作者ultratimes (DOC神準手術刀)
看板Railway
標題[問題] 自強號是何時開始開放非當次車票可搭乘的呢？
時間Sun Jul 31 12:57:11 2011
因為常常看到這幾個推文
#1ED42vkH
1F：→ CORSA:以前的自強號是一列九節車廂是1個列車長+9個乘務員 ="=a07/31 02:09
2F：→ CORSA:一列列車的列車長只會有一位,其他的就不會掛上列車長這職稱07/31 02:09
#1E687DXJ
3F：→ CORSA:分指定席與自由席一樣也無法解決,一定會被外力要求開放!07/10 01:05
4F：→ CORSA:原本的自強號本來就是禁止站票的全對號座!失守後就不復返~07/10 01:06
所以很好奇去google一下，自強/開放站票 自強/禁止站票
不過出現的東西只會和觀光號和滷蛋有關而已
從台鐵有自強號以外，除了特殊班次，或是特殊列車(觀光號 滷蛋號之類)
請問是從何時開放站票的呢？
找不到這一類的新聞，如果有那就確定不是最近的
所以想確定一下，有沒有明確
自強號全面禁止站票到解禁時期的新聞或任何相關證據
還有自強號每一車廂都有乘務員也是第一次聽過，雖然這應該比較有可能
我還是比較想知道，到底何時的自強號是全面要求對號的
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沒有拆不散的家庭，只有不努力的小三
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.47.113.75
6F：→ CORSA:裡面就有每車廂駐一乘務員,隨時有旅客案服務鈴時立即服務 07/31 13:45
7F：→ CORSA: 按 07/31 13:46
8F：推 kigohcy:自強號從來沒禁過站票...各位年輕人... 07/31 16:12
9F：→ kigohcy:至於每節車廂一名乘務員當然是真的,連復興號都這樣 07/31 16:13
10F：→ kigohcy:以前開車,乘務員先來發報紙... 07/31 16:14
11F：→ kigohcy:大概從民國75年以後,先是兩車一人,後來三車一人,四車一人 07/31 16:15
12F：→ kigohcy:五車一人之後就一列一人了 07/31 16:15
13F：→ kigohcy:反正人越裁越少人,站票越來越多人 07/31 16:16
14F：→ kigohcy:以前站票少是因為票價問題,大家沒那個錢搭自強號,而且自強 07/31 16:18
15F：→ kigohcy:剛上場時中山高剛通,台鐵被徹底打趴,大家都去搭野雞車跟公 07/31 16:19
16F：→ kigohcy:路局去了,公路局北高只停泰安休息站,而且中山高剛通時上面 07/31 16:19
17F：→ kigohcy:沒什麼轎車,搭國光號比自強號便宜又快...那個錢多時間多的 07/31 16:20
18F：→ kigohcy:要搭台鐵啊..後來因為1980年代台灣經濟榮景,自用車變多,搞 07/31 16:21
19F：→ kigohcy:的高速公路變慢,才有乘客回流,當年我當大學生時只搭了一學 07/31 16:22
20F：→ kigohcy:期火車,最後不但我改搭國光號,我們班除了鐵路局員工之子都 07/31 16:23
21F：→ kigohcy:改搭台汽去了 07/31 16:23
22F：推 EM608:以前還會播報 本列車服務員生x人...... 07/31 17:25