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「高鐵延伸宜蘭」選址出爐!2車站優缺點一覽 交通部曝初步分析 2021年08月11日 18:30 李宜秦/台北報導 行政院規劃高鐵延伸宜蘭,交通部長王國材今日至四城、宜蘭等兩個車站勘查,四城為新 市鎮開發,拆遷量少;宜蘭則可與既有車站共構,周邊已有成熟商業發展,但拆遷量較大 ,聯外交通改善也較困難,交通部將針對兩方案相關單位針對細節深入研究後,再召開會 議討論。 交通部表示,高鐵延伸宜蘭計畫現於綜合規劃期末報告階段,有關宜蘭端站址評估,鐵道 局就綜合考量開發潛力、民眾轉乘便利性、拆遷需求與鐵路高架工程介面等因素評估,目 前重點為「四城」、「宜蘭」等二個方案。 王國材今日至宜蘭實地勘查,交通部指出,。「四城」方案屬於新市鎮開發,可採兩種徵 收方式,採一般徵收方式的拆遷量少,如採區段徵收,特定開發區472公頃土地內的居民 可以參與開發,有助於新市鎮的發展。 至於「宜蘭」方案和既有的車站共構,周邊已有成熟的商業發展,但拆遷量較大、聯外交 通改善困難。交通部將針對兩方案相關單位針對細節深入研究後,再召開會議討論。 ETtoday生活新聞 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20210811/2053695.htm#ixzz73EF3A4dV --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.11.9.177 (臺灣)
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1F:推 heremattis: 二選一,根本還沒出爐 08/11 18:53
2F:推 jgfreedom: 那個說四城拆遷量大的? 08/11 18:54
3F:推 leon1757tw: 設四城是不是就沒機會延到花蓮? 08/11 19:21
4F:推 Arsitaka: 沒有興建路線困難一律支持宜蘭 08/11 19:30
5F:→ a9075a9075: 想想台中 台南 再看看四城 08/11 19:41
6F:噓 stallings: 東森素質 08/11 19:44
7F:推 s1an: 沒機會延花蓮幹嘛拉高鐵到宜蘭 唯一支持直鐵 08/11 19:45
8F:推 neon7134: 四城往市區距離比台中跟台南都近太多了 又有開發新市鎮 08/11 19:46
9F:→ neon7134: 的誘因 恐怕就是這裡了 08/11 19:46
10F:推 Johnnyyang: 宜蘭轉運站那邊不是有一片長條型的空地嗎 08/11 19:48
11F:推 stallings: 設四城應該還是能南延的,出站後往東南走, 08/11 19:49
12F:→ stallings: 不會進市區 08/11 19:49
13F:→ ueiueiuei: 講成這樣那大概是四城了 08/11 20:02
14F:推 stallings: 希望四城南方的彎道能截直,四城站往南移一點, 08/11 20:06
15F:→ stallings: 且四城站全部列車都停,這樣我就支持四城 08/11 20:06
16F:推 qazthlin: 蓋四城等於宜蘭轉運站廢一半 08/11 20:08
17F:→ qazthlin: 配套設施算進去除了炒地皮有啥效益 08/11 20:09
18F:推 popopal: 就4城了吧 想演多久 都一年多了 08/11 20:12
19F:推 stallings: 甚至四城站可以直接正名為宜蘭,原宜蘭站改名 08/11 20:17
20F:→ stallings: 原宜蘭站回復到兩島四股,大部份自強有停 08/11 20:17
21F:推 chocoball: 四成改名新宜蘭 穩 08/11 20:24
22F:→ ckroy: 浪費錢 08/11 20:38
23F:推 kempu: 比六塊庴還爛的地點 08/11 20:49
24F:→ whistlerhu: 宜蘭什麼時候有兩島四股過了? 08/11 20:57
25F:推 lottopop2: 宜蘭羅東人 寧可四城也不要宜蘭車站 四城跟什麼 08/11 21:00
26F:→ lottopop2: 台中 台南比差多了 08/11 21:00
27F:推 QQbrownie: 鄉下就該有鄉下的樣子,快鐵就足以應付的地方硬要高 08/11 21:01
28F:→ QQbrownie: 鐵 08/11 21:01
29F:→ lottopop2: 四城附近的聯外交通改善遠比宜蘭車站簡單 08/11 21:01
30F:→ lottopop2: 本身就在省道旁 離國道也不遠 08/11 21:01
31F:→ lottopop2: 以羅東來說 雖然開到四城比宜蘭車站多3公里左右 08/11 21:02
32F:→ lottopop2: 但多為限速70的省道,考量到未來有可能增加的車流 08/11 21:02
33F:→ lottopop2: 開到四城未必會比較慢 08/11 21:02
34F:→ lottopop2: 且 溪南/宜蘭市員山鄉/礁溪頭城,剛好都從不同方向過去 08/11 21:03
35F:推 stallings: 我講得太簡略了。宜蘭高架站本來是四島八股, 08/11 21:04
36F:→ stallings: 既然不跟高鐵站共構了,就回復到正常的兩島四股 08/11 21:04
37F:→ lottopop2: 而最重要的是四城附近可運用空間遠比宜蘭車站多(可以 08/11 21:08
38F:→ lottopop2: 去看看地圖)好好處理吧! 08/11 21:09
39F:推 IanLi: 直鐵不好好搞弄成彎鐵,高鐵不好好搞通不到花蓮... 08/11 21:18
40F:推 atuf: 縣府哭暈在廁所 08/11 21:32
41F:推 earthuncuttv: 党說四城就是四城 08/11 21:36
42F:推 copycat14: 宜蘭站算是少數市中心附近有空地的地方 08/11 22:12
43F:推 mauricelee: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/363 08/11 22:19
44F:→ mauricelee: 5364 08/11 22:19
45F:→ mauricelee: 這篇更多細節 08/11 22:20
46F:推 stallings: 幫縮 https://pse.is/3llmab 08/11 22:30
47F:推 jgfreedom: 對啊!部長都說設在四城,台鐵四城站就會是大站,對號 08/11 22:32
48F:→ jgfreedom: 車停靠&快鐵起始站,有高鐵加持,四城即將起飛! 08/11 22:32
49F:推 harry901: 花東人要轉乘又要多停羅東宜蘭 那時間根本沒省 08/11 22:32
50F:推 leon1757tw: 設四城就是給台北人用的 20分鐘到南港 房價台北1/3 08/11 23:22
51F:→ leon1757tw: 離舊市區又近 08/11 23:22
52F:推 popopal: 觀光通勤考量嗎XD?又可以炒一波 08/11 23:25
53F:→ karachiken: 四城人表示:超爽der 08/11 23:28
54F:→ omkizo: 不是說很愛發展大眾運輸 四城怎樣發展大眾運輸? 08/11 23:53
55F:→ omkizo: 不能直達鬧市 下車還是要靠接駁 08/11 23:54
56F:推 focusd: 就是接駁才能弄大眾運輸工具 08/11 23:59
57F:推 kenliu100: 縣政中心的選項死去哪裡了? 08/12 00:02
58F:推 ben811018: 縣政中心在羅東宜蘭兩大中間 才有效益啦 08/12 00:10
59F:推 sanro0509: 先不說「快鐵」這個唬爛議題 旅客跟花東不能一票到底 08/12 00:11
60F:→ sanro0509: 絕對更反感 從侯硐坍方跟鐵公路聯運就知道轉乘反而找 08/12 00:11
61F:→ sanro0509: 麻煩 08/12 00:11
62F:→ focusd: 論氣墊船漁人碼頭--花蓮的可能性 08/12 00:18
63F:推 krej5566: 這新聞出來感覺宜蘭就是陪榜的了 重壓縣政府的QQ 08/12 01:31
64F:推 ad21120903: 在四城轉乘區間車到宜蘭 才能再轉乘自強往花東 一趟 08/12 08:56
65F:→ ad21120903: 旅程要轉乘兩次很不方便 08/12 08:56
66F:→ chiangww: 評論前好歹新聞內容看一下 08/12 09:10
67F:→ sj4: 我看都不要蓋 08/12 17:10
68F:噓 sdf0419: 新烏日都沒停對號了,我說四城憑什麼要停? 08/15 08:36







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