作者dn890221 (車)
看板Railway
標題[問題] 冷氣平快車廂的現況
時間Wed Oct 12 17:50:09 2011
如題 請問冷氣平快車現在還活著嗎?還是拆掉了呢?
用這個車廂跑花東南迴區間車或東幹線復興號
應該不會被說二等某某之類的吧(相較於正常SP車廂)?
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愛惜生命 遠離河濱 ?!
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◆ From: 111.243.9.1
1F：推 starker:是一定會被說成二等XX的~ 一開始推出時就收復興價被批死 10/12 17:54
2F：→ starker:後來才改收普快價~~ 10/12 17:54
3F：→ starker:而明明有冷氣卻只收普快價又不合理~ 所以冷平現在等報廢 10/12 17:56
4F：→ dn890221:囧~ 是座椅露出了馬腳嗎? (指對一般旅客而言) 不然大小窗 10/12 18:08
5F：→ dn890221:或車門都不重要啊..折疊門莒光還不是正常用 10/12 18:11
6F：推 komachi275:話說...有規定說冷氣車一定得收對號車的價格嗎？ 10/12 18:10
7F：推 komachi275:冷平快的車體太過老舊 零件停產 安全與維護成本的考量 10/12 18:23
8F：→ komachi275:是真的該退休了... 10/12 18:23
9F：推 channoides:加祿目前還丟一堆在那邊 10/12 18:35
10F：推 ultratimes:冷平快收復興或收普快價都不合理，畢竟復興號內部比 10/12 18:45
11F：→ ultratimes:冷平快乾淨許多(尤其廁所) 但收普通又少收冷氣價 10/12 18:46
12F：推 kigohcy:當初就該叫冷氣平快...就像復興號最早叫冷氣對號一樣 10/12 21:14
13F：→ kigohcy:直接收復興跟普快中間價...不過來不及了.. 10/12 21:15
14F：推 komachi275:然後多一種車種嗎 XD 10/12 21:24
15F：推 andy810625:加祿11輛，九曲堂放3輛，通通都是停用車... 10/12 22:44
16F：推 andy810625:另外年初時據說還有16輛在籍，但詳細狀況不明 10/12 22:47
17F：→ SPK32800:冷氣有拆下嗎?? 10/12 22:51
18F：推 Alica:為什麼不開送風就好.. 10/12 23:02
19F：推 ultratimes:夏天開送風跟烤箱沒兩樣... 10/12 23:03
20F：→ ultratimes:就算是冬天 也跟溫室一樣吧XD 太陽下的汽車開送風看看 10/12 23:04
21F：→ ultratimes:你可以待多久 10/12 23:04
22F：→ Alica:所以冬天開送風正好XD 過年期間疏運加減載啦XD 10/12 23:05
23F：推 ultratimes:在不能開窗的車廂，即使冬天開送風依然很悶 10/12 23:15
24F：→ HIGASHIO:冷平快每一車廂有4片窗戶未封死並可開啟作為緊急逃生用途 10/13 00:36
25F：推 komachi275:不是吧= = 那四片是緊急通風窗啦...冷氣故障時透氣用 10/13 00:40
26F：→ HIGASHIO:也曾親眼目睹有人無法承受強冷之冷房功能進而開窗取暖的 10/13 00:40
27F：→ komachi275:台鐵只要是冷氣車都有設計可開式的氣窗 冷平快就用那個 10/13 00:40
28F：→ komachi275:那個不能拿來跳吧 XD 10/13 00:41
29F：→ aahome:想當年sars的時候..所有車都開氣窗... 10/13 00:44
30F：→ diema:九曲堂放那串 看起來狀況還不錯(冷平似乎是98包車的那三輛) 10/13 01:09
31F：推 Deming:有一段時間在跑屏東線區間車 椅子比EMU舒適 根本是頭等 10/13 01:16
32F：→ ast2:現在不知道哪坐開窗藍皮 = = 10/13 03:09
33F：→ dn890221:南迴線一天一往返啊.. 10/13 12:16
※ 編輯: dn890221 來自: 111.243.9.1 (12/29 02:49)