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台鐵東勢線停駛30年特展 末代老司機搖鈴重現舊時光 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3672782 台鐵東勢線停駛30年特展,展出早期台鐵列車長等制服。(記者歐素美攝) 2021/09/15 14:51 〔記者歐素美/台中報導〕台鐵東勢線停駛30年,台中市客委會與后豐社區大學、福井鐵 道文物館合作舉辦「台鐵東勢線停駛30年特展」,精選110件文物及照片等展出,重現東 勢舊火車站的候車室、舊鐵道文物,今天開展,84歲的東勢線末代司機劉坤秀,並現場搖 鈴,重現舊東勢火車站的場景,讓老一輩回憶起舊日美好時光。 「台鐵東勢線停駛30年特展」在東勢舊火車站改建的東勢客家文化園區展出,今天在東勢 農會客家歌謠戲曲班演唱鐵道童謠下揭開序幕,東勢線末代司機劉坤秀並身穿制服、手持 搖鈴,重現舊東勢火車站風光,令許多老東勢人回味。 84歲的劉坤秀說,東勢線於民國48年通車,是一條充滿人情味的溫馨路線,他於70年代開 始到東勢服務,見豐原朴子或石岡梅子站的賣菜婦人晚到,都會發揮人情味,讓列車慢點 出發,等候她們上車,有次一位婦人因來不及,搖著手跑著追火車,他還特別將車開到靠 近婦人處才停車,還幫忙將她的菜籃提上火車,車上乘客就開玩笑說「妳老公是保正嗎? 舉手火車就停給你坐」。 劉坤秀說,東勢線火車行駛至石岡時,會經過食水嵙溪匯入大甲溪的地點,宛如火車行走 於瀑布之上,那個景象可能是全世界唯一的特殊景象,但隨著東勢線停駛,民眾再也看不 到這種奇特的景觀。 客委會主委江俊龍表示,為這次展出,客委會向各方徵集東勢線老照片及舊文物,從600 多件中精選110件展出,包括許多珍貴的老照片及枕木製成的藝術品、經典火車便當盒、 剪票器、鐵道路牌標示等,其中,福井文物鐵道館執行長陳朝強收藏提供的一幅1969年8 月黃信賀所繪「1:600東勢站平面圖真跡」,具有50多年歷史,意義非凡,甚至有日本鐵 道迷也參與徵件,提供許多舊時遊歷的老照片,將展出至12月20日。 84歲的東勢線末代司機劉坤秀,穿著制服搖鈴,重現舊東勢火車站的場景。(記者歐素美 攝) 84歲的東勢線末代司機劉坤秀,穿著制服搖鈴,重現舊東勢火車站的場景。(記者歐素美 攝) 台鐵東勢線停駛30年特展,重現舊東勢火車站的候車室景像。(記者歐素美攝) --



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1F:推 GeoffreyG: 好懷念,我老家的火車站 09/15 16:26
2F:→ GeoffreyG: 那個站房還是名建築師修澤蘭蓋的 09/15 16:26
3F:→ GeoffreyG: 現在被改建後樣子都不一樣了 09/15 16:27
4F:→ GeoffreyG: QQ 09/15 16:27
5F:→ rs7135: 發揮人情味,讓列車慢點出發 09/15 17:31
6F:→ amela: 當初石岡那邊認為鐵路會妨礙發展,這些年過去了, 09/15 18:51
7F:→ amela: 石岡到底發展了什麼? 09/15 18:51
8F:推 Y1309: 現在石岡持續反對東豐快 09/15 19:57
9F:推 bye2007: 東勢線廢除真的可惜 不然可以像集集內灣平溪一樣發展觀光 09/15 22:29
10F:→ zxcc79: 東勢線還在的話通勤需求比較巨大吧 09/15 22:33
11F:推 temu2035: 成追線的車可以開到東勢(幻想) 09/15 22:37
12F:推 gigihh: 想到東勢居民進市區的路程好遠,鐵路停駛以後公車好像也 09/15 23:32
13F:→ gigihh: 不太方便 09/15 23:32
14F:推 JY376: 小時候有搭到末班車 09/15 23:56
15F:→ chart: 東勢到豐原市區的公車是還好..麻煩是進台中市區..轉車再轉 09/16 00:03
16F:→ stallings: 東勢線其實不算特別漂亮,沿線也沒有什麼好玩好逛的 09/16 00:11
17F:→ stallings: 拼觀光,難 09/16 00:11
18F:→ stallings: 自己開車騎車可以到處亂晃還比較實在 09/16 00:11
19F:→ GeoffreyG: https://www.facebook.com/100000510043241/posts/5103 09/16 01:05
20F:→ GeoffreyG: 435653016719/ 09/16 01:05
21F:→ GeoffreyG: https://risu.io/jyqPM 09/16 01:07
22F:→ GeoffreyG: 這個火車過瀑布超美的 09/16 01:07
23F:→ GeoffreyG: https://reurl.cc/r1aR8x 09/16 01:08
24F:→ GeoffreyG: 可惜成為絕響了 09/16 01:08
25F:→ GeoffreyG: 不過缺點是搭車的人看不到 09/16 01:09
26F:推 Komiko: 那個瀑布根本神景 09/16 01:14
27F:推 AuroraSky: 東勢線火車從瀑布上通過曾經是臺鐵時刻表封面 09/16 06:00
28F:推 trancolon: 難道這條線無法重新整建恢復行駛嗎?地上權都非國有? 09/16 06:01
29F:推 trancolon: 東勢線的路線圖在哪可以看到?同林口線的設置目的? 09/16 06:06
30F:推 evanzxcv: 現在國道四號以東的路廊都還在,只是變成自行車道了 09/16 07:10
31F:→ GeoffreyG: 東勢線早期運木材跟中橫物資廢土的 09/16 12:12
32F:→ GeoffreyG: 後來禁伐後就沒落了 09/16 12:14
33F:→ GeoffreyG: 後期大部分都學生通勤搭車 09/16 12:14
34F:→ stallings: 過去的就讓他過去。就算建在原本的路線上, 09/16 12:41
35F:→ stallings: 取一樣的名稱,也不再是原本那條鐵路了。 09/16 12:41
36F:→ stallings: 記憶已經斷了,那就只是一條新鐵路而已。 09/16 12:41
37F:→ stallings: 提到新建,就要很現實的考量效益。 09/16 12:41
38F:→ stallings: 有嗎?如果這裡也能建鐵路,那很多地方也應該要建。 09/16 12:41
39F:→ stallings: 我也不支持舊山線重建,過去就過去了。 09/16 12:42
40F:推 toast520520: 台鐵許多支線都時不我予 地方不歡迎 台鐵無心經營 09/16 12:50
41F:→ toast520520: 所以拆到現在只剩下三條 如果東勢線跟東港線能保留 09/16 12:50
42F:→ toast520520: 到現在 情況應該完全不一樣了 09/16 12:51
43F:推 uouo1402: 十幾年前自行車風潮有帶來一些商機啦,只是光景不再 09/16 12:53
44F:→ stallings: 東港線應該有機會以輕軌的形式重生 09/16 13:11
45F:推 deathsong: 火車軌道得天天保養啊 自行車道等民眾檢舉在補就好 成 09/16 18:22
46F:→ deathsong: 本差很多 09/16 18:22
47F:推 deathsong: 深澳線反而因為平溪線的關係雨露均霑 成為少數恢復客 09/16 18:27
48F:→ deathsong: 運的舊支線 09/16 18:27
49F:推 Xkang: 個人手邊民國80年版的時刻表還有東勢線的時刻 09/16 23:41
50F:推 mactaya: 小時候坐過,遇到老婦人用扁擔挑菜在鐵軌旁攔車,司機停 09/17 21:49
51F:→ mactaya: 車讓她上車(有罵她二句) 09/17 21:49







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