※ 引述《busgoer (巴士狗兒)》之銘言： : http://www.ttv.com.tw/100/10/1001016/10010164679503L.htm : 神一般盒飯！陸火車便當保鮮半年 : 業者辯稱機密保鮮 網友嗤之以鼻 : 神奇便當保存半年 陸網友質疑 今天有回應新聞... 北京鐵路局稱超長保質期油條無質量問題 鉅亨網新聞中心　(來源：財訊.COM)　2011-10-21 08:00:17 高鐵油條保質期長達10個月引發公眾熱議，對此，北京鐵路局表示，陷“超長 保質期”爭議的盒飯和油條，均從正規廠家進貨，質量沒有問題。 中新社援引京華時報10月21日報導，前段時間高鐵盒飯“超長保質期”的風波 尚未平息，近日又有網友在微博上“曬”出自己在上海-北京D312動車上買到 的保質期長達10個月的油條。鐵路餐飲質量問題再次成為公眾熱議的話題。 對此，北京鐵路局表示，陷“超長保質期”爭議的盒飯和油條，均從正規廠家 進貨，質量沒有問題。鐵路局同時表示，鐵道部門將加快鐵路各局列車實現屬 地化配餐的進度。 >>網友質疑 盒飯油條連陷“質保門” 近日，合肥市民蘇先生在從上海回杭州的高鐵上購買了一份25元的盒飯，盒飯 上赫然印著盒飯的生產日期和保質期。讓蘇先生震驚的是，這份盒飯的保質期 竟然長達6個月。“又是菜又是肉的，哪能保質半年啊！”很多網友均對這份 “神一樣”的盒飯表示質疑。 10月16日，微博名為“偶叫三胖”的網友又發了這樣一條微博，“曬”出了自 己乘動車的“新發現”——三根被封在塑料袋里保質期長達10個月的油條。 “真的是10個月！動車D312的早餐，大家快來看啊！”而后，這條消息被其他 網友熱議，圖片中提到的油條也被網友戲稱為“老油條”。 很多市民紛紛擔憂：今后坐動車，會不會吃到這種超長保質期的盒飯和油條？ 以往就餐時沒有注意到生產日期就食用，會不會對身體造成不良影響？ >>廠家回應 保存10個月須零下18℃ 從網友上傳的圖片上看到，所謂的“老油條”被密封在一透明塑料袋中，油條 3根一袋，袋子上標明其生產地點位於山東省，保質期寫的是10個月。 記者注意到，與之前動車上的盒飯上標明的“常溫存放”不同，這袋油條包裝 上注明，必須在-18℃保存。 根據油條包裝上寫的廠家電話，記者聯系到這種油條的生產廠商山東綠潤食品 有限公司。 該廠家工作人員表示，公司出產的這種冷凍油條嚴格按照國標要求生產。從完 成生產、包裝和物流，都是在-18℃的環境下進行，用微波爐加熱后便可食用。 “各個技術環節都保證在-18℃，保質期10個月沒有問題。”工作人員說。 速凍油條超市有售 >>記者探訪 記者發現，被網友稱為超長保質期的“老油條”，在北京也有售，就是“速凍 油條”。 記者在超市冰柜里看到，速凍油條生產廠商正是生產水餃、湯圓等速凍食品的 知名廠家，包裝類似水餃，重量在400克或者450克，售價在10余元一袋。 記者在油條包裝上看到，速凍油條需要冷藏，食用時不用解凍，直接油炸或者 是微波爐加熱即可，與動車組提供的油條基本相同。 >>官方回應 “老油條”可放心食用 “超長保質期”的盒飯和油條，讓列車食品安全問題引起了廣泛關注。 對此，北京鐵路局相關工作人員介紹，由於動車不能外掛餐車，北京地區一些 需要在異地過夜、72小時無法返回的動車上確有這些食品。 據介紹，由於動車當天無法返回，車上儲存的冷鏈盒飯(微波加熱即可食用)有 時無法滿足旅客就餐需求，就會啟用這種盒飯，用來“接短兒”，動車上這種 保質期長達半年的盒飯只占全部供餐量的10%左右。對於動車上的“老油條” ，北京鐵路局指出，動車組上所有供應的食品均由有食品衛生許可證的正規廠 家提供，食品質量沒有問題，旅客可以放心食用。 將加快推進屬地化配餐 鐵路局相關負責人表示，目前，鐵路部門正在對配餐進行改進。目前，鐵道部 目前正在修訂《鐵路旅客運輸服務質量標準》，《動車組列車服務質量標準( 暫行)》也將於11月底前向社會公布。針對近期備受關注的鐵路餐飲問題，北京 鐵路局將推進動車組實現始發、折返屬地化配餐的進度，預計到明年上半年全 國多數鐵路局將能實現屬地化配餐。 (陳巍 編輯) http://news.cnyes.com/Content/20111021/KDZTRST1NOSO6.shtml --

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