作者starbuckser0 (不應侷限於兩條平行線內)
看板Railway
標題[閒聊] 蒸氣車頭亮屁屁=票房毒藥？
時間Wed Sep 7 21:30:23 2011
以蒸氣火車動態行駛為號召的大井川鐵道會社
決定在新金谷站增建SL轉車台，據說這與票房密切相關！
blog->
http://starscreek.pixnet.net/blog/post/36125149
or->
http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-950.html
（附示意圖）
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新金谷站是大井川鐵道的平地基地，地位猶如阿里山林鐵的北門
該會社宣佈在此建一部可讓蒸氣車頭360度迴旋的轉車台
該社目前在山上的千頭站有一部轉車台
倘若SL以順向牽引第一趟列車上山後
便在千頭站進行迴轉，以車頭端順向牽引列車下山
那麼第二趟上山的列車，就必須改為逆牽的模式
（車尾端（屁屁）朝外）
然而，該會社統計如果列車是逆牽上山
票房狀況總是不若順牽上山的列車亮眼
兩者有顯著落差，顯示逆牽的列車較不受歡迎
因此，他們決定耗資9280萬日圓
在新金谷站增加一座轉車台
以便列車無論是上、下山，都能順牽的方式運行！
（當然，重點是要取得比9280萬更多的票房）
預計2011年10月7日的「SL Festa 2011」活動就能與大家見面
換句話說，以後想在大井川鐵道本線拍逆牽的SL
機會就會少很多很多很多囉！
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取材時間：2009-11（照片）
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.104.121.151
※ 編輯: starbuckser0 來自: 59.104.121.151 (09/07 21:46)
1F：推 chewie:這倒是真的XD 09/07 21:57
2F：推 Jimmy2010:所以台鐵有可能在舊泰安和三義設轉車台嘛(誤 09/07 22:00
3F：推 Alica:鋪三角線不會比較便宜嗎? 09/07 22:17
4F：推 fireneo:承二樓，如果設手動轉車台，讓遊客每個人50元去推 09/08 00:45
5F：→ fireneo:摸蜆兼洗褲 09/08 00:46
6F：→ chewie:舖三角軌比較佔空間 09/08 08:57
7F：→ Alica:要比較多地是沒錯 不過荒郊野外買地成本應該還好.. 09/08 09:16
8F：→ Alica:轉車台相對來說維護或許比較費工也不一定 09/08 09:16
9F：推 moriyaorange:看標題以為是PP車拉CK124(誤 09/08 09:31
10F：→ ecpoem:見仁見智啦，個人覺得逆牽的茶電或蒸機也是另一種風情 09/08 15:32
11F：→ ecpoem:（更想看到屁屁車逆牽，不過應該是不可能啦 XD） 09/08 15:33
12F：→ starbuckser0:pp逆牽蠻炫的! 新金谷站本身空間要塞三角線會有點難 09/08 18:20
13F：→ starbuckser0:(如果拉遠一點倒是還OK) 另,轉車台似乎也有觀光考量 09/08 18:21
14F：推 komachi275:高雄出現幾次PP單機逆行的...如果要牽客車還很難哩 XD 09/08 19:04
15F：推 ihx00:超想看PP單機逆牽的XDDD 09/08 20:51
16F：推 a5mg4n:抓兩台來背中合會不會比較便宜... 09/09 01:13
17F：→ a5mg4n:而且轉車台要三千萬台票也太恐怖了... 09/09 01:16