作者Desire5566 (滴塞ㄦ)
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標題[新聞] 8千億「軌道」建設 冷門技職人才超搶手
時間Fri Mar 16 23:18:28 2018
8千億「軌道」建設 冷門技職人才超搶手
台灣的從台鐵到捷運和高鐵軌道長度有1651公里,去年行政院前瞻計畫再砸8年8千億元,
投入全台各地的軌道建設,也帶動軌道人才的人力需求,包括軌道維護、電機設備等等,
缺額至少有5千人!去年機捷的招考中軌道相關入取率高達3成,也凸顯台灣軌道人才的不
足,現在要深入台灣的學校,看是如何培育下一代的「軌道」人才。
線路怎麼牽?零件怎麼裝?老師仔細盯著和學生一起操作,要是一個步驟錯了,影響的就
是全車旅客的安全。老師將職業經驗傳承下去,因為現在軌道職缺有夠夯!
教室內學生專心聽著講解,上課的是有40年經驗的台鐵退休段長,不只把工作經驗編成教
材,也在台鐵車廂進行實務課程,讓學生更進入狀況。
老師指出,這個科是動力機械群,就算以後不做鐵道,出去還是可以做汽、機車,因為還
是有學引擎、機械加工器相關的科目,出路會比較廣。台鐵退休段長何東寶則說,現場的
維修人員是技術類的,也就是傳統講的「黑手」工作,現在非常的欠缺,為什麼?因為年
輕人傾向走向服務業。
過去「黑手」工作冷門又吃力不討好,人才幾乎快出現斷層,但現在開始慢慢逆轉。
從最近一次機場捷運招考來看,維修軌道技術員共有10個職缺,只有33人報考入取率卻高
達30%,低報考率高錄取率,反觀運務員3500多人報考,42個名額錄取率只有1%,得跟人
搶破頭。
而行政院砸8年8千億進行軌道建設,未來基隆、新北、台中、台南全要推捷運建設,大餅
帶動的未來軌道相關工作職缺至少5千人。
開南大學李宗耀博士指出,未來相關人才需求量非常大,可惜教育部目前所屬的公私立大
學沒有專有的科系。不過想要報考軌道相關職業,得具備相關科系學歷與技術能力,大陸
為了培養軌道人才開設職業技術學校,但台灣只有一所高中開設「軌道特色班」,大學更
看不見有軌道系,像是台大只有在土木工程系底下開設「軌道運輸學群」,軌道維護、車
廂機電維修通通得靠人力作業。
桃捷副總經理蒲鶴章說,專業技術與專業人才都很需要,這次招募的底薪是最高是從4萬2
千元起跳。
從1887年台鐵通車、1996年北捷啟用、2007年高鐵營運、2008年高捷上路,以至於去年桃
園機場捷運開始運作,130年來台灣已經擁有全長1651公里的軌道建設,但台灣每年培養
出的軌道基礎人才只有上百人左右,技術人才的不足,也凸顯台灣新軌道時代的一大隱憂
。
新聞影片
https://youtu.be/A3s4K3ik-yA
TVBS
https://news.tvbs.com.tw/politics/885234
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1F:推 access: 缺人就提高薪資不就好了,講白點就是錢不足以吸引人 03/16 23:32
2F:→ access: 講是講黑手傳產缺人,但還是有傳產一堆人搶著進 03/16 23:33
3F:推 warren1990: 讀機械就可以了 進去公司再學 03/16 23:58
4F:→ warren1990: 不要把自己的路做小 03/16 23:58
5F:→ rightpower: 這統測還不是考機械或車輛組,四技還是又回來讀機械 03/17 00:29
6F:→ QF2200DA: 先畫大餅 跟你說念某某科系很讚 畢業後找工作你的事情 03/17 00:56
7F:→ azcooper: 當你念相關科系出去發現不能用只能保險保全寶塔就知了 03/17 01:34
8F:噓 nttra: 去機械版看看大家都推薦怎麼選科系 03/17 05:32
9F:→ temu2035: 學電機比較有用 03/17 06:26
10F:噓 kiss377017: 有沒有某軌道業,起薪22K的八卦!! 03/17 20:23
11F:→ freemannhsu: 好不容易進X捷公司,結果每天是在送文>退簽>修訂>送 03/21 22:30
12F:→ freemannhsu: 文的無盡圈迴中 03/21 22:30