作者Xkang (一日台大人 終生台大人)
看板Railway
標題[分享] 林榮新光站
時間Sat Feb 9 11:34:15 2019
話不多說 先來上這次的主菜
想說難得去一趟東幹線 有先去其他站 之後再說
到林榮新光搭的是普哥
https://imgur.com/CgUFBkq
https://imgur.com/ONuhrVw
要進隧道前
https://imgur.com/yDThVeB
月台
https://imgur.com/2ROpBUc
https://imgur.com/hQtu27W
https://imgur.com/rMEwLkK
候車室
https://imgur.com/D4y0DSo
大廳 三點多已無南下列車
https://imgur.com/WSoBM8O
https://imgur.com/ilq2Y1v
在大廳便可隔著玻璃窗看到小動物 還蠻鮮的XD
很有東部的味道 (or日本東北、北海道)
https://imgur.com/RkzzlGS
來看看外觀
https://imgur.com/OepGRee
https://imgur.com/iGgfToV
https://imgur.com/gwtbRW0
車站周邊
https://imgur.com/NPRngVS
https://imgur.com/DiuborS
到這站其實很不方便 班次極少
本來預計待一個多小時 搭下一班莒光1次回花蓮
結果要上車前才被告知是觀光列車 無座不可上車
再下一班又是普哥
能搭的只剩17:27的區間 再加上誤點 到花蓮已是六點多(當時4點多)
要趕18:55的莒光 根本沒什麼時間逛逛
於是便選擇台灣好行
https://imgur.com/PJVRMOx
結果也沒比較快 到花蓮也是六點多
只好趕快拍一拍 買伴手和便當就上車
其實還蠻火的 班次超少又誤點 一堆沒票不給上的車
台灣好行一樣班次少又慢慢龜、塞車
跑一趟林榮新光真的很麻煩
不過去看一看是還OK
以上
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.66
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1549683258.A.3FD.html
※ 編輯: Xkang (123.194.152.66), 02/09/2019 11:41:04
1F：→ suitup: 在台灣 鐵道旅遊就是這麼悲劇 02/09 11:45
2F：→ Xkang: 是 有在想你台東線的區間車既然人不多 為啥不只開兩車廂 02/09 11:47
3F：→ Xkang: 目前是四節沒錯吧? 拆成兩節不是可以增加一班次 02/09 11:47
4F：→ OhmoriHarumi: 你以為4輛1組的電聯車可以想切就切？ 02/09 11:48
5F：推 duodeviginti: 這站外有oBike 可租來騎去林榮市區吃牛肉麵 02/09 11:49
6F：→ suitup: 你EMU 就四節一組 怎麼說拆就拆 02/09 11:49
7F：→ Xkang: 喔 不能拆也是沒辦法 02/09 11:50
8F：→ OhmoriHarumi: 另外，多1班次司機跟列車長的人數也要增加。 02/09 11:50
9F：→ Xkang: 不過國內的鐵旅班次真的進步空間還是很大 外國人不是更不 02/09 11:52
10F：→ Xkang: 方便 02/09 11:52
11F：→ suitup: 東部 應該要實施one man 但高層應該沒這概念 02/09 11:52
12F：→ Xkang: 沒錯 樓上正解 不好意思一直提到日本XD 正是這樣想 02/09 11:53
13F：推 garyihu: 等支線混合車進來後DRC就能去東部作二輛運轉了 02/09 11:53
14F：→ suitup: 反正兩節還嫌多 後面兩節封起來 就可以單人乘務 02/09 11:53
15F：推 Metro123Star: 4節單人防逃票有點難 02/09 11:54
16F：→ suitup: 其實這些問題 國外早就有解 台鐵照抄就好 02/09 11:54
17F：→ Xkang: 日本很多人數少的路線 甚至只開一節 02/09 11:54
18F：→ suitup: 可惜台鐵就是連照抄都不會 02/09 11:55
19F：→ Metro123Star: 一般單人的話 在無人站是只開一門 在司機後面繳費 02/09 11:55
20F：→ Metro123Star: 有點像公車那樣處理 02/09 11:55
21F：→ suitup: 有只開一門? 上次去播但線 還是全開 02/09 11:56
22F：→ Xkang: 台灣是還好 因為無人站也有刷卡機 02/09 11:56
23F：→ suitup: 但大家還是都會來前面繳費 或出站自己刷卡 02/09 11:56
24F：→ Metro123Star: JR西日本有新招 全部車門都設刷卡機 不過現金繳費 02/09 11:56
25F：→ Metro123Star: 的還是要走傳統方式 02/09 11:56
26F：→ Xkang: 所以基本上無須在車上設置繳費系統 (當然下車後就自由心證) 02/09 11:57
27F：→ Metro123Star: 台鐵是不用這樣 因為車站本身有刷卡機了 02/09 11:57
28F：→ Metro123Star: 沒 需要繳費系統 上下車可能都是無人站 02/09 11:57
29F：→ Metro123Star: 你不能保證所有旅客都有電子票證 02/09 11:57
30F：→ Metro123Star: 前一陣子才有一篇在吵 02/09 11:57
32F：→ OhmoriHarumi: 印象中，日本的鄉下比台灣的鄉下還要更鄉下， 02/09 11:58
33F：→ Xkang: 也是 02/09 11:58
34F：→ OhmoriHarumi: 我是很好奇台東線區間車只用1~2輛是否合適啦。 02/09 12:00
35F：→ Xkang: 以個人昨天年假搭乘的情況來說 兩節應該夠 02/09 12:02
36F：推 Metro123Star: 以前DR2700就用2節也沒問題 就台鐵拿通勤形來花機 02/09 12:02
37F：→ Metro123Star: 當然只能出4節 02/09 12:02
38F：→ Xkang: 只是有些人可能沒位子坐XD 02/09 12:02
39F：→ Xkang: 年假四節都零零星星的位子還有空位 平時應該更少 02/09 12:03
※ Xkang:轉錄至看板 railtour 02/09 12:10
40F：→ omkizo: 平日就連花東莒光都可以只掛2節了 02/09 12:16
41F：→ omkizo: 寒假坐過 好幾節車廂都是空的 其餘的車廂也只有幾個人 02/09 12:21
42F：→ suitup: 兩節 夠了 頂多尖峰再出幾班四節的就好 02/09 12:24
43F：推 jeffffliu: 現在用電聯車來跑，最少4節 02/09 12:51
44F：→ Xkang: 昨天去的東幹線幾個車站都管很嚴 上車前10分鐘才開放改札 02/09 13:13
45F：→ Xkang: 剛才看到上篇說昨開放普悠瑪站票 早知道就搭觀光列車的下班 02/09 13:15
46F：→ Xkang: 那班記得是5點左右開 到花蓮大概5點半 還可多點時間逛逛 02/09 13:17
47F：→ Xkang: 對號車難買 巴士區間班次又少 再去一次這站根本超花時間 02/09 13:19
48F：推 ultratimes: 這一站連區間車都未必停，但卻有停普悠瑪 02/09 14:14
49F：→ Metro123Star: 因為要配合農場營業時間 02/09 14:22
50F：→ Xkang: 莫怪喔 02/09 14:52
51F：→ Xkang: 岩手縣的小岩井農場也有個小岩井站 02/09 14:53
53F：→ Xkang: 車站冷到還開暖房 有趣 02/09 14:58
55F：→ Xkang: 下午一小時約莫一班其實鐵旅很方便 02/09 15:02
56F：→ Xkang: 要是排班密一點 還想多看幾個站哩 可惜就是無法 02/09 17:42
57F：→ Xkang: 台北下去早去晚歸看個四個就差不多了 02/09 17:42
58F：→ Xkang: 如果像小岩井的田澤湖線1小時1班 大概可以看6~7個XD 02/09 17:43
59F：→ suitup: 台灣鐵道旅 就是要浪費大半時間 在發呆等誤點 02/09 17:44
60F：→ suitup: 可能還不一定是發呆 誤點 心急如焚 02/09 17:45
61F：→ Xkang: 也是 02/09 17:45
62F：推 IanLi: 台鐵需要有更低成本的方式，維持單向一小時一班車的密度， 02/09 18:08
63F：→ IanLi: 花蓮到潮州間真的悲劇。 02/09 18:08
64F：推 poopooking: 同意樓樓上s大！有時候要轉乘，等誤點真的很崩潰 02/09 18:10
65F：→ Xkang: 只能配合巴士 02/09 18:13
66F：→ Xkang: 其實台灣好行服務不錯 行經景點還有中英日介紹 02/09 18:14
67F：→ Xkang: 但也是跟台鐵一樣的問題 班次少 常誤點 02/09 18:14
68F：→ Xkang: 對外國人自由行來說 東部南迴真的不太友善 02/09 18:15
69F：→ Xkang: 練習日文聽力是不錯 不過那時候已經上火了就沒啥在聽XD 02/09 18:21
70F：推 himitatsuya: 有人可以解答為什麼只有這站是地下化的嗎 02/10 00:36
71F：推 mattc123456c: 因為在溪口隧道南端 02/10 00:37
72F：→ mattc123456c: 不然怎麼採用自然採光 02/10 00:38
73F：→ omkizo: 因為剛過壽豐溪 而且站址離溪邊很近 02/10 01:55
74F：推 trtc: 阪界/和歌山/岡山/荒川等(嵐山線有點忘記)都類似Metro123Sta 02/10 15:41
75F：→ trtc: r說的那樣的驗票、收費方式 02/10 15:41
76F：推 e20021104: 酷欸 02/11 00:34
77F：推 lexar: 東幹小站比支線各站還難到 02/11 22:31