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標題[新聞] 亞洲最大 雄安火車站本月動工
時間Mon Apr 2 23:42:23 2018
亞洲最大 雄安火車站本月動工
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180402000078-260301
2018年04月02日 04:09 旺報 記者林瑞益／綜合報導
大陸雄安站樞紐已完成國際招標評選。而在中國鐵路規劃經濟研究院內，有關雄安站的思
路已經十分清晰，
6台12線的車站規模，相當於96個足球場的占地面積，待建成後，將是
亞洲最大火車站。
雄安站位於河北省保定市雄縣昝崗鎮境內的關李馬滸村，這個小村莊如今在當地已人盡皆
知。新建北京至雄安新區城際鐵路的5座車站中，面積最大的雄安站就在關李馬滸村東南
側與京港、京台高鐵匯合處。
村民已搬到安置區
雄安高鐵建設指揮部的一名保安人員說，現在沒有人辦公，是當做一個會議中心使用的，
只有在有會議需求的時候才來人，平時只有保安跟清潔人員。要等到4月的一周年活動後
，高鐵將進入實質性建設期。
《華夏時報》1日報導，在今年2月28日舉行開工儀式的小廣場已經立上「施工重地、閒人
免進」的牌子，地上是工程車留下的深深的輪胎印，一些負責工程的人員在遠處比劃著。
這裡未來將是動車組檢修站的所在地。相關單位已進入施工準備期，有一些村民已經搬到
安置區了。
在關李馬滸村，白天沒有什麼人，偶爾有曬太陽的老人坐在家門前。村委會外，黃色牆上
漆著大大的標語，不過，綠色鐵大門緊鎖，院子裡，只有五星旗飄揚，並沒有人員辦公。
至3月27日，位於雄縣溫泉城的雄安高鐵建設指揮部還沒有正式開始使用。
速度品質契合高鐵
不過，再過一段時間，兩個村子的西側空地就將迎來施工隊伍。今年4月，雄安站將正式
迎來實質性開工。一名知情人士說，京雄高鐵一旦開工，建設速度會比較快。一方面是北
京到霸州部分已經開始建設，另一方面，雄安對速度、品質的要求和高鐵建設十分契合，
能夠在保證品質的同時快速完成建設。
4月10日，雄安新區到廣州的直達列車將正式開始營運。中國鐵路北京局集團有限公司的
相關負責人表示，這創造了一個歷史新紀元。
(旺報)
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1F：→ Xkang: 虹橋 西九龍 還是這摳最大? 04/03 00:07
2F：→ Xkang: 阿對 港高鐵昨兒個試車 04/03 00:07
3F：推 hicker: 6月台12線就可以蓋成亞洲最大車站?? 好像有點難理解.... 04/03 00:16
4F：→ Odakyu: 淪陷區火車站普遍設計大而無當 04/03 00:17
5F：→ Xkang: 的確 對岸的高鐵站就是大 重複性高 還是日本的比較精緻 04/03 00:21
6F：→ Xkang: 之前買的那本新幹線車站全集 沒事翻翻覺得每站都有特色XD 04/03 00:21
7F：→ Xkang: 比較對岸要是有出高鐵站全集之類的書 買來看看倒無妨 04/03 00:23
8F：推 cudo: 倒是台灣高鐵雲林三站通車是不是沒有全集之類的書? 04/03 00:35
9F：→ nucleargod: 車站蓋這麼大是不是要比照機場在裡面蓋捷運 04/03 00:47
10F：→ nucleargod: 這樣跟蓋了好幾個站好像是一樣意思 04/03 00:49
11F：→ hicker: 第一月台站到了 本月台即將進站的是開往____的____次列車 04/03 00:49
12F：→ hicker: 下一站 第二月台 04/03 00:49
13F：推 cutemonmon: 京台高鐵(笑 04/03 00:54
14F：→ hicker: 別笑 這是對岸已實際存在的名稱 只是還跨不過黑水溝 04/03 00:56
15F：推 omkizo: 6島12股是可以有多大…… 04/03 01:16
16F：推 bigmorr: 雄安新區被對岸當作千年大計 蓋個巨型車站只是開始而已 04/03 01:18
17F：→ bigmorr: 之後搞不好還會出台什麼亞洲最大科技城之類的 04/03 01:19
18F：→ ji394xu3: 北-雄安,中-浦東,南-深圳。不難理解人家是有長期規劃的 04/03 06:46
19F：→ ji394xu3: 日本跟中國的基本條件還是不同,中國那麼多跨省運輸,日本 04/03 06:49
20F：推 geesegeese: 很難理解這種新市鎮炒房手法怎麼還管用 04/03 06:50
21F：→ ji394xu3: 充其量就像中國2~3個省之間的往來而已。況且日本新幹線 04/03 06:50
22F：→ geesegeese: 到底誰教的 04/03 06:51
23F：→ ji394xu3: 也是不夠用 ex.東京站塞爆->後來增設品川站。新大阪站 04/03 06:51
24F：→ ji394xu3: 月台不夠->後來又增設月台。 04/03 06:51
25F：→ ji394xu3: gee大 很簡單,只要經濟發展還處在"成長",就沒太大問題 04/03 06:52
26F：推 ek252: 河北省雄安有部分是擔任分散北京市的首都政治單位,就像在新 04/03 07:05
27F：→ ek252: 北的新莊副都心有設分散台北市的政治單位。只不過人家的規 04/03 07:06
28F：→ ek252: 模跟內容都大多了。 04/03 07:06
29F：推 geesegeese: 我比較好奇錢誰賺了，這區搞宣傳搞很大，還出郵票紀 04/03 07:10
30F：→ geesegeese: 念 04/03 07:10
31F：推 dotZu: 雄安新區是很合理的，這就是人家首都太集中，規劃分到河北 04/03 07:20
32F：→ dotZu: 天津、北京、河北共同協同發展的子計畫之一就是雄安 04/03 07:21
33F：→ dotZu: 是否亞洲最大這可以討論，但雄安站這個站蓋大點是沒啥不好 04/03 07:22
34F：推 aaronbest: 蓋大點好 總比之後一堆XXX為什麼不蓋大一點的系列文好 04/03 08:28
35F：推 lajji: 12股才法蘭克福Hbf的一半欸 沒有大得那麼誇張吧 04/03 08:34
36F：推 chicagoboy: 已知長期有4條城際/高鐵,地鐵說不定未來也會蓋,站區留 04/03 09:49
37F：→ chicagoboy: 大點是正解,看看台北車站沒有預留,硬塞高鐵進比薩屋的 04/03 09:49
38F：→ chicagoboy: 結果.. 04/03 09:50
39F：推 Xkang: 無誤 本來就沒有遠見 月台做大點甭說高鐵 機捷都可以直接 04/03 12:16
40F：→ Xkang: 和台高鐵比鄰而設 04/03 12:16
41F：→ Xkang: 不知道那時候是不是大公路主義的思維在規劃 04/03 12:16
42F：→ Xkang: 大台北中央車站感覺沒什麼總站的氣勢 04/03 12:17
43F：→ Xkang: 南港站就不錯 有預留 北車本來就該有這種規模 甚至更大 04/03 12:20
44F：推 ususa: 我猜應該不是亞洲最大,雄安站占地約68萬平方米。 04/03 13:23
45F：→ ususa: 廣州新站占地1140萬平方米。上海虹橋站占地130萬平方米。南 04/03 13:23
46F：→ ususa: 京南站占地200萬平方米。占地面積都比它還大。如果是建築 04/03 13:24
47F：→ ususa: 樓地板面積,中國面積最大的是北京南站42萬平方米。雄安站就 04/03 13:24
48F：→ ususa: 不確定樓地板面積是設計到多少.... 04/03 13:24
49F：推 hinajian: 需不需要氣勢是一回事 台北車站月台寬一點會比較好走路 04/03 14:18
50F：→ hinajian: 設計第四代北車的時候不知道為何沒有考慮到這些 04/03 14:21
51F：→ chewie: 台鐵現行的新建車站規範是95年才定的 早年沒有那種先訂規 04/03 14:25
52F：→ chewie: 範再做實際建築規劃設計的思維 導致因襲就簡 04/03 14:26
53F：推 hinajian: 沈祖海給我出來負責！不對 好像走了 04/03 14:35
54F：→ chewie: 建築師事務所能做的是很末端的部分啦 當上層的定線都已經 04/03 14:38
55F：→ chewie: 確定路線之間距離多少月台多寬時 建築師能改的很少 04/03 14:39
56F：→ hinajian: 感謝說明 04/03 15:42
57F：→ Xkang: 是不用氣勢 但的確月台窄小 不足也是事實XD 04/03 15:49
58F：推 mantislin: 假設高鐵拉至金門，也可號稱京台高鐵呀 04/03 16:41
59F：→ kkStBvasut: 沒有RGR只能拿高鐵充當的奇怪國家 04/03 17:04
60F：推 Xkang: 因為地大 大提速之後成為幹線鐵路就沒通勤鐵路了 04/03 20:51
61F：→ Xkang: 可以去估關鍵字"台灣" "通勤鐵路" 04/03 20:52
62F：→ omkizo: 長途 貨物都不夠運了誰會玩通勤 04/03 20:56
63F：→ Xkang: 美國也是地大 但剛好相反 城際鐵路不發達XDD 04/03 20:57
64F：→ Xkang: 西岸 德州 東岸 芝加哥等大城市各自區塊的通勤鐵路 04/03 20:57
65F：→ Xkang: 俄國好像也沒有通勤? 04/03 20:59
66F：→ Xkang: 法國除了巴黎RER 其他城市只有TER 不知道這算不算 04/03 20:59
67F：→ Xkang: 嚴格說起來 JR是幾乎各線都有通勤車 普通車 04/03 21:07
68F：→ Xkang: 也就是JR路線有經過的XX市 XX町 都可以利用通勤鐵路 04/03 21:08
69F：→ Xkang: 國內的通勤化不就是這樣?XD 04/03 21:09
70F：→ Xkang: 然後又有各地私鐵補足路網 日本的通勤鐵路可說是厲害 04/03 21:10
71F：→ Xkang: 不過有些鄉間的路線也是跟花東一樣班次很少便是XD 04/03 21:14
72F：→ omkizo: 露國有啊 莫斯科的國土煉成陣就是通勤鐵路 04/03 22:56
73F：→ Xkang: 征露丸 04/04 00:11
74F：噓 nale10313: 非洲大陸 04/04 09:12
75F：→ Austronesian: 中國像印度ㄧ樣地大又人多啊 近郊鐵路通勤比美國多 04/04 11:59
76F：→ Austronesian: 啊 04/04 11:59
77F：推 velaro: 6台12線大概就北京南站的一半吧xD 04/05 09:22
78F：推 velaro: 不過雄安高鐵站確實有必要 04/05 10:08
79F：→ velaro: 現在的白洋澱站到核心區開車要40分鐘 04/05 10:09