作者ted5566 (ted)
看板Railway
標題[新聞] 三江線通車88年落幕 最後山豬也來湊一腳
時間Tue Apr 3 21:23:26 2018
http://asahichinese-f.com/travel/move/11459242
JR三江線已於3月31日結束最後運行，該線曾銜接日本海一側的島根縣江津市與中國山地
南側的廣島縣三次市。
從開通起歷經88年，三江線全線單軌且未電氣化，列車彷彿沿著江之川般持續在山間行駛
。這是1987年JR成立以來，首次在本州廢除超過100公里的路線。
3月31日當天，共有3274人次搭車。起迄站為江津站的列車，每班都因鐵道迷的搭乘而呈
現極度擁擠的狀態。JR西日本將無法搭上車的人們用巴士載往途中車站。每站均有告別活
動，沿線更亮出寫著「謝謝三江線」的橫布條，現場也有居民揮手致意。
三江線的部分區間於1930年通車。工程曾因戰爭等中斷，並在1975年全線通車。作為居民
的交通工具，雖然曾歷經交通擁擠的時期，在人口減少與汽車普及下，使用者也隨之減少
。2014年度(2014年4月至2015年3月)單日每公里相對平均使用者掉落至50人，是6間JR公
司所有路線當中最少的1條。
最後1趟列車在當日晚間9點51分抵達江津站。由於對向列車與山豬相撞，因而延誤24分鐘
。與妻子與幼子2人一起下車的江津市34歲上班族‧山本隆之表示:「我是聽著三江線的平
交道聲音長大的。希望也能讓孩子留下三江線的記憶才一起搭乘。」
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1F：推 Xkang: 挖 很長耶 04/03 21:26
2F：→ Xkang: 廢線對當地人出行的確也是不便 04/03 21:29
3F：推 cvspka02953: 我記得已經有發聲明會用巴士替代 所以應該還好 04/03 21:48
4F：→ chadhsieh: 山豬 XD 04/03 21:58
5F：推 mattc123456c: 所以只見線拜國道252號某段冬季封閉而無法開常態替 04/03 22:00
6F：→ mattc123456c: 代巴士所賜而多次躲過廢線危機 04/03 22:00
7F：推 jh961202: 山豬XDDD該說台鐵又再度領先全球嗎（誤 04/03 22:53
8F：推 deathsong: 能用巴士代替當然會想用巴士代替 軌道維護成本跟巴士 04/03 23:15
9F：→ deathsong: 根本不是一個檔次的 04/03 23:15
10F：推 chart: 只見的話自治體不是也吵著要留...不過目前頃向廢掉的是水害 04/03 23:21
11F：→ chart: 那段吧...整條廢線應該不太可能 04/03 23:22
12F：→ Xkang: イノシシ 04/04 00:10
13F：推 gethostbyent: 水害那段要上下分離的方式修復了啊 04/04 00:17
14F：推 gethostbyent: 當地人自己也不搭三江線了，電視有訪問宇都井旁邊 04/04 00:19
15F：→ gethostbyent: 的居民，都說現在大家都開車幾乎不搭鐵路 04/04 00:19
16F：推 mattc123456c: 所以地方自治體也廢線轉巴士與否的關鍵 04/04 00:57
17F：→ mattc123456c: 如果地方有心，上下分離也要修復 04/04 00:58
18F：推 marklin709: 只見線修復費用地方出2/3，修復後路線移給地方，捷爾 04/04 07:17
19F：→ marklin709: 東負責車輛 04/04 07:17
20F：推 Everforest: 山豬? 今晚加菜 04/04 14:02
21F：推 kkStBvasut: 巴士替代的確不會比時速65kph的柴油車慢 04/04 15:28
22F：推 donkilu: 巴士便宜又有彈性，比鐵路方便多了 04/05 12:06