作者snh48spush (后里趙子龍)
看板Railway
標題Re: [閒聊] 甲后線的路線
時間Fri Mar 19 19:59:06 2021
※ 引述《xxxcc (雙手插口袋墊起腳)》之銘言:
: 這幾週 對於這條路線是否要興建討論很大
: 來討論一下這路線走法的合理性
: 下面資料是依照台中市政府研考會 https://www.rdec.taichung.gov.tw/
: 在裡面搜尋山手 我找到最新的一篇
: 標題: 1070807-7-大臺中山手線中央核定情形及下環成追線預計108 年完工
: http://0rz.tw/H3O58
: (如果有比這更新的路線 請告訴我)
: https://imgur.com/VKhNaZz
: 路線和設站的點 個人覺得有下面幾個問題啦
: (從右到左暫且稱之為 a b c站吧)
: 1. 站的位置都很怪
: a站 已經到台地下面了 那附近已經有泰安車站可使用
: b站 依照google地圖在永豐六花桐花步道附近 為何不在麗寶附近呢?
: c站 離外埔市區太遠了 整條路線可以更靠近外埔市區吧
: 2. 后里站北方是個隧道 那路線切的角度會經過中科后里園區?
: 是要挖隧道下面穿過去嗎?
: 3. 路線要進大甲那邊會直切穿過大甲高工校區
: 4. 是誤差太大嗎 大甲那邊根本接不上台鐵還有一段距離吧
: 而且依照google衛星圖來看不出哪些房子要拆
: 在研考會網站上面有個2017年的另一路線版
: 標題:大臺中山手線規劃期程及目前執行進度專案報告
: https://www.rdec.taichung.gov.tw/media/209484/75129273071.pdf
: https://imgur.com/btDa9Jm
: 這圖就走鐵砧山北邊接就比較合理 然後后里端是在過隧道才分岔出來
: 只是那3個站地點就更奇怪 全都在台地下面
: 離現在外埔后里較大的聚落很遠
: 跟新版唯一相同就是 在中社花市附近一定有站
: 個人想法
: 不如在中科七星園區就分岔出來 走馬場路往西
: 然後在內埔的南邊設一個內埔站
: 再往北轉 使用后里交流道往麗寶的路 在附近設月眉站
: 外埔部分就盡量靠近外埔市區設站吧
: 大概像這樣:
: https://imgur.com/gd2RNcz
: 這路線盡量使用既有道路的中間
: 然後服務的人口也可以比較多吧
: 板上各位覺得如何呢
身為后里人,來說說一下自己對於甲后線的看法好了
大甲外埔這邊就只要站點靠近市區這邊就夠了
不過還是需要當地人補充一下好了
因為這路段主要的重點還是在后里
如果是在過了山洞後再切甲后線真的沒必要
因為過了山洞就已經在臺地下方了,且那裡並非后里人口聚集地
第一方案要在中社站設站真的沒必要,附近有泰安車站了幹嘛還要為中社開一個站呢?
我反倒認為直接從后里第一月台西側切過去就行得通
然後在后科路爬坡沿途停設置后科站,再徵收幾塊地於麗寶樂園與月眉附近設站
最後開往大甲就行了
也順便談談后里的情況好了
后里目前有一個窘境在於很少人願意在這裡定居
很多人是選擇在這裡找工作,可是住宅地卻是在豐原、大甲外埔,甚至是台中市區
他們覺得后里的資源沒有比豐原台中好,且是可以接受的通勤範圍與時間
我家附近就一堆停車場,專門給這裡工作的人騎車上班
所以去看維基百科很清楚看到后里最近幾年人口沒有明顯成長,甚至有負成長的情形
不是沒有原因了
==================分隔線
我是贊成蓋這條線的
但前提是要捷運藍線、海線雙軌化開通這條線才會有效益
而且每年暑假后里火車站附近都是人
不是騎腳踏車就是去麗寶樂園遊玩的
且附近的公車站只有后里國小,也只有155、155副線、811與麗寶接駁車可以往麗寶
即使有計程車但那些司機都在亂開車
常常飆車搶業績
我就被那些司機給嚇到過
外加美光也要擴大廠區與麗寶度假區有擴大經營的趨勢
而且后里科技廠區離火車站有一段距離
所以蓋這條線是有必要的
以上是我的看法
也歡迎大家來補充看法哦
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2F:→ sammy98: 直接復原「神岡線」接「神岡高鐵站」「台中機場」下切「 03/19 20:27
3F:→ sammy98: 清水站」最快最便宜03/19 20:27
4F:→ sammy98: 神岡線 一次處理掉3站 台中機場 高鐵車站 台中車站 聯絡03/19 20:35
5F:→ sammy98: 海線行程 山手線03/19 20:35
6F:推 jrxcombine: 一定要在跟高鐵交會處設站才有最大效益03/19 21:28
7F:推 dkl1027: 后里現在房價很貴03/19 21:54
8F:推 babosa633: 甲后線政府應該不想蓋,如果政府硬要蓋的話應該會同時03/19 22:09
9F:→ babosa633: 增設高鐵北台中站,這樣才能把交叉處的地理優勢最大化03/19 22:09
10F:→ babosa633: ,豐原、大甲、苑裡、通霄能縮短轉乘高鐵的距離,三義03/19 22:09
11F:→ babosa633: 能往南轉乘北台中高鐵站、往北轉乘豐富高鐵站03/19 22:09
12F:→ omkizo: 要綁高鐵北台中也是綁在橘線吧? 甲后線太遠了03/19 23:27
13F:推 busgoer: 高鐵系統讓不讓這種增站都還不知道咧,屏東延伸要多幾組03/19 23:33
14F:→ busgoer: 道岔就有施工時間全線停駛的說法03/19 23:34
15F:推 taso5566: 因為后里都是台糖地和軍營,03/19 23:44
16F:→ taso5566: 后里的建地少,建案蓋不起來,人口不會再增加了03/19 23:45
17F:推 s1an: 話說黑龍到交通部怎麼不繼續推他的山手線啊03/20 02:12
18F:→ omkizo: 黑龍連任失敗 跑去交通部沒多久就抱怨顏市長為甚麼不蓋 顏03/20 03:32
19F:→ omkizo: 說我就是不要蓋 你那麼想蓋就中央十成啊 之後就沒下文了03/20 03:32
20F:推 kill90206: 用神岡線接機場...這種想法似乎沒有想過軍機場和民用03/20 05:12
21F:→ kill90206: 機場的地理位置不同03/20 05:12
22F:→ sammy98: 樓上 軍用機場 和民用機場之間的線路 是最好調整的(完全 03/20 09:10
23F:→ sammy98: 不用向民間增收土地)甚至直接地下化穿機場下方 或是延著03/20 09:10
24F:→ sammy98: 省道10號 順便下切清水 03/20 09:10
25F:推 evanzxcv: 甲后線真的沒什麼經濟效益,至於高鐵站雖然大家都在講設03/20 10:55
26F:→ evanzxcv: 在大雅神岡一帶,但恐怕只能夢裡相見了03/20 10:55
27F:推 souken107ttc: 高鐵大雅 + 橘線才是正解,甲后線效益滿低的吧?03/20 17:33
28F:推 busgoer: 清泉崗機場圍牆裡面大片土地至今未徵收,還繼續耕作咧03/20 17:35
29F:推 williechen: 甲后線有沒有效益單純看沿路怎麼走,三站中除了外埔03/21 00:31
30F:→ williechen: 站是真的鄉下,其他兩站其實有潛力,后科站就不說了03/21 00:31
31F:→ williechen: ,科學園區本身就自帶基本通勤人潮,月眉站就要看設03/21 00:31
32F:→ williechen: 站地點,跟麗寶樂園與麗寶outlet好好結合,那邊目前03/21 00:31
33F:→ williechen: 集遊樂園、購物商場、飯店於一身,台中藍線的台中港03/21 00:31
34F:→ williechen: 站只因為三井outlet就擠身捷運前幾大站,月眉站好好03/21 00:31
35F:→ williechen: 弄只會更好不會更差03/21 00:31
36F:推 williechen: 不過甲后線是山海環線第二階段 第一階段的海線雙軌都03/21 00:33
37F:→ williechen: 沒進度 甲后線別太期待...03/21 00:33
38F:推 a20731: 除非后里像新竹一樣多一個大學加科技園區不然省省吧,連03/21 04:40
39F:→ a20731: 豐原神岡都已經被市區磁吸了更別提后里了03/21 04:40
40F:推 NiChu: 中科后里&七星基地表示:03/21 09:32
41F:推 williechen: 你去過后里科學園區嗎XDD 很荒涼 當地人口也少 但外03/21 13:05
42F:→ williechen: 地來就業的人超級多 美光全世界最大的廠就在后里 還03/21 13:05
43F:→ williechen: 有友達也在那03/21 13:05
williechen大大你說到重點了
甲后線就看怎麼設站
先不講寒暑假的效益,平日甲后線接駁后科上班的員工、假日接駁去麗寶玩的遊客就能夠
賺錢了。
而且你講得沒錯,后里在地人口很少但是就業人口爆多
可能跟沒有很多高價值的房子與土地有關吧~
※ 編輯: snh48spush (1.168.83.230 臺灣), 03/21/2021 15:15:54
44F:→ omkizo: 我覺得原Po把「賺錢」兩個字看得太簡單了 北捷純運輸事業 03/21 17:22
45F:→ omkizo: 還是虧的 有人搭 有運量不一定賺錢 03/21 17:22
46F:推 taso5566: 在后科上班,或者去麗寶玩的人都是開車居多 03/21 20:23
47F:→ taso5566: 所以聯絡道路的開設比較重要,可以再蓋一條快速道路_ 03/21 20:26
48F:推 taso5566: 甲后線改做快速道路,快速連通山海線 03/21 20:28
49F:推 chuting1230: 我會覺得外埔站拉到高鐵這邊,未來規劃北台中高鐵站 03/21 21:27
50F:→ chuting1230: ,疏運一下,讓南苗栗北台中的人民搭車 03/21 21:27
51F:→ dosoleil: 甲后改快速道路 是將國4視為無物嗎 03/21 22:58
52F:→ dosoleil: 雖然麗寶的人潮放掉很可惜 不過也要考慮會想讓合鐵耽誤 03/21 23:02
53F:→ dosoleil: 旅程的人多不多 03/21 23:02
54F:→ omkizo: 台南也可以有國8又蓋北外環了 03/22 00:13
55F:推 GaryMatthews: 看標題以為是古早月眉糖廠原料線 XD 03/22 08:25
56F:推 rdu20159: 把公車搞好比甲后線實際吧 03/22 10:35
57F:推 williechen: 大家去麗寶都開車還不是因為大眾運輸極為不方便 大眾 03/22 10:59
58F:→ williechen: 運輸頂多只有公車 查了一下路線只有2條 還是班次很少 03/22 10:59
59F:→ williechen: 那種 到高鐵40-50分一班 到豐原1-2小時一班 且末班車 03/22 10:59
60F:→ williechen: 下午五點 當然大家都自己開車 所以麗寶現在假日11點 03/22 10:59
61F:→ williechen: 開 12點前停車場就滿了 03/22 10:59
62F:推 ivanhome22: 身為外埔人,如論如何都要推chuting1230的意見XD 03/22 19:49