作者Fujishima (藤島)
看板Railway
標題[新聞] 台鐵新支線 高鐵新竹站8分鐘通竹科
時間Wed Sep 7 09:17:16 2011
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6575241.shtml
台鐵新支線 高鐵新竹站8分鐘通竹科
【聯合報╱記者曾懿晴／台北報導】 2011.09.07 04:52 am
台鐵為了在新竹高鐵站串連兩鐵，經過三年溝通、上百個細部設計修改，終於說服高鐵讓
出拿到威尼斯建築獎的新竹站部分玻璃牆，近期將打通，成為連接台鐵六家站的廊道，串
起兩鐵老幹新枝。
繼年初台南沙崙支線連接台鐵和高鐵後，新竹六家支線串連台鐵六家站與高鐵新竹站，預
計十一月完工通車。往後民眾由高鐵新竹站步行三分鐘即可達台鐵六家站，六家站到竹科
站車程八分鐘，票價十五元。由六家站到新竹站不過十六分鐘，票價為十六元。
交通部鐵工局表示，原本內灣支線是從新竹到內灣，而新竹到竹中間未設站，為達無縫接
駁，內灣支線重新規畫並新建六家支線，新竹到竹中站間增設北新竹站、世博站及竹科站
，再從竹中站往北沿高鐵路線延伸到新建的六家站。
為彰顯新竹九降風設計的弧面屋頂，為新竹高鐵站著名設計元素，遠望如同一張被風吹得
鼓脹的風帆，過去還曾代表台灣參加威尼斯建築雙年展、鹿特丹第一屆國際建築雙年展，
也曾獲台灣建築首獎。
鐵工局官員坦言，串連兩鐵工程，為了不影響高鐵新竹站原本設計，前後與高鐵溝通達三
年之久，廊道貫通位置一再修正，還找來高鐵新竹站建築師姚仁喜評估，最後才獲高鐵點
頭同意。
高鐵新竹站因地處風城，過去設有月台候車亭「玻璃屋」，避免旅客在淒風苦雨中候車，
變成為人稱道的「足感心」設計。現在這樣的設計成為台鐵仿效對象，今年十一月以後，
高鐵不再專美於前，目前正緊鑼密鼓趕工中的六家站，遠眺月台可見候車亭玻璃屋正閃閃
發亮。
【2011/09/07 聯合報】@
http://udn.com/
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 163.29.55.210
1F：推 popcorny:六家到新竹16元不貴耶!! 09/07 09:35
2F：→ Jimmy2010:便宜到掉渣~~ 09/07 09:52
3F：推 IMISSYOI:刷悠遊卡還有打折嗎! 09/07 09:58
4F：推 JCC:只是不知等多久才有車 09/07 10:14
5F：推 huangwh:高鐵到竹東 不知有無直達車? 不然要轉車兩次→麻煩!! 09/07 10:30
6F：→ huangwh:除非在竹中下車可以馬上接到內灣線的車,這樣就還可以接受! 09/07 10:30
7F：推 agantw:其實六家線的車分別開到海線至後龍、山線至苗栗會比較好 09/07 10:33
8F：→ huangwh:樓上這個建議不錯!!!! 09/07 10:34
9F：推 ayann718:竹科哪來的鐵路呀 09/07 10:41
10F：推 popcorny:我覺得上面的建議未來很有機會 09/07 10:44
11F：推 rs7135:30分/班電車,台鐵票價和班距已經很佛心了還給折扣... 09/07 10:45
12F：→ djien:原名新莊站 到竹科光復路大門走路要半小時 XD 09/07 10:46
13F：→ agantw:其實經過山海線以新竹為終點的車開到六家就有基本班次了。 09/07 10:50
14F：推 sqr:但六家能不能容納這些班次也是個問題... 09/07 10:51
15F：推 mackywei:月台放不下吧.... 09/07 11:43
16F：→ visa9527:那個竹科站應該是未來竹科擴地會往這邊擴的關係吧 09/07 12:03
17F：→ starmi:接駁車該不會停駛吧? 停駛的話往清交該坐啥車車? 09/07 12:19
18F：→ misson:竹科站用地附近有科專用地,只是市政府賣給建商蓋房子去了 09/07 13:02
19F：→ misson:那邊已經塞到快炸了,而且竹科廠商也是往寶山那邊擴廠~ 09/07 13:02
20F：推 agiko:開六家台中直達車好了 然後賣聯票(誤) 09/07 13:13
21F：→ kougousei: 交大自己有開接駁車^.<~ 09/07 13:43
22F：→ amatrrosivi:那個竹科是指竹科側門吧 金山街那附近 09/07 15:03
23F：→ rongbin07:笑話.....現在的竹科站過去是"竹2科"的計劃範圍 09/07 15:20
24F：→ rongbin07:當初林欽榮花多少時間在規劃+開討論會 竹科聳管理局鳥都 09/07 15:21
25F：→ rongbin07:不鳥 只會一直唱衰新竹市 對他們來說 新竹市的未來發展 09/07 15:22
26F：→ rongbin07:跟他們一點關係都沒有 廠商要的是政府優惠一輩子 09/07 15:22
27F：→ rongbin07:至於新竹的死活跟他們一點關係都沒有 唱衰就算了 還酸 09/07 15:23
28F：→ rongbin07:後來的Lin老師 把竹二科整個否決 搞一個圖利建商的關埔 09/07 15:24
29F：→ rongbin07:竹科聳要怪地方很容易 但檢討自己很難 因為要付代價 09/07 15:25
30F：→ rongbin07:中央政府欠新竹市的太多太多了 沒被害那麼慘 今天新竹市 09/07 15:27
31F：→ rongbin07:絕對不是這個樣子 戰後1950年到現在 失去了多少機會 哼 09/07 15:28
32F：→ OscarJeff:竹二科計畫其實並沒有完全消失，只是改名而已，也不是現 09/07 16:58
33F：→ OscarJeff:在的關埔重劃區，而是關東路以北的都市發展儲備用地。 09/07 16:58
34F：→ OscarJeff:該計畫現在的正式名稱為擴大新竹市都市計畫(高速公路新 09/07 16:59
35F：→ OscarJeff:竹交流道附近地區)，只是分期分區開發。 09/07 17:02
36F：→ rongbin07:關埔當然是"竹2科"的一部份 包括竹科對面的變電站都是 09/07 17:06
37F：→ rongbin07:當初"竹2科"的重點規劃就是在關東路以南的部份 09/07 17:07
38F：→ ianlee48:跟金山街差遠了 是在關埔那邊 改叫竹科站根本自欺欺人 09/07 17:08
39F：→ ianlee48:zzzz對新竹市的都計完全沒信心 市長也只會弄一些有的沒的 09/07 17:08
40F：→ rongbin07:以北是農業地帶 Lin老師只是縮在關埔 其他根本不管 09/07 17:08
41F：→ ianlee48:有沒有內灣線整條站名都很鳥的八卦 09/07 17:09
42F：→ OscarJeff:不是喔，請r大去翻一下主要計畫，埔頂路以北、關東路以 09/07 17:10
43F：→ OscarJeff:東一直到市界，都是規劃大面積的研產、研專用地，並非如 09/07 17:10
44F：→ OscarJeff:你所說的農業用地。 09/07 17:11
45F：→ rongbin07:這些範圍我知道 我說的"重點" 當然是指科研.機關.學校. 09/07 17:12
46F：→ rongbin07:公園等等這些地段 09/07 17:14
47F：→ rongbin07:金山街才是鳥地方 市政府過去"管得著"嗎? 09/07 17:16
48F：推 vmgvu:OscarJeff大 關長跟光埔(關埔都市計畫)原本是規劃竹科二期擴 09/07 17:35
49F：→ vmgvu:大的地區,但是後來發展趨緩就沒有繼續推動,現在成了新竹市的 09/07 17:35
50F：→ vmgvu:關埔都市計畫區。因此嚴格說來那一站離竹科是有點距離了... 09/07 17:35
51F：→ rongbin07:其實講這麼多 不只竹二科 嚴格說連竹北的璞玉計劃部份 09/07 17:52
52F：→ rongbin07:範圍都在1993年的"新竹科學城"裡面 中央+省政府擺爛 09/07 17:54
53F：→ rongbin07:完全推的一乾二淨 09/07 17:56
54F：推 banqhsia:候車亭的玻璃汐科也有，只是有點熱XD" 09/07 18:28
55F：推 P0PPY:是用阿福號跑??? 09/09 17:37