作者LPen (鳥人)
看板Railway
標題[問題] 月台的車廂指示牌是以哪一型為準?
時間Sun Aug 1 09:30:26 2021
剛剛看了影片 EMU3000 車廂,門的位置沒有統一.
https://www.youtube.com/watch?v=JRLx45R5eXs
這讓我想到月台上面的車廂指示牌,印象中
司機員要把車子停好讓車門對準指示牌.
以好讓旅客排隊上下車.秩序不會亂.
過去也發生過司機沒停好位置,
結果被旅客告上法院的案例.
莒光號,復興號,PP 自強號的車門位置都有一定.
通勤列車在地上有標示車門位置來引導排隊位置.
但EMU3000 車門位置不一樣.
不知會不會重新立桿標明車門位置
或者要怎麼解決這個問題呢
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1F：推 focusd: 臺鐵司機直接停不准，沒有後續這麼多問題 08/01 09:37
3F：推 ihl123456: 那個叫做車序牌，是對號列車的車廂停靠位置，自強號， 08/01 09:44
4F：→ ihl123456: 莒光號，復興號、普悠瑪、太魯閣都是依照這個車序牌的 08/01 09:44
5F：→ ihl123456: 位置停的，EMU3000也不例外，區間車的話每個車站的停靠 08/01 09:44
6F：→ ihl123456: 位置都不一樣 08/01 09:44
7F：→ hicker: 車序牌 等於 列車車廂開始位置 不等於 車門位置 08/01 10:15
8F：推 ihl123456: 樓上說的沒錯 所以只要沒停歪 基本上車門會在牌跟牌之 08/01 10:41
9F：→ ihl123456: 間，車序牌跟車門位置無關 08/01 10:41
10F：推 M990034: 況且車門位置不一樣的對號車 普悠瑪就是了 08/01 10:54
11F：→ d2241400: 區間車沒有對號，當然以停在整個月台中間為主，尤其是北 08/01 11:07
12F：→ d2241400: 部，對號車停1~8車都不到一半，很多中間下來還要往後走( 08/01 11:07
13F：→ d2241400: 往前走)，但對號車友車票可以對應你在哪一車 08/01 11:07
14F：推 DoncicInPTT: 是車序牌是對車廂，不是對車門。最簡單思考邏輯就是 08/01 11:24
15F：→ DoncicInPTT: ，區間車也是一樣對車廂。所以不用想那麼多 08/01 11:24
16F：→ your0207: 印象中不少站的區間車是停月台偏北吧，有些月台出入口 08/01 13:07
17F：→ your0207: 設置的地方都比較北邊 08/01 13:07
18F：推 Metro123Star: 台北站的車序牌對連結器位置 08/01 13:33
19F：→ Metro123Star: 不過台鐵自己車廂長度都沒有統一了 這也只是參考用 08/01 13:33
20F：→ hicker: 還以為台鐵的車廂都是35公尺長的說.... 08/01 13:34
21F：推 ultratimes: 沒停好位置告法院，要告啥？ 08/01 14:04
22F：→ jht: 合鐵客車車廂都是20m。不準的是各站車序牌，間距未必都是20m 08/01 14:40
23F：→ jht: 。各站區間車停車位置，原則是設在靠近出入口的區域，並非靠 08/01 14:40
24F：→ jht: 北或靠南。 08/01 14:40
25F：推 a5mg4n: 沒停好造成有人掉下去吧，某幾站超刺激 08/01 15:38
26F：→ a5mg4n: 那以前還有17m車的時候不就大亂了? 08/01 15:40
27F：→ a5mg4n: 而且不久前還是有可能連掛兩輛17m，直接差6m 08/01 15:41
28F：推 m42040: 17米的消失很久了吧 32300早就沒了 08/01 19:48
29F：推 tmpss90187: 日本有的車站會掛各種立牌標示每種車種的車門位置 08/01 23:56
30F：→ tmpss90187: 那個清楚很多但對台鐵就不期待能搞出這種東西就是 08/01 23:56
31F：推 cymtrex: 日本那種密密麻麻的不美觀，況且合鐵乘客素質頗差畫線也 08/02 00:35
32F：→ cymtrex: 沒用 08/02 00:35
33F：推 Metro123Star: 台鐵有20m、20.3m(800對號)、20.5m(TEMU) 08/02 01:33
34F：→ Metro123Star: 列車比較長的話差異就明顯了 08/02 01:33