作者cses87241 (Leo Huang)
看板Railway
標題[閒聊] 9/28 新車次上路
時間Wed Sep 28 01:29:10 2011
9/27就這樣很快的過了
當最後一班2272次抵達了終點七堵站
我手上的這本時刻表
也即將的走入歷史
迎接而來的
是重新編入的新車次
完全不熟悉
也不知道應該要花多久時間才能摸透
舊車次
終究還是要走入歷史
新的車次
即將開始上路
正在等待眾人的考驗
說不定如果哪天台鐵又覺得不好用
可能也會再改回來的= =
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.117.198.26
1F：→ sinohara:記得 272這個車次 要避開 09/28 01:44
2F：→ KCETinTW:2272次一度是我晚歸從臺北回基隆的首選... 09/28 02:05
3F：→ cses87241:改車次後115突然速度變得好快不太習慣XDDD 09/28 02:07
4F：→ joson4921:敢問樓樓上272次為何要避開?? 09/28 02:07
5F：→ joson4921:被插文...是樓樓上= = 09/28 02:08
6F：推 fireneo:個人猜CP值暴低？ 還會被半直達DR208次追過XD 09/28 02:19
7F：推 ihx00:個人也花了幾天把一些熟悉常見的車次拍下來做紀念 09/28 03:46
8F：→ ihx00:雖然還是有不少遺漏或是拍不到,但就當是做個結束 09/28 03:47
9F：→ ihx00:舊車次記了很多,新車次以後就不打算記了,靠時刻表吧 09/28 03:47
10F：→ cses87241:為啥台鐵要弄個新編碼而不用舊編碼重新編號呢? 09/28 08:48
11F：推 pikachu9237:北花不要搭272、176這兩班，到花蓮超過190分快跟莒光 09/28 09:31
12F：→ pikachu9237:好一樣快，272下一班208(柴聯)、176下一班284(太魯閣) 09/28 09:33
13F：→ pikachu9237:都會把他們追過，多等一點時間讓你更早到(長途的話) 09/28 09:34
14F：推 busgoer:北花搭224，不如搭684 09/28 10:23
15F：推 joson4921:原來是站站樂啊... 09/28 11:11
16F：推 Honorguard06:對號列車班次沒那麼多，新車次編號規則算合情合理。 09/28 13:14
17F：→ Honorguard06:如果管理者覺得這樣方便，一次大改也無妨。人的學習 09/28 13:15
18F：→ Honorguard06:能力是很強的。過去車次碼也換過數次，無須太執著。 09/28 13:15
19F：→ ecpoem:過去臺鐵客車車次變化沒到砍掉重練的程度 09/28 15:49
20F：→ ecpoem:從1924（手上有的最早資料）到2011/9/27車次都算一脈相傳 09/28 15:50
21F：→ ecpoem:上次大一點的變動要算新山線通車後西線自強號車次重編，但 09/28 15:51
22F：→ ecpoem:比起來真的算微不足道... 09/28 15:52
23F：→ ecpoem:不過這次車次重編最有意義的是改以順逆行決定奇偶，而不是 09/28 15:54
24F：→ ecpoem:傳統的以臺北為中心為主；但可惜的是TEMU和自強車次混編， 09/28 15:55
25F：→ ecpoem:對改善TEMU乘車亂象無助益... 09/28 15:55
26F：→ ecpoem:觀光列車和團體列車都可以有自己的區塊，TEMU沒有倒有點怪 09/28 15:59
27F：→ ecpoem:而且觀光列車和團體列車總班次一雙手就數完了，這樣看來實 09/28 16:00
28F：→ ecpoem:在很浪費... 09/28 16:00
29F：推 starker:272次前身就是2031次 176次前身就是1030次 09/28 18:01