作者zzzz8931 (宅男)
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標題[新聞] 消失的絕技！台鐵司機員進站「套圈圈」
時間Sat Apr 18 17:32:46 2020
消失的絕技！台鐵司機員進站「套圈圈」原因曝光
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3137531
台灣不少中老年人都記得過去搭乘火車時，曾看見司機員在列車進站之際，將頭手伸出駕
駛室「套圈圈」，但許多民眾不曉得箇中原因，台鐵近日公布答案，這其實是「電氣路牌
閉塞制」的交接動作。
臉書粉專「fun台鐵」近日貼出照片，能見到1名台鐵列車司機員將頭手伸出駕駛室，拿著
1個白色圓圈要套住月台上的棒狀物體。這是台灣不少中老年人的回憶，當時站長會將路
牌放進銅製的大圈圈當中的皮製夾層，掛在月台盡頭，當列車進站時，司機員會將從上一
站帶來的大圈圈套入螺旋棒狀受器，並在列車離開時，取走月台盡頭的大圈圈。
台鐵表示，這是「電氣路牌閉塞制」的交接動作，此措施是為防止1條鐵路上同時有2輛列
車，駕駛拿到新路牌之後後必須在下一站轉交；若是過站不停的直達車，駕駛員就得發揮
「套圈圈」技術，把路牌拋進螺旋棒狀受器。
台鐵說，現在這種電氣路牌，已經被調度集中系統（CTC）取代，由中央控制行車，因此
司機員套圈圈的精美絕技也成絕響。
照片喚起不少網友回憶，有網友表示，「好懷念那時候的場景」、「 以前在花東線搭白
鐵仔旅行的時候有看過」、「小時候坐北淡線看司機員站長間抛接覺得超帥」，也有網友
透露，平溪線、集集線、台中港線目前還看得到司機員表演絕技，「fun台鐵」小編開玩
笑說，「以前司機員去逛夜市，老闆都會怕」。
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1F：推 ultratimes: 其實不難啊 如果有人能徒手取才叫厲害 04/18 17:44
2F：→ ultratimes: 就像戴捕手手套 然後接個不到100公里的球而已 04/18 17:44
3F：推 godmanntut: u大師果然說的一嘴 04/18 18:02
4F：推 fairwarning: U大師有接過嗎？ 04/18 18:03
5F：推 a5mg4n: 話說台鐵似乎不沒考慮過把接路牌機械化?(類似郵包收受器 04/18 18:12
6F：推 traman: 如果沒有套上呢 04/18 18:14
7F：推 lianpig5566: 沒套上就站務人員去撿吧，沒抓到事情才大 04/18 18:23
10F：→ zxcc79: 間沒差 (?) 04/18 18:38
11F：→ zxcc79: 優質大師的不到100公里的球質量不知道多少？懶X比雞爪 04/18 18:39
13F：→ temu2035: 開自強號和柴快比較輕鬆，路牌是由車長授受 04/18 18:55
14F：→ zxcc79: DMU開小門開窗取路牌是運務出的人？ 04/18 18:57
15F：→ temu2035: 是的，自強號台東線會派兩個車長，一個待在駕駛室玩圈 04/18 18:59
16F：→ temu2035: 圈 04/18 18:59
17F：→ temu2035: 幾乎每個車長都戴黑色肘套用勾的，司機徒手抓較多 04/18 19:09
18F：→ temu2035: 也有司機雙手拿毛巾勾路牌 04/18 19:10
19F：推 diema: 這張圖的帽子是P的XD 04/18 20:22
20F：推 kutkin: 沒接到你就吃屎了 04/18 21:08
21F：推 ultratimes: 這樣看來 其實接比較簡單，但是拋就比較難 04/18 21:45
22F：→ ultratimes: 但拋不到是站務員的事情 接不到是司機的事情 04/18 21:46
23F：→ ultratimes: 拋真的要準 接只要位置對了就勾進來了 04/18 21:47
24F：推 zxcc79: 阿都給你說就飽了，原來是看證據風向闡述學說的大吱 04/18 21:54
25F：→ zxcc79: 還以為能夠真的推崇跟隨被PTT各大板推崇的U大師，結果也只 04/18 21:57
26F：→ zxcc79: 是推翻自己的結論，好傷心 QQ........................... 04/18 21:57
27F：噓 darvish072: 凹大濕真的滿嘴幹話 04/18 21:59
28F：噓 zxcc79: 不準樓上這樣說大師！要給大師改浸得雞穢 怒噓 04/18 22:01
29F：→ zxcc79: 改進的機會* 04/18 22:01
30F：→ temu2035: 覺得拋比較難的人，可能眼睛有嚴重問題 04/18 22:08
31F：→ zxcc79: 沒錯啊.......難道你有在夜市玩過"勾圈圈"嗎 04/18 22:11
32F：→ temu2035: 其實，圈圈對準好受器就直接放手了，連拋都不用拋 04/18 22:13
33F：推 ooqq: 要是鐵道博物館是活的 本項應列入表演 04/18 22:13
34F：→ temu2035: 所以我才懷疑是不是某人視力爛到看不見受器 04/18 22:13
35F：推 kutkin: 受器是死的，但是路牌是活的 04/18 22:33
36F：推 evanzxcv: 拋不中就是站長去撿而已，沒接到可是要臨時停車的 04/18 22:39
37F：→ evanzxcv: 雖然也是有發現站長找不到路牌的事情，還有卡在轉向架的 04/18 22:40
38F：推 numbtch236: 用鍵盤拋接最簡單XDDD 04/18 23:35
39F：推 a1982213: 一般人光接個 80km/h 都要訓練一下 凹大師你還是去研究 04/19 02:07
40F：→ a1982213: 哪個數列講幹話比較實在 04/19 02:08
41F：推 geesegeese: 真的很落後 04/19 02:15
42F：→ geesegeese: 想到以前的船，還要看星星才能確認航向，台灣火車套 04/19 02:17
43F：→ geesegeese: 圈圈才能閉塞 04/19 02:17
44F：→ MiaoXin: 啊他就不懂硬要刷，死性不改 04/19 06:38
45F：推 martin110287: DMU那個是車班派的運務工不一定是車長？ 04/19 08:06
46F：→ martin110287: 跟以前印度仔開關門的一樣？ 04/19 08:06
47F：推 Akulamaru: 套圈圈還好啦，前幾年看到澳洲的機車助理自己下車 04/19 13:10
48F：→ Akulamaru: 去站房裡按噹噹噹拿路牌的 04/19 13:12
49F：→ sammy98: 落後 日本接牌後期都是自動的 04/19 18:13
51F：→ sammy98: 順便看看外國的郵政車廂 04/19 18:17
52F：→ NCC1305: 並沒有「都」自動，東日本的車子很少有，幾乎都西日本的 04/19 21:09
53F：→ NCC1305: 而且這受器的鉤子很小，抓不住路牌而滑掉的事也不少，有 04/19 21:11
54F：→ NCC1305: 些司機或助理仍會偏好用手去勾 04/19 21:12