作者ICRO (聖文大色胚)
看板Railway
標題Re: [新聞] 台鐵花蓮傳維修意外 高壓電炸穿工人左大
時間Tue Mar 13 17:43:26 2018
台電到底有哪些是要活電作業阿
正常不都是斷電後檢修嗎
再來 那個 管號誌的 為啥可以爬上車頂.....
sop到底是怎樣做的???
我記得桃園捷運有一題問說活電作業
說鐵軌無法斷電 活電作業要怎樣執行
我還真不知道 所以就說按照sop 防護措施做好
畢竟我沒這方面的知識
...
※ 引述《michaelshiue (廟口大豬公)》之銘言:
: 新聞網址:
: http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2363933
: 2018-03-13 14:50
: 〔即時新聞/綜合報導〕台鐵花蓮一名工人今天在進行鐵道維修時
: 誤觸高壓電纜線,全身遭高壓電灼傷,電流從左大腿炸穿,目前已
: 被緊急送往醫院搶救。
: 據《蘋果》報導,一名台鐵花蓮機務段工人今天稍早在鐵道進行
: 維修時,不慎誤觸高壓電纜線,他全身遭高壓電灼傷,電流更從
: 左大腿炸穿。目前該工人意識清醒,已經被緊急送往醫院搶救中。
: 台鐵現在正在調查詳細事故原因。
: ===========================================================
: 炸穿.....
: 光用看文字的敘述就覺得很可怕
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.34.188
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1520934209.A.75E.html
1F:→ blueash: 炸 03/13 18:23
3F:推 IanLi: 活電要確認自己的絕緣性或所處的電位差,所以預防有意外就 03/13 18:54
4F:→ IanLi: 是斷電加接地來確保安全。 03/13 18:54
5F:推 z67186718: 這個很明顯就是不知道電車線感電距離 爬上車頂 03/13 19:00
6F:推 z67186718: 大眾觀念是碰到電線才會被電,但25000伏特的高壓電不 03/13 19:02
7F:→ z67186718: 但距離1.5公尺就可以電到人 並不需要接觸就能感電 連 03/13 19:02
8F:→ z67186718: 部分木棒之類的碰到電車線都有可能導電 03/13 19:02
9F:推 silentence: 車頂離電車線很近的 不豪洨 03/13 21:55
10F:推 h54889: 我又想到N年前高雄機務段那件... 03/14 07:49
11F:→ orzkng2007: 應該是那個號誌工習慣在沒電車線的股道工作,那天剛 03/14 13:29
12F:→ orzkng2007: 好被派去在有電車線的股道照他以前的習慣工作然後就 03/14 13:29
13F:→ orzkng2007: 出事了 03/14 13:29
14F:推 phantomf22: 唉,都是習慣害的,有危險有風險的工作都要再三確認 03/15 21:32
15F:→ phantomf22: 的 03/15 21:32