作者hicker (神經大條的健忘屬性)
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標題[新聞] 軌溫近50度!台鐵成功至彰化段爆鋼軌挫屈
時間Thu May 6 18:16:55 2021
新聞網址：
https://www.ettoday.net/news/20210506/1976027.htm
發表日期：2021/05/06
全文完整內容：
軌溫近50度！台鐵成功至彰化段爆「鋼軌挫屈」
https://cdn2.ettoday.net/images/5610/5610160.jpg
▲台鐵疑似鋼軌挫屈，成功至彰化南下北上列車受影響。（圖／台鐵提供）
記者賴文萱／台北報導
台鐵通報，今（6）日自主檢查時，於成功=新烏日間西正線（K204+400）處，發現路線
疑似鋼軌挫屈，即時起行經該路段列車以時速30公里慢行，15:01起成功=大肚溪南西線
封鎖，改東線單線雙向行駛。受此事故影響，成功至彰化改東正線單線雙向行車，各次
南下／北上列車有延誤。
台鐵表示，台中線成功~彰化間西主正線k204+270處，為半徑600之曲線，因今日軌溫近
50度，鋼軌受熱漲影響造成方向不整。
台中工務段接獲122次列車司機員通報後，即派道班人員趕赴現場，將軌道撥正、調整
軌縫，已於16:48修復，16:49該路段恢復雙線行車（列車以時速30公里慢行），於
17:21路線恢復正常行駛，計影響9列次，54分約2720人。
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1F：推 m42040: 我很好奇 不要焊用魚尾板鎖會比較不會挫屈嗎 05/06 18:25
2F：→ egglover: 現在才五月，夏天還很長耶 05/06 18:33
3F：推 QF2200DA: 軌道溫度比氣溫高20都是正常的 敢保證焊接程序沒問題嗎? 05/06 18:37
4F：→ QF2200DA: 第一時間就賴給氣溫 推卸責任SOP正常發揮 笑死人的改革 05/06 18:37
5F：→ pk9993: 3F快出來開記者會，快！ 05/06 18:45
6F：推 ayuhb: 3F投書蘋果了啊 05/06 18:53
7F：推 QF2200DA: 軌溫+20對工務是基本題 說謊成性的單位無可救藥 05/06 18:55
8F：→ pk9993: 所以樓上讀很多書，考上好單位，恭喜啊！ 05/06 18:59
9F：噓 sammy98: 運安會不就有公告爆軌原因 怎樣又要再講一次嗎 05/06 19:00
10F：噓 tn0062: 長軌挫屈跟焊接沒有關係，要說責任應該道碴整理不夠確實 05/06 19:21
11F：→ tn0062: 才是成因，道碴才是束制的條件 05/06 19:21
12F：→ ultratimes: 我還以為是成功站出軌的原因 沒想到進來看是另一件 05/06 19:48
13F：→ crazy203: 附近捷運高鐵都沒事，就你台鐵有問題 05/06 19:56
14F：推 focusd: 一次起道不能太多，否則鎖定軌溫會下降。又巡檢週期太長以 05/06 20:13
15F：→ focusd: 為沒事就會出事 05/06 20:13
16F：推 philip0705: 說高鐵的是有事嗎？高鐵全線板式軌道，石砸只是用來吸 05/06 20:33
17F：→ philip0705: 震減噪 05/06 20:33
18F：→ focusd: 高鐵機廠是有碴，地下lvt，高架板式，車站道岔雷達2000， 05/06 20:35
19F：→ focusd: 北車埋入。 05/06 20:35
20F：→ focusd: 好奇為什麼要用rheda，板式不能做道岔？ 05/06 20:37
21F：推 geesegeese: 珍惜生命遠離台鐵,司機保重 05/06 20:54
22F：推 crazy203: 台鐵嘴不得喔？高鐵烏日基地就在旁邊啦，還全線板式勒 05/06 21:21
23F：推 numbtch236: 50度有很高嗎？ 05/06 21:33
24F：推 philip0705: 高鐵營運路線跟進機廠路線原來是一樣的，真的好棒棒 05/06 21:44
27F：→ NCC1305: 不就為了歐式的高號數道岔？ 05/06 22:07
30F：→ focusd: 查了一下書，確實德國的道岔當時是最高速且有實績的。法國 05/06 22:14
31F：→ focusd: 單開號稱230正線橫渡160，剩下的也都保證160而已 05/06 22:14
32F：推 crazy203: 挫屈還分正線和廠內喔？基地內挫屈一樣影響營運啦，當車 05/06 23:05
33F：→ crazy203: 都不用進出庫喔 05/06 23:05
34F：→ badpat: 以為是前幾天出軌處理後的2次事故，剛換過施工不好？ 05/07 00:47
35F：推 TheGhan: 高鐵營運路線左營端的平面路段都是石碴道床，車速也有100 05/07 08:14
36F：→ TheGhan: +，人家也是用得好好的 05/07 08:15
37F：推 temu2035: 台鐵砸道品質真的不好 05/07 10:28
38F：→ poppoya: 鋼軌挫屈原因有二，第一是道床橫向阻力不足，第二是長焊 05/07 14:02
39F：→ poppoya: 鋼軌鋪定溫度過低。看事故現場照片軌道旁有更換下來的鋼 05/07 14:02
40F：→ poppoya: 軌，推論是抽換鋼軌後鋪定溫度設定過低，氣溫上升後使鋼 05/07 14:02
41F：→ poppoya: 軌軸向應力增加，導致鋼軌挫屈。 05/07 14:02
42F：→ a88152660: 這段好像常出事 05/07 14:12
43F：推 QF2200DA: 別講太多 不然又有人要被找去喝咖啡了 05/07 21:26