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苗栗縣政府利用台鐵舊山線建置「鐵道自行車」(Rail Bike),試營運一延再延,目前 工程進入尾聲,預計七月一日開放苗縣鄉親先體驗、七月中下旬對外開放,票價約二百五 十到四百五十元。行政院政務委員張景森昨天視察並體驗,對鐵道自行車的新觀光遊憩型 態,給予高度肯定,直說「一定要串連到台中」,並可與台中力促蒸氣火車復駛計畫,以 多元載具活絡舊山線。 7月中對外開放 票價250至450元 針對台鐵舊山線活化,苗縣推鐵道自行車、中市則推蒸氣火車復駛,張景森也於日前邀集 苗縣府、中市府及交通部、國家發展委員會等單位會商,會議中指出應以分期推動復駛, 並配合台中市國際花卉博覽會及苗栗縣舊山線跨域亮點計畫時程,將苗縣勝興車站到台中 市后里站的鐵道銜接到花博園區。 未來三義到后里間的舊山線,可以多元車載具共存方式,規劃不同營運時段區分軌道自行 車及特色觀光列車的行駛時間。 苗縣府打造魅力世遺「舊山線觀光新亮點」,規劃設計鐵道自行車,第一階段營運規劃自 三義勝興火車站至舊山線六號隧道北口全長六公里的路線;從勝興火車站發車往返,全程 來回共十二公里,騎乘時間預估約一點五個小時。 採預約售票制 每日定時定點定班 苗縣府也預計於明年一月起啟動第二階段營運,再往南延伸二點六公里,到台中市的泰安 站;由勝興火車站及魚藤坪兩處發車,分三個路線班次騎乘,採預約售票制,每日定時定 點定班方式規劃,預估一天最高搭乘人數量,約一千五百人次。 張景森昨天在苗栗縣長徐耀昌、立委陳超明、三義鄉長徐文達、交通部、交通部台灣鐵路 管理局等人員陪同下,搭乘鐵道自行車,肯定苗栗縣府推動鐵道自行車的新觀光遊憩型態 。 張景森也藉此行,會勘舊山線跨大安溪花樑鋼橋及八號隧道的現況,以了解舊山線全線的 軌道狀況、未來的觀光規劃相關配套工程需求及中央應配合協助事項。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1195178 -- 不方便。啊沒開車的人是要怎麼去勝興車站? 好歹也從三義出發吧 騎這個還覺得不如像四條支線一樣每天有定時往復列車 --



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1F:→ Xkang: 奇怪 三義不是有舊山線專用月台? 啊為啥沒辦法開行柴油車 04/25 17:59
2F:→ Xkang: 是錢的關係吧? 要不然像阿里山小火車每天開一兩往復就夠了 04/25 18:00
3F:→ Xkang: 好玩估了一下 レールバイク在日本也是不少 已小有歷史XD 04/25 18:07
4F:→ Xkang: 比較知道的是岐阜県飛騨 Gattan Go 韓國好像也有數座 04/25 18:09
5F:→ chewie: 就是錢啊:P 04/25 18:10
6F:→ Xkang: 那至少也要有個配套 例如到三義車站有客運可搭之類的 04/25 18:14
7F:→ Xkang: 上面日本的那個舊神岡鐵道也是沒有現行列車轉乘站 04/25 18:15
8F:→ Xkang: 要從高山搭站巴士過去 04/25 18:15
9F:→ Xkang: 但有些起點會是列車轉乘站 日本的 04/25 18:16
10F:→ Xkang: Gattan Go的風景還不錯 喵了一下D 04/25 18:19
11F:→ Xkang: 原來上面已經有一篇類似的了 挖勒 04/25 18:23
12F:推 Metro123Star: 話說 Rail Bike能不能用台鐵閉塞 讓乘客體驗XD 04/25 20:15
13F:推 zxcc79: 樓上不錯哦 感覺更好玩 體驗加分 04/25 20:24
14F:→ zxcc79: 搭配語音互動 沒有喊歐賴中心遙控RB自動煞停 04/25 20:32
15F:→ zxcc79: 再讓遊客體驗把中控線拔除隔離再開 很有FU (拖走 04/25 20:33
16F:推 Tudo11927: 出站歐~~賴 XDD 04/25 20:34







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