作者Austronesian (South)
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標題[新聞] 台鐵縱貫線鐵道110週年 光華號一日復駛
時間Sun Apr 22 19:54:16 2018
台鐵縱貫線鐵道110週年 光華號一日復駛
https://money.udn.com/money/story/5641/3100625
2018-04-22 11:54中央社 記者陳葦庭台北22日電
慶祝台鐵縱貫線鐵道通車110週年，縱貫線鐵道保存協會向台鐵爭取光華號復駛往返台中
后里，300座位搶訂一空，台鐵也拆下別台列車零件修復，確保行車安全。
台鐵縱貫線鐵道通車已110週年，縱貫線鐵道保存協會今天舉辦光華號DR2700舊山線兩鐵
之旅活動，向台鐵爭取光華號一日復駛，從台北出發往返台中后里，沿途停靠新竹，吸引
許多鐵道迷追火車，不只原有的300個座位搶訂一空，候補更有200多人。
縱貫線鐵道保存協會會長黃文鎮今天受訪時表示，光華號列車在民國55年10月31日開行，
在國庫短絀的年代，是透過世界銀行貸款購入。
他說，民國55年10月22日光華號在縱貫線進行長途試車，當日清晨7時15分「光華號特快
車」開進台北車站，7時30分準時發車南下，其間僅在台南站短暫停靠2分鐘，於12時15分
準時抵達終點站高雄，全程較當時柴電機車牽引的最高級「觀光號特快車」快1小時45分
，刷新台灣鐵道史上的一頁紀錄。
台鐵專案工持處副處長李瑞欽說，這次為了讓這台骨董級白鐵仔列車復駛，台鐵也花了許
多心思，
由於許多零件都已經停產，因此特別去找替代零件，甚至拆別台車的零件來修復
，同時也加派3、4位技術人員隨車做維護，車速則從原本的時速110公里降為90公里，就
是為了確保這次復駛的行車安全。
根據規劃，這次光華號DR2700舊山線兩鐵之旅活動沿途停靠新竹和台中后里，
縱貫線鐵道
保存協會也推出018款專用提袋、兩款馬克杯，其中的光華號馬克杯，正面採用專列圖騰
設計，背面為爭取復駛中，保存最完善的舊山線大安溪花梁鋼橋。（編輯：黃于）
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1F：→ ckroy: 光華號每年不都在復駛，其實也沒啥稀奇 XD 04/22 19:57
2F：推 IanLi: 還好在臺東線停止運用前那南平車票坐過幾趟。 04/22 20:03
3F：推 pcepan: 工作人員辛苦了~~~有幸搭上這班車,重溫了兒時對號快的回憶 04/22 20:28
4F：→ pcepan: 每年一次依然稀罕~~~畢竟西部幹線上能開窗的車子已經沒了 04/22 20:29
5F：推 tonybbbb: 普快車表示: 04/22 20:45
6F：推 buslover: 普快只剩南迴有 西部幹線沒普快是能表示什麼 04/22 20:54
7F：推 ultratimes: 其實普快最適合的區間是跑屏東線，可以跑屏東-枋寮 04/22 21:44
8F：→ ultratimes: 跑南迴線隧道噪音傷耳 隧道又很多廢氣 04/22 21:45
9F：→ ultratimes: 屏東的1A平常也很空，拿來發車剛剛好 04/22 21:46
10F：→ luther0583: 屏東人：拒當二等公民 04/22 22:29
11F：→ heibe: 樓上自以為？ 04/22 22:29
12F：→ heibe: 樓樓上 04/22 22:29
13F：推 deer1305: 其實也不一定每年只有一次 下周六(5/5)就還有一場不同社 04/22 23:37
14F：→ deer1305: 團主辦的 04/22 23:37