作者sukiya (sukiya)
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標題[新聞] 首批EMU3000型城際列車完成試車 優先服
時間Fri Aug 20 09:17:56 2021
原始標題:首批EMU3000型城際列車完成試車 優先服務花東地區
新聞網址:
https://reurl.cc/Lby3q7
發表日期:2021/08/20 09:11:00
全文完整內容:
記者陳弋／台北報導
台鐵EMU3000型城際列車第一批第1編組7月30日抵台後，通過了車輛整備測試檢查，並在
昨（19）日展開第一次動態試車。台鐵局表示已順利完成試車。
台鐵局指出，為確認EMU3000型城際列車各項性能都符合要求，台鐵局、立約商技術團隊
及第三方獨立認證與驗證（IV＆V）公司將持續進行各項測試，並就各項試車結果進行分
析，在取得第三方獨立認證與驗證公司驗證合格文件後，再正式投入營運。
EMU3000型城際列車今年預定交車7列（84輛），111年交車15列（180輛），112年交車16
列（192輛），到了113年，50列（600輛）完成全數交車。台鐵局表示，今年交車後優先
服務東部幹線，提升花東地區運能，未來陸續完成交車測試投入營運後，將可大幅提升運
能，強化東部幹線、南半環及北半環的運輸，並且規劃逐年汰換舊車。
EMU3000新型城際列車由台鐵局及株式會社日立製作所共同協力合作，設計理念首重安全
，例如全面提升列車控制與管理系統（TCMS）功能；也可透過CCTV及火災偵測器，監控車
輛狀況；車內設置緊急對講機，直接和車長通話。此外，駕駛台旁設置三合一緊急按鈕，
以處理突發狀況，可同時鳴笛、緊急煞車及降弓，確保行車安全。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.116.101 (臺灣)
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1F：→ temu2015: 上色是不是出問題了？還是我APP的鍋 08/20 09:19
※ 編輯: sukiya (1.161.116.101 臺灣), 08/20/2021 09:20:19
2F：推 Johnnyyang: 410/439優先吧？不然418/427/473也行？ 08/20 09:36
4F：→ babosa633: 拙作分享 08/20 09:40
5F：噓 whistlerhu: 噓標題，才第一天正線試車，不要講的好像可以營運一樣 08/20 09:51
6F：→ QF2200DA: 現在這些官３年左右都退光了 好戲在後頭 cc 08/20 10:15
7F：推 tmpss90187: 路上有些用車顏的指標不知道會不會換成EMU3000 08/20 10:34
8F：推 jh961202: 看到這篇跑去YT看已經一大票影片了 08/20 10:37
9F：推 Jimmy2010: 剛看了一些影片 3000好像除了一般警笛外還有一種電笛？ 08/20 10:48
10F：推 panzerbug: 台鐵第一次商務倉嗎 08/20 10:53
11F：推 UC0810: 當然不是第一次商務艙啊,EMU100就辦過了 08/20 10:59
12F：推 nrl952006: 普悠瑪也有電子警笛不是？ 08/20 11:01
13F：推 drcula: 普悠瑪800都有電子警笛 08/20 11:10
14F：推 as74155: 3000的SiC聲音還蠻特別的 08/20 11:12
15F：推 nrl952006: 800 電笛好像還沒聽過...... 08/20 11:18
16F：→ d2241400: 跟普悠瑪一樣的聲音 08/20 13:18
17F：推 jeyuli: 不是要試三個月？ 08/20 13:35
18F：→ nrl952006: 話說如果依照船期分第幾批 啊不就幾乎只有一列來而已？ 08/20 19:08
19F：推 jgfreedom: 商務艙台鐵已辦過兩次，最早是EMU100，其次是觀光莒光 08/20 19:25
20F：→ jgfreedom: 和莒光附掛商務車。 08/20 19:25
21F：推 stallings: 什麼樣的情況下會想買商務艙？ 08/20 19:50
22F：→ copycat14: 不想被乘客煩的時候 08/20 20:34
23F：→ zandy8551: 以前606/655搭商務艙確實蠻舒服的 08/20 20:44
24F：推 mattc123456c: 樓上+1，懷念搭乘莒光號往返台中—台南時光 08/20 21:55
25F：推 nrl952006: 如果綠色/商務車可以安靜的乘車環境。以後可以選擇搭 08/21 17:49
26F：推 bw212: 普悠瑪跟800的電子笛還真沒聽過 YT找了半天沒看到有人拍到 08/21 21:51