作者pchunters (POWER)
看板Railway
標題[新聞] 鐵道捷運公車客運一次滿足 板橋出站比進
時間Sat Apr 18 12:29:02 2020
鐵道捷運公車客運一次滿足 板橋出站比進站人次多百萬
位處新北市的政治及商業中心,板橋站可以說是新北市的「市政府站+台北車站」,設有
地下通道可直接走到新北市政府及板橋大遠百,還有空橋連接誠品新板店、麗寶百貨廣場
,加上車站地下1樓及地上1、2樓的環球購物中心,一站便自成商圈,滿足所有購物需求
。
https://www.cna.com.tw/project/20200416-metro/img/f1ad8a2c.png
https://www.cna.com.tw/project/20200416-metro/img/10223197.png
除此之外,板橋捷運站、火車站及高鐵站形成「三鐵共構」,一旁公車站則容納了來自樹
林、板橋、新莊、三峽、新店等地的公車,另一頭還有可以轉乘至宜蘭、台中、新竹、高
雄的客運站。2020年1月31日環狀線正式通車後,板橋站更奠定交通樞紐的地位,也不負
眾望地奪下環狀線營運首月的運量王。
講到板橋站,不得不提到每年11月中至12月底的「新北市歡樂耶誕城」,新北市政府自
2011年開始舉辦歡樂耶誕城活動,有各種主題的裝置藝術、光雕秀及市集,並邀請藝人表
演同歡,吸引大量人潮,不但提高了捷運旅運量,也帶動板橋站周邊的商機。以2019年為
例,就使12月單月旅運量驟增至371萬8255人次,明顯較其他月份平均257萬8150人次增加
約44%。
有趣的是,板橋站自2006年開通以來,出站人次一直大於進站人次,兩者差距逐年擴大,
2019年甚至相差121萬4464人次,等於每天約有3327人次旅客搭捷運到板橋站,返程則使
用其他交通工具。北捷分析,這是因為板橋站可轉乘台鐵、高鐵等各式大眾運輸工具,加
上周邊商場、影城林立,又有大型活動帶進人潮的緣故。
同樣鄰近商圈並有年度大型活動的市政府站也是出站人次多於進站人次,2019年兩者相差
57萬9432人次。但是,一樣有三鐵共構、客運轉乘站的台北車站,2019年進站人次稍微多
於出站人次57萬7517人次;主要差別就在於台北車站周邊沒有跨年晚會這類超大型活動。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.62.4 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1587184144.A.0CC.html
1F:推 hicker: 板橋出站比進站多這點 可以把府中站的資料找來比較 04/18 12:39
2F:推 you1111: ヽ( ・∀・)ノ 環狀通後運量還不是被俺大信義首站屌打(戰 04/18 12:39
3F:→ hicker: 應該會有些發現 而差距原因在於公車路線 04/18 12:40
4F:→ hicker: 尤其是府中站的府中路這側 公車型態相當特別 04/18 12:41
5F:推 coffeemilk: 二樓是不是離題了哈哈,這篇是在討論出站人數大於進站 04/18 13:45
6F:→ coffeemilk: 的現象啦 04/18 13:45
7F:推 Xkang: 是不錯 板橋的市區公車站做得比北車好 04/18 14:00
8F:推 agh386690: 看起來環狀線繞板橋還是有效益 04/18 14:03
9F:推 kutkin: 板橋整合比台北好太多 04/18 14:04
10F:推 eisley: 二樓沒說錯喔,板橋社後地區需要搭307的旅客,很常出現府 04/18 14:34
11F:→ eisley: 中進站,板橋出站的通勤模式 04/18 14:35
12F:→ eisley: 主因在於府中地區的公車路線有很多是雙向非對稱設站 04/18 14:36
13F:推 jgfreedom: 歡樂耶誕城為板橋帶來人潮,捷運、台鐵、高鐵都是,數 04/18 14:57
14F:→ jgfreedom: 據十分亮眼 04/18 14:57
15F:→ your0207: 台北車站還有中央政府在附近,應該也不完全相似 04/18 18:08
16F:推 souken107ttc: 板橋到新板橋一帶的公車路線確實很特別 花了些時間 04/18 18:40
17F:→ souken107ttc: 才慢慢習慣 微複雜 04/18 18:40
18F:推 reil: 新北CBD 04/18 18:49
19F:推 trtcool: 能夠解釋的還有看電影夜唱到收班 04/19 11:50
20F:推 duodeviginti: 很希望耶誕城換地方 交通轉運中心成形後愈來愈不適 04/19 12:12
21F:→ duodeviginti: 合這樣搞 04/19 12:12
22F:→ pikakami: 板橋跟新左營的規劃我都蠻喜歡的 04/19 12:28
23F:推 ultradev: 板橋真的不錯,商業機能強但逛起來不失悠閒,比台北多數 04/19 13:08
24F:→ ultradev: 商圈都好 04/19 13:08
25F:推 Xkang: 國內目前唯一高鐵可以轉乘中運量的車站 04/19 16:12
26F:→ Xkang: 台鐵也是 04/19 16:12
27F:→ Xkang: 大宮 04/19 16:13
28F:→ iamlukey: 個人認為北車公車站比板火好 04/20 12:13
29F:→ iamlukey: 板火的路口號誌週期太長了... 04/20 12:14
30F:→ iamlukey: 蓋了空橋人不走,還多開行人時相 04/20 12:15
31F:推 toby0990201: 耶誕城的時候,板站附近交通滿壅塞的 04/21 01:55
32F:→ toby0990201: 耶誕城期間以外都不錯 04/21 01:56