作者apieo (ㄚ飄)
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標題Fw: [新聞] 台南火車站月台加高
時間Tue Nov 1 19:56:00 2011
※ [本文轉錄自 Tainan 看板 #1EhomwW1 ]
作者: tuhsiaofu (老虎桑) 看板: Tainan
標題: [新聞] 台南火車站月台加高
時間: Tue Nov 1 07:16:08 2011
中華日報 記者施春瑛報導
台南火車站已開始進行月台加高工程，將從現在的七十五公分左右加高到九十二公分，
台南站表示，會從第二月台開始分段施工，預計明年初完工，特別提醒旅客這段期間一定
要注意自身安全。
台鐵台南站站長陳榮彬表示，目前火車站月台的高度大約是七十五公分，與現行台鐵車
廂地板高度有三、四十公分的落差，對於行動不變的老人或是身障人士就很不方便，尤其
是如果是乘坐身障輪椅來搭火車，一定還得辛苦搬渡板來連結。
為此，台鐵將全面加高火車站月台的高度，陳榮彬表示，第一階段會先將月台增至九十
二公分，預計到民國一百零六年後會將月台高度再加高到一百一十五公分，不過因台南鐵
路即將地下化，屆時第二、三階段工程有可能就不會進行。
陳榮彬表示，台南火車站的第一階段月台加高和新建電梯工程一併進行，這幾天月台的
加高工程已開始施工，為儘量降低對旅客造成不便，會採取分段施工的方式，上週先做第
二月台兩側的加高，昨天起進行加高灌漿。第二月台完工後會再進行第一月台的加高施工
，會趕在明年農曆過年前完工。
陳榮彬表示，在施工的區域，工程單位都有做妥防護措施，不過上、下車可能還是會造
成旅客不便，要請旅客多包涵，也提醒旅客一定要特別注意安全。
2011/10/31 18:40
感想│台南站的月台還好，高雄站的第二月台才恐怖，起碼有 30 公分的高低差
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◆ From: 59.105.55.203
1F：推 id44kimo:都要做地下化了~再做加高~有點浪費的感覺 11/01 08:25
2F：推 charmingc:地下化~~~還遙遙無期吧 11/01 08:28
3F：推 mecca:除了加高 還有電梯 浪不浪費見仁見智囉 11/01 08:28
4F：→ mecca:吧? 11/01 08:29
5F：推 kikie:高雄真的很可怕 連我們年輕人爬都會吃力 11/01 08:30
6F：推 Sheng98:那電梯如果地下化後還可以使用的話就不會浪費了 11/01 08:31
7F：→ goddora:全部做完 地下化都還不知道動工了沒 XD 11/01 08:45
8F：→ goddora:所以第二跟第三階段的工程還是有可能全做完 11/01 08:46
9F：→ goddora:電梯一樣啊 該做的還是要做 因為地下化遙遙無期 11/01 08:47
10F：推 somn:真希望這篇是"已開始地下化工程 請旅客多加注意安全" = = 11/01 09:19
11F：→ goddora:希望台鐵品質有朝一日能跟捷運一樣 11/01 09:39
12F：推 yuansaint:上次搭火車已經在進行工程了 地下化到底要動工了沒????? 11/01 10:01
13F：→ yuansaint:我記得本來好像說108還是106年要完工 11/01 10:02
14F：→ goddora:地下化絕對要110年以後才會完工啦 XD 11/01 10:13
15F：→ goddora:台灣軌道運輸的完工時間都要再加4年 11/01 10:14
16F：推 wawakaka:別擔心 選舉快到了都會突然動起來 (逃)~~ 11/01 10:30
17F：→ goddora:只有嘴巴會動起來 11/01 10:31
18F：推 yuansaint:我記得明明前任市長好像都用得差不多了中央也同意不是? 11/01 10:35
19F：→ yuansaint:結果高雄都動工了 台南還沒(雖然高雄也晚很多年) 11/01 10:35
20F：推 NESTSZERO:高雄還沒完工台南要動工很難吧? 11/01 10:36
21F：→ NESTSZERO:還有高雄車站的月台真的很...可怕 11/01 10:36
22F：推 yuansaint:高雄現在的是臨時站吧... 結果臨時了好幾年 囧 11/01 10:38
23F：→ goddora:中央同意 可是因為擱置多年又得重新環評 所以一延再延... 11/01 11:08
24F：→ goddora:台灣奇蹟 案子可以延宕多年到要重新環評N次 XDDDD 11/01 11:09
25F：→ goddora:臨時車站也可以臨時到讓人忘記是臨時車站 11/01 11:09
26F：推 knanda:高雄車站每次都要走好遠 11/01 11:34
27F：推 eastwing:"高雄還沒完工台南要動工很難?"人家員林和屏東潮洲也動工 11/01 11:39
28F：→ eastwing:了,是不是台南還要排在員林潮洲之後? 11/01 11:39
29F：推 eastwing:(以上是想表達沒有台南一定要排在高雄後面的這種道理) 11/01 11:52
30F：推 sunearth:我需要他準時！而不是只做這些有的沒的改變... 11/01 12:21
31F：推 eastwing:樓上...這些改變也很重要,絕不是有的沒的,另外也跟準點不 11/01 12:28
32F：→ eastwing:衝突. 11/01 12:28
33F：→ goddora:準時跟這個是兩碼子事... 不能混為一談 11/01 12:45
34F：→ goddora:而且準時的難度比較高 XDDDDD 11/01 12:45
35F：推 tccan:潮州的車輛基地沒有完工，高雄站的機檢沒有辦法搬到潮州， 11/01 19:41
36F：→ tccan:那高雄站的地下化也別想順利的繼續做下去。否則到時車子都停 11/01 19:41
37F：→ tccan:在地面上，而月台與軌道都在地下，請問車子要怎麼開到地下段 11/01 19:42
38F：→ tccan:高雄的地下化可是從新左營一路到鳳山。 11/01 19:42
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※ 轉錄者: apieo (111.255.4.150), 時間: 11/01/2011 19:56:00
39F：推 smartnick:用超級升降梯 將列車運到地下發車(逃) 11/01 20:40
40F：推 ultratimes:另外挖個引道就好了，還升降梯咧= = 11/01 21:08
41F：→ ultratimes:不知道有沒有可能保留機檢段，另挖引道連通地下(誤) 11/01 21:08
42F：推 pikachu9237:不只潮基要完工，還要電氣化完成，不然EMU跟PP怎麼跑 11/01 21:21
43F：→ eastwing:tccan大這樣說是沒錯,那員林怎麼說呢?我表達主要在括號 11/01 22:00
44F：→ www2314669:高雄是第二月台快要拆了,所以乾脆不花錢加高 11/02 00:29
45F：推 noborukun:高雄都臨時12年了，台南不太可能那麼快完工 11/02 00:45
46F：推 ultratimes:電氣化不用完工啊，用柴電拖到屏東就好了(誤) 11/02 01:08
47F：→ ortz:第二月台也快拆了? 那到時候第三跟第四就會恢復? 11/02 07:04
48F：推 Honorguard06:到時候會變成使用三四五月臺 11/02 08:07
49F：→ ortz:第五??哪來的第五月台 11/02 11:11
50F：推 Honorguard06:臨時第五月台呀，請參考鐵工局施工計劃。 11/02 13:04