作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
看板Railway
標題Re: [情報] NHK特稿:日本新幹線與中國的不同
時間Tue Jul 26 23:50:56 2011
硬體可以複製，但管理概念（軟體）不能複製
中國 copy what，但沒有know how
中國paper寫了一堆拆解逆向工程心得（事實上他們對於e-2-1000 轉向架在高速
下運動狀況，已經有很深得著墨），寫的頭頭是道，但就是沒有寫know how。
我想鐵道部都還丈二摸不著金剛到到底為啥發生，中國人5000年來的大事化小
小事化無的概念，說實話鐵道部這次處理的方式，讓我想起中國又回到滿清末期嗎？
類似事件鐵道部不想趕快調查，只知隱藏真相，那麼這件事還會有第二次 第三次
，同樣的錯誤會再犯。
Know how要有高人指引，或是長期發現問題與改良，中國在很多產業上都可以
發現它們都是跳躍式進展，缺乏know how。
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◆ From: 140.116.133.1
1F：→ cutec:其實很多原廠設計的Know How是商業機密, 他可教你生產與製造 07/26 23:52
2F：→ cutec:但就是不會完整地告訴你如此設計的背後原因, 或像剝洋蔥一樣 07/26 23:53
3F：→ cutec:你問一點他才講一點, 有時還會給你實問虛答, 最常用的就是 07/26 23:54
4F：→ cgy:know how 是重要資產當然不隨意公布 07/26 23:54
5F：→ cutec:用"安全"兩個字草草帶過...然後啥也不講... 07/26 23:54
6F：→ cutec:對岸酸然用錢買技術, 但是掌握KNOW HOW是需要時間的... 07/26 23:55
7F：→ cutec:在如此短的時間裡面要修改原廠的設計還後跑出超過原廠設計範 07/26 23:56
8F：→ cgy:就是跳躍式發展不按照規矩，就是當然連know how都沒辦法掌握 07/26 23:56
9F：→ cutec:圍的營運速度... 07/26 23:56
10F：→ cutec:這簡直是有點強人所難... 07/26 23:56
11F：→ CORSA:其實就算同樣都搞土法煉鋼的臺灣與漢城,態度也和中國不一樣 07/26 23:59
12F：→ CORSA:至少在同樣copy what的時候也要試著嘗試know how~而不是只是 07/27 00:00
13F：→ CORSA:追求外表的大躍進!對於任何事故原由追究的可仔細了~ 07/27 00:01
14F：→ fastech:歷史是會重演的,文革時的大躍進最後的下場不就跟現在一樣 07/27 00:02
15F：推 Jimmy2010:可能要等到京滬高鐵出事中國才會大徹大悟吧=.= 07/27 00:04
16F：→ Howard61313: 大誤 (大誤) 07/27 00:05
17F：推 cutec:小弟之前在版上為此和某些人戰了很久，但我沒料到的是讓人遺 07/27 00:07
18F：→ cutec:憾的意外居然如此快就發生了！ 07/27 00:08
19F：→ komachi275:我覺得很令人吃驚的是竟然是尾追這種死傷事故來應證= = 07/27 00:13
20F：→ komachi275:樓上的斷言 本來還以為是其他層面的失效.發生最慘痛的 07/27 00:13
21F：→ Answerme:雞尾椎很香很嫩很好吃~ 尾椎台灣用來指稱屁股 07/27 01:05