※ 引述《monster (宅嬤)》之銘言： : ※ [本文轉錄自 Sijhih 看板 #1EZQoyJL ] : 作者: chrisstar (可憐之人必有可恨之處) 看板: Sijhih : 標題: [閒聊] 台鐵捷運化? 痴人說夢 : 時間: Thu Oct 6 21:27:20 2011 : 相信有很多版友都跟我一樣 : 會搭火車往來汐止和台北之間 : 很多人更期待台鐵捷運化 : 帶給汐止人更多便利 : 但我不得不說 台鐵一天不改變心態 : 就真的是別痴心妄想能做到好了 : 我每天都早上都從汐科搭到北車 : 不誇張 區間車準時到的機率不到2成 : 遲個1.2分算你幸運 遲個5.6分家常便飯 : 奇怪了 明明從基隆開的車 為何到汐科總是能遲到!?!? : 我後來發現原因了 : 每當車門關閉準備要發車的時候 車門總是會再打開 : 要不然就是開著門等很久 : 無非是要等姍姍來遲的乘客 : 至於車門關了又車 就是有人遲到又硬要上車 : 車長不得不再開車門 讓他上車 : 從正面思考 台鐵真的好"人性化"喔 : 真是體貼乘客 讓乘客遲到了也不怕車開走 : 但話說回來 為何要服務一個人 犧牲全車乘客的時間???? : 從基隆到汐科不過才幾站 都是因為要等人才誤點的嗎??? : 台北捷運說開就開 誰在跟你等人啊 : 遲到了是你家的事 等下一班!! : 現代人講求的不是效率嗎 ? 通勤時間大家都趕時間 : 分秒必爭 哪來的精神和你這樣耗 ? : 今天晚上遇到的事 讓我更傻眼 : 從北車搭回汐科時 松山站停了好一會兒 : 一名站務員跑上車 問我對面的先生 : 架子上的咖啡色包包是不是你的 ? 先生應聲點頭 : 站務員接著拿起對講機說 : " 有位乘客的咖啡色包包遺失在車上 裡面有奶瓶和衣服" : " 所以幫忙協尋 我要一個個車廂巡完 " : 天啊 ! 現在是怎樣 為了找一個人的包包 : 就要把車停下來 讓你慢慢找!? : 其他乘客的時間都不是時間嗎 ? : 大可以叫車長找吧 找完再放在某站 叫乘客自己去領啊 : 干車上其他人啥事啊 !? 就因為這樣要延遲開車嗎 ? : 為什麼他的需求就能被重視 : 我們多數人最卑微的"準時"需求就不被當一回事 ? : 台鐵近年來蓋了一堆小站 增加班次和停靠點 試圖捷運化 : 但我不得不說 你們這種重人性不重效率的心態 : 連基本的準點都達不到 永遠只能在原地踏步 : 要效法台北捷運 ? 請先從管理革新開始 否則省省吧! 請問各位知道汐科站「真的」有人會攔火車嗎？ 您知道有人會在火車起動後跑來拍駕駛室的窗子嗎？ 老實說，在汐科站要不要等人是看狀況的。 以我而言，如果前面區間車剛走（也就是汐止下行出發R→Y）， 這種時候看到有旅客在五十公尺外跑過來， 我會請列車長等一下關門。 反正跑到南港進站注意，出發注意，根本跑不動， 還不如拉遠一點，進南港松山快一點把時間搶回來。 但是後面如果後面還有車，前面也沒別的車， 很抱歉，再見。 再者，講到這個捷運化， 如果現行ATP不改良，班距無法再作大幅減小， 各位有沒有注意到五堵開車後， 「有時候」列車會慢慢跑到汐止進站號誌機附近再加速？ 那是因為ATP的老問題，五堵之前有個第一閉塞， 進五堵時為注意，表示汐止有車， 但本車五堵開車時，前車已經離開汐止， 照理應為進站注意，可是ATP資料仍未更新， 所以看著進站注意，ATP會壓到三十五左右， 時速約三十三就該該叫。 在這個地方會浪費一些時間。 這樣的例子很多， 如果每一班車都貼得很緊， ATP的機制將「自動」讓這些車輛間距拉大。 -- 見習生：準備切電！ 機車長：你現在開的不是柴客嗎？　 http://tw.myblog.yahoo.com/s63d0018kim/ --

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