作者Seki (END TRAP)
看板Railway
標題[新聞] 台鐵懷舊木片便當 以後吃不到
時間Mon Oct 17 08:32:35 2011
台鐵懷舊木片便當 以後吃不到
〔記者曾鴻儒/台北報導〕鐵路便當近年持續熱賣,去年更創下業績成長三分之一、每天
超過一萬五千個的歷史紀錄;不過,將讓不少死忠客戶扼腕的是,為了節省成本,台鐵正
試辦以紙製餐盒取代木片餐盒,大家熟悉的「木片餐盒」可能要走入歷史了。
台鐵去年便當銷售業績首度突破三億,賣便當賣了將近三億三千萬元,比前年成長了卅三
%。台鐵餐旅總所總經理朱來順分析,去年業績大躍進的關鍵原因,是鐵路便當進駐高鐵
車站,除了台北、板橋,也在台中、左營設置據點。他說,今年將以平均單日營收超過百
萬為目標,而平均單日超過一萬五千個的紀錄,則希望明年能超過二萬個。
試辦紙盒裝 每個成本降2塊多
但朱來順也坦言,台鐵便當雖然熱賣,但獲利其實不高,在漲價不可行下,未來將進一步
控制成本,目前規劃以紙製餐盒取代木片餐盒,每個成本少了二塊多,省下的成本相當驚
人。
目前台鐵已在台中、高雄兩處餐廳試辦,不過,台鐵內部仍有反對聲浪,例如便當銷售量
最大、曾創下單日超過一萬個的台北餐廳,至目前仍堅持使用木片餐盒。
台北餐廳經理李玉霞說,木片餐盒吸水性較佳,吃起來飯比較Q、口感較好;而且,木片
餐盒比較環保、有質感,許多消費者都已經建立了印象,為免客戶流失,設法在其他地方
降低成本,可能比改用紙製餐盒有效。
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/oct/17/today-life4.htm
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.104.3.40
1F:推 busgoer:木片餐盒超會黏飯粒,怎麼刮都刮不乾淨 10/17 08:33
2F:→ JCC:台鐵以前便當也不是木盒吧 沒必要學池上 10/17 09:01
3F:推 komachi275:會黏飯粒的木片餐盒 多半都是擺放一陣子了 10/17 09:27
4F:→ komachi275:剛做好的不太會黏... 10/17 09:28
5F:推 ezmoney:最後一段木盒的優點很同意,紙盒比較容易凝結水珠 10/17 14:26
6F:推 stanley10:木盒不是要砍更多樹? 10/17 21:21
7F:→ acergame5:沒有鐵盒擁護者? 10/18 00:03