作者saiulbb (#KEEP MLB GREAT!)
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標題[新聞] 疫情影響 台鐵向日採購新型自強號延後交車
時間Thu Apr 30 21:49:40 2020
1. 新聞來源：
公視新聞網
2. 新聞標題：
疫情影響 台鐵向日採購新型自強號延後交車
3. 新聞內容：
2020年4月30日 溫嘉楷 花蓮報導
https://youtu.be/IiDHsIe21oM
台鐵向日本採購的六百輛新型自強號列車，原本預定明年一月交車，但受到疫情影響，日
本廠商表示交車被迫延後。
為了改善東部鐵路運輸品質，台鐵在去年11月底和日本廠商簽約，一次購買了600輛新型
自強號。原本預計明年初就要交車，但日本同樣受到新冠肺炎疫情影響，交車日期將延後
。台鐵花蓮運務段段長吳金添說：「原定在110年的一月分會交車，首批是24輛。現在應
該疫情的影響，大概都延後兩個月啦。確定的日期，還要由日本那個廠商來確定。」
交車延後並不影響台鐵在花蓮的卸貨工程，花蓮港8號碼頭已經開始鋪設415公尺銜接臨港
線的鐵軌，屆時貨輪一靠岸，列車組裝後就能直接拖往北埔站。所鋪設的鐵軌也將留下來
，8號碼頭將成為台鐵進口列車的重要舞台。花蓮港公司業務處經理蔡青萍說：「它（8號
碼頭鐵軌）結束了階段性任務之後呢，我們會繼續為它保留下來，然後也保存我們後續一
些運輸能量。」台鐵花蓮運務段段長吳金添則表示，「未來還有一些新車採購的話，也可
以利用這個既有的碼頭來做卸車。如果說台鐵用不到的時候，它們也許可以朝觀光碼頭來
利用。」
台鐵強調，這次延誤交車的時間大概兩個月，並不會影響營運。日方也承諾會盡快趕工，
最快2021年城際列車就能全數投入東部幹線營運。
4. 新聞連結：
https://news.pts.org.tw/article/476766
5. 備註：
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1F：推 ayuhb: 新玩具 04/30 22:11
2F：→ aahome: 久久才買一次新車 使用率應該超級低 04/30 23:14
3F：推 raven7548: 我不太相信只延兩個月。。。 04/30 23:24
4F：→ omkizo: 就算是只為1120輛蓋碼頭也是划算 04/30 23:39
5F：→ omkizo: 當然最好的方案其實是基隆臨港線不要拆 04/30 23:41
6F：推 Xkang: 這新聞記得不是前陣子就出現過了嗎 延後交車的事 05/01 00:02
7F：推 mattc123456c: 不過台中港是沒要蓋卸車碼頭了嗎？是要集中到花蓮 05/01 00:05
8F：→ mattc123456c: 港不成？ 05/01 00:05
9F：推 azt911231: 之前一堆臨港鐵路拆光現在又要花錢重蓋 05/01 00:14
10F：推 tsuyoshi2501: 新通勤電車不是要從台中上岸嗎？ 05/01 00:20
11F：推 raven7548: 上次新聞說延交的是通勤電聯車，然後城際延期時間未定 05/01 00:24
12F：→ raven7548: ，這次說城際要延到二月，不知道哪來的消息哈哈 05/01 00:24
13F：推 arthur22: 台中港也很久都沒列車了 05/01 00:27
14F：→ bbfan: 8號碼頭都是亞洲水泥在使用啊 05/01 00:29
15F：推 lukeshih: 那Stadler不就更慘?!製造廠在西班牙～ 05/01 13:29
16F：推 R101: 突然想到，這樣就算南迴電氣化今年完工會不會沒多餘的車可 05/01 19:46
17F：→ R101: 跑？ 05/01 19:46
18F：推 crazy203: 我也這麼認為，所以根本沒必要趕工 05/01 19:50
19F：推 crazy203: 最近太魯閣車輛不夠被普悠瑪代打，普悠瑪本身又報廢一列 05/01 19:55
20F：→ crazy203: ，EMU300和1200也是不定時就出狀況，就算沒延遲交車， 05/01 19:55
21F：→ crazy203: 光只有兩列連填補上述的運用都不夠 05/01 19:55
22F：→ crazy203: 區間車也是少一列800，還有500的機電改造要做 05/01 19:56
23F：→ geesegeese: 不敢搭 05/01 20:55
24F：推 Xkang: 原來所有新車都要延後了 毒瘤 05/01 21:26
25F：→ camm: 花蓮不是2組500碰撞,也暫時不能上線了吧 05/01 21:39
26F：推 Xkang: 記得之前這摳自強號亮相是很素的黑配白 05/01 21:42
27F：→ klementhsu: 普悠瑪那一列有要新造車頭嗎 05/01 22:05
28F：→ numbtch236: 不敢搭就別搭，沒人逼你 05/01 23:08
29F：→ numbtch236: 6432那組報廢了，碰撞的500聽到說有一組要當零件車 05/01 23:09
30F：→ numbtch236: 其實車不夠就停開阿 05/01 23:10
31F：推 vestinland: 以為是直接在花蓮港車站旁邊直接拉一條出來，原來是 05/01 23:13
32F：→ vestinland: 8號，但8號那邊怕亞泥的灰影響鐵軌...不然那個位置本 05/01 23:13
33F：→ vestinland: 來就有產業用的軌道，現在是再蓋一段平行的 05/01 23:13
34F：推 mattc123456c: 會不會搞到復興號車廂的區間車重新啟用？ 05/02 03:36
35F：推 a5mg4n: 幾列不怎麼快的區間快改回莒光就有車了吧? 05/02 12:01
36F：推 a5mg4n: 南迴的話可以DMU/PP普太等互相替代吧? 05/02 12:07
37F：→ a5mg4n: 更多DMU延到台南彰化台中等換電車進南迴 05/02 12:08
38F：→ a5mg4n: 雙線區間DMU軟腳問題影響比單線區間小許多 05/02 12:09
39F：推 Metro123Star: 莒光也沒車了 另外莒光跑得跟站站停的區間一樣 05/02 13:31
40F：→ Metro123Star: 倒是縱南很平直跑DMU照理來說不是問題 不過速差會 05/02 13:31
41F：→ Metro123Star: 有些許影響 我倒是想讓DMU跑莒光 至少會比客車快 05/02 13:31
42F：推 a5mg4n: 莒光現在過剩吧 缺的更可能是電鍋? 05/02 16:20
43F：推 mattc123456c: 柴頭+電源車會缺嗎？ 05/02 16:48
44F：推 JustIwinDon: DMU跑樹林到新左營，這段沒地下 05/04 13:07