枋山是台灣最南邊的車站,也是無人站,藍皮解憂號觀光列車專程下車導覽,體驗新舊月
台交錯,走出車站還能欣賞無敵海景。(雄獅旅遊提供)
雄獅旅遊表示,藍皮解憂號觀光列車另一大亮點就是「可開式復古車窗」,招牌的鋁製遮
陽板是重新整修後投入使用,另外像是車廂置物架、旅客拉環、綠皮沙發等設備,除了保
留多處原始配件,也有不少是仿古新做。
雄獅旅遊表示,藍皮解憂號行經路線是全台橋樑、山洞最多的南迴鐵道,沿線可同時欣賞
台灣海峽與太平洋海景,也被譽為全台最美軌道段,串連有最美車站稱號的「多良站」、
台灣最南邊的車站「枋山站」、最大的小站「加祿站」、秘境中的秘境「枋野站」等。
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1F:推 babosa633: 居然今年就有停多良,以為是幾年後蓋好待避線後才停, 09/22 11:20
2F:→ babosa633: 未來3501系列 多良刷卡機設好後 要不要增停一下 09/22 11:20
3F:→ ultratimes: 多良應該無法出站吧 09/22 14:11
4F:推 qsgjnmvb: 車子擋路怎麼過去 09/22 16:41
5F:噓 weivvv: 改造老車自掌嘴巴,到時候又一直故障又怪台鐵員工簡直莫名 09/22 17:09
6F:→ weivvv: 其妙 09/22 17:09
7F:推 temu2035: 聽說出廠的普通車品質很爛 09/22 17:12
8F:推 jgfreedom: 利用空檔停多良 09/22 17:12
9F:→ temu2035: 也不意外啦,零件都殺肉來的,是能多好 09/22 17:13
10F:→ wang960615: 趁現在有人捧 再操一陣子 09/22 17:22
11F:→ wang960615: 等車子真的壞透了剛好南迴也要增班 09/22 17:22
12F:→ wang960615: 把這些老垃圾名正言順的給廢了 09/22 17:22
13F:推 stallings: 普快的構造那麼簡單,能壞到哪去? 09/22 17:46
14F:→ stallings: 難不成會漏水?哈 09/22 17:46
15F:→ stallings: 我是真的不知道啦... 09/22 17:46
16F:→ stallings: 車子都壞光了,拿復興來改,嘿嘿 09/22 17:47
17F:推 stallings: 多良應該回復待避線,停山側月台,要停多久停多久 09/22 17:54
18F:→ stallings: 海側月台入口則封閉 09/22 17:54
19F:推 ckfh101: 多良只有限速通過,沒有要停車 09/22 18:49
20F:推 wang960615: 這種鋼體車在台灣這種海島 09/22 18:57
21F:→ wang960615: 就是無止盡的鏽 09/22 18:57
22F:→ wang960615: 老機務都在笑這些車叫脆笛酥 09/22 18:57
23F:推 mattc123456c: 不如打全新可開窗冷氣平快,可飆120km/s 09/22 19:01
24F:→ babosa633: 您的路障即將上線.... 09/22 19:21
25F:→ d2241400: 藍皮可以開的很快,才幾節車而已很輕 09/22 19:47
26F:推 temu2035: 普快好像才客乙 09/22 19:57
27F:推 komachi275: 話說兩種藍色出現的時間哪一個長? 09/22 20:32
28F:推 ultratimes: 多良山側的軌道空間被架電線杆了啦 09/22 20:35
29F:→ zandy8551: 多良海側月台哪來的入口 09/22 20:37
30F:→ stallings: 階梯就是入口 09/22 20:39
31F:推 a5mg4n: 普快用的是甲種客車?如果這次有修好發電機的話... 09/22 20:52
32F:→ a5mg4n: 普快年份比較早,還沒用耐候鋼? 09/22 20:53
33F:推 ayuhb: 這車烤漆撐不久啦,馬上就膨拱了 09/22 21:30
34F:→ Mrturtle: TP(K)32850只能到85km/hr 09/22 23:43