作者Seki (END TRAP)
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標題[新聞] 爭鐵路高架化 海線里長發聲
時間Tue Aug 16 04:06:25 2011
爭鐵路高架化 海線里長發聲
〔記者歐素美／清水報導〕海線鐵路行經清水區頂湳、下湳、鰲峰、西寧、南寧、南社等
里，短短一公里就有四、五個平交道或地下道，多位里長反映出入不便，昨在鰲峰路口高
舉標語，希望立委參選人向中央爭取鐵路高架化。
清水區北寧里長紀文來表示，海線鐵路將清水分為東、西兩半，清水區公所、戶政所等重
要行政機關都位在西區，東區民眾必須跨過鐵路才能抵達，但鰲峰路、海濱路等平交道，
每到上下學或上下班尖峰時間就塞車，等候過鐵路的汽機車大排長龍，連帶影響沿途交通
，十分不便。
清水區南社里里長顏朝雄指出，許多地方因鐵路行經，致發展受限，居民多次反映鐵路高
架化，但每次都被中央以「沒有經費」打回票。
清水區西寧里長王慶源、北寧里長紀文來、西社里長楊茂雄及南社里長顏朝雄等昨前往鰲
峰路平交道，高舉「反對犧牲地方發展，成就台鐵利益」標語，要求鐵路高架化。
立委參選人陳添旺表示，海線鐵路在大甲區也穿越幸福、太白、孟春、頂店、岷山、義和
等里，同樣影響交通，山線地區鐵路高架化已動工興建，海線居民不是次等公民，交通部
應儘速整體規劃海線鐵路高架捷運化。
台鐵台中工務段段長胡佑良表示，鐵路高架化牽涉政府財政、地方需求及經濟效益等條件
，需進一步詳細評估才知可不可行。
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/aug/16/today-center9-2.htm
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◆ From: 59.104.3.108
1F：推 ihx00:海線是有多少火車...何況清水高架...是要架到哪? 08/16 05:02
2F：推 TheBigaku:配合彰市高架化 也是不錯^^ 08/16 05:02
3F：→ ihx00:可以把這當作每逢選舉必出現的鳥事嗎? 08/16 05:02
5F：推 qazthlin:「次等公民」這詞是要被消費幾次... 08/16 05:57
6F：推 veryyung:s也要高架化 海也要高架化 乾脆全線都高架化好了 08/16 07:36
7F：推 tw3781:ㄧ天才幾班車?要改也還輪不到他家先改 08/16 08:01
8F：→ amie01152004:阿里山跟集集也一起好了，反正阿里山線已經夠濫了~~ 08/16 08:10
9F：推 agantw:出現了！是「5566等公民」！ 08/16 08:12
10F：推 swallow919:若要高架化的話乾脆全海線雙軌高架比較實在 08/16 08:15
11F：→ swallow919:但前提是搭車需求有大大增加的時候 08/16 08:16
12F：推 JCC:里長:我沒講地下化已經很客氣了哦... 08/16 08:20
13F：推 banqhsia:照樣造句：○○沒有XX就是*等公民 08/16 09:16
14F：推 jht:早就說過,照地方豬公思維,台鐵遲早全線會變高架或地下化... 08/16 09:28
15F：→ jht:台鐵全線高架或地下期時對台鐵很好,交通事故應該會降低不少, 08/16 09:29
16F：→ jht:只是建設經費請地方政府出吧,別叫台鐵自己吸收就好. 08/16 09:30
17F：推 bicmosY:海線才幾班車而已... 08/16 09:32
18F：推 maldini3:不過清水高架~貨列爬清水坡會不會比較不吃力呢? 08/16 09:57
19F：→ tw3326728a:海線營運狀況不是很好，沒廢線就不錯了，還高架?? 08/16 11:08
20F：推 CYM5566:高架化只是換個地方爬坡而已 08/16 11:11
21F：→ CYM5566:又不是像新山線可以把三義─后里段的坡度緩和掉 08/16 11:12
22F：推 misson:台鐵:我才是台灣"高"鐵~ 08/16 11:26
23F：推 ultratimes:阿里山：有我高？兩鐵滾邊去 08/16 11:58
24F：推 maldini3:如果從沙鹿開始爬應該貨列也會有餘裕不是嗎? 08/16 12:10
25F：→ metalfinally:或許廢線也不錯... 08/16 12:25
26F：→ CORSA:廢線?不大可能~不過支線化倒是很有可能~ 08/16 12:31
27F：推 joson4921:廢線就沒有平交道停等的問題~反正海線運量慘兮兮快廢吧~ 08/16 13:42
28F：推 newfaith:海線如果被廢掉 那也是在三支線之後了.. 08/16 14:15
29F：→ newfaith:海線業績再怎麼差也還沒有支線來得差呀 08/16 14:15
30F：推 JCC:連花東線都有高架了咧 08/16 14:46
31F：推 CYM5566:海線應該只有通霄以南的生意算過得去 08/16 14:56
32F：→ CYM5566:以北只剩一個後龍在撐 08/16 14:56
33F：推 wonderverge:哈崙、嵐山工作站鐵道表示: 我們也「高」 08/16 15:29
34F：推 fireneo:板南線：蝦郎比我深？ 08/16 15:48
35F：推 ultratimes:蘆洲線表示：我比板南線深多了 08/16 16:23
36F：→ joson4921:把平交道全部改成地下道...噴$ 08/16 19:56
37F：→ zonnnnn:反對犧牲地方發展，成就台鐵利益 <-這句話要倒過來才正確 08/16 20:25
38F：→ zonnnnn:我也覺得廢線算了 鐵路改公路 效用高多了 08/16 20:26
39F：推 lovehalf:清水高架到日南 08/16 21:37
40F：→ fireneo:平壤地鐵：賣剎！我最LOW！還可以防核彈(大誤) 08/16 22:00
41F：推 Bcl2:那如果海線保留但是通霄以北到竹南只留後龍其他全裁掉? 08/16 22:57
42F：推 sqr:樓上..還是有地方需要通勤啊... 08/16 23:31
43F：→ stephenson:就說台鐵全線地下化就不會有問題了咩 08/17 10:27
44F：→ s1an:全線高架也不錯 08/18 20:14