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時速600地表最快 中國高速磁浮列車出廠 https://udn.com/news/story/7333/5617048?from=udn-catebreaknews_ch2 2021-07-21 14:30 世界日報 / 記者林則宏/北京21日電 由中國中車研製、具完全自主智慧財產權的時速600公里高速磁浮交通系統,20日上午在 山東青島成功出廠,這是世界首套設計時速達600公里的高速磁浮交通系統。未來北京至 上海若建成這種磁浮交通系統,1300公里路程全程只需2個半小時。 央視報導,這是世界首套設計時速達600公里的高速磁浮交通系統,象徵中國掌握了高速 磁浮成套技術和工程化能力。報導稱,為掌握高速磁浮關鍵技術,中國科技部在「18」( 2016年至2020年)國家重點研發計畫先進軌道交通重點項目課題支持下,由中國中車組織 ,中車四方股份公司領銜,匯集大陸磁浮、高鐵領域30多所大學、科研機構和企業,「產 學研用」聯合開展時速600公里高速磁浮交通系統的研製。 央視新聞指出,歷時5年研發,時速600公里的高速磁浮交通系統正式「下線」(指在生產 線上完成組裝生產,可正式出廠),成功突破關鍵核心技術,系統解決了速度提升、複雜 環境適應性、核心系統國產化等難題,實現了系統整合、車輛、牽引供電、運控通信、線 路軌道等成套工程化技術的重大突破。 中國時速600公里高速磁浮交通系統目前已完成系統整合與聯調,5輛編組列車在廠內調試 線上實現了整列穩定懸浮和動態運行,各項功能、性能良好。 高速磁浮已被列入中國「交通強國建設綱要」,中國「國家綜合立體交通網規劃綱要」也 提出研究推進高速磁浮通道布局和試驗線路建設。 央視新聞稱,時速600公里高速磁浮是當前可實現速度最快的地面交通工具,將填補航空 和高鐵之間的速度空白,是1500公里範圍內最快捷的交通模式,可望豐富大陸由航空、高 鐵、高速磁浮和城市交通所構成的綜合立體交通網。 媒體報導稱,以北京至上海為例,加上旅途準備時間,乘飛機需要約4.5小時,高鐵需要 約5.5小時,而高速磁浮僅需2.5小時左右。目前,上海杭州、廣州深圳、成都重慶、海南 等多地,都提出修建高速磁浮路網的規畫。 --



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1F:→ R101: 還早,路線都還沒決定好 07/24 12:29
2F:推 rocky9137: 會不會跑到一半肢解.... 07/24 12:30
3F:推 whocare96: 目前看起來只有宣告試驗線啟用,沒有看到實際跑上60 07/24 12:32
4F:→ whocare96: 0的畫面,結果搞了一堆版面。日本L0試車都多久了,人 07/24 12:32
5F:→ whocare96: 家當初試驗線建成也沒那麼多版面 07/24 12:32
6F:推 mattc123456c: 畢竟親中媒體(儘管沒中時扯) 07/24 12:56
7F:推 tyytt: 先不管技術規格等等 至少外型蠻好看的 07/24 13:09
8F:→ cutemonmon: 有裝聯合重工設計的三秒煞車系統嗎 07/24 13:17
9F:推 hinajian: 內宣外宣 宣起來 07/24 13:45
10F:推 acomp: 中國人又在騙, 新幹線 L0 老早就破 600kph 07/24 13:48
11F:→ fffa2008: 用力蓋 然後拿人民納稅開刀 07/24 14:13
12F:推 wcc960: L0系2015/4/21就跑過603km/h,而且是載人實驗 07/24 14:59
13F:推 countryair: 「央視」自捧自家的磁浮不意外 07/24 15:01
14F:→ ji394xu3: 離商運還很久。不過列車的配色設計確實很不錯看~ 07/24 15:15
15F:推 t7101271328: 印象德國這技術的磁浮有高速蛇形震動的問題 照德國的 07/24 15:45
16F:→ t7101271328: 講法是時速不得超過500公里 反倒日本的技術反而不會 07/24 15:45
17F:推 qazthlin: 巴鐵案例在前 沒實際東西出來還是看看就好 07/24 16:11
18F:推 focusd: 德國的那個極限是500-600kph(規格表的)轉轍器導致班距不 07/24 16:24
19F:→ focusd: 能3min,路線容量受限於變電站,絕緣材料無法超過2xKV,影 07/24 16:24
20F:→ focusd: 響懸浮力還是速度忘了 07/24 16:24
21F:推 carb628: 外型真的蠻帥的 頭車的內裝還頗商務艙酒吧台的感覺 07/24 16:49
22F:→ nerevian: 計時速600公里 L0也是時速600? 07/24 23:54
23F:推 TWN48: 最高速平手(宣稱),所以說「最快」好像也不能說錯。 07/25 00:08
24F:→ TWN48: L0 設計時速 550,所以說是「首款設計時速 600」......好像 07/25 00:10
25F:→ TWN48: 也沒騙人(?) XD 07/25 00:10
26F:→ omkizo: 啊就愛在這些小地方找世界第一啊 07/25 00:16
27F:→ omkizo: 甚麼第一條沙漠高速公路啊 最快的地鐵啊 甚麼鬼的 07/25 00:17
28F:噓 Ailin: 世界首套?還真敢講! 07/25 03:40
29F:推 es91213: 這次是中車發布消息 可信度應該不低 終於不是「某大學」 07/25 09:05
30F:→ es91213: 看這樣子日本磁浮商轉後沒多久 大陸磁浮也會跟上 07/25 09:09
31F:噓 jk189: 中國就愛這種表面功夫 07/25 10:14
32F:推 d880126d: 我記得日本新幹線試驗線也有跑到600多過 07/25 16:38
33F:→ d880126d: 只是商轉的時候不知道能保留多少就是了 07/25 16:38
34F:→ wcc960: 日本從這篇所謂的廠內測試到確立商轉把握也跑了幾十年 07/25 17:36
35F:→ wcc960: 看中國這部分能縮短多少吧 07/25 17:37
36F:→ Xkang: 可以稱為新冠號或清冠號 07/25 18:12
37F:噓 AAPL: 記者林則宏 照抄央視前連Google都不會? 07/25 20:26
38F:推 YellowWolf: 「完全自主智慧財產權」笑死 07/27 12:04







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