作者The5F (5F)
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標題[新聞] 台鐵捷運化 浮洲站8月底啟用
時間Thu Jul 21 22:10:58 2011
（中央社記者汪淑芬台北21日電）台灣鐵路管理局推動捷運化，板橋浮洲站預定8月底啟
用，約1萬4300名浮洲地區居民受惠最大。
台鐵說，浮洲站位在樹林與板橋間，以往浮洲地區居民搭火車必須先坐車到板橋站，浮洲
站啟用後，當地約1萬4300名居民受惠最大，主要服務校區為華僑中學及台灣藝術大學，
預估每天乘車人數約500人。
高鐵通車後，台鐵推動鐵路捷運化，在重要都會區新設簡易通勤站，尖峰時間約8到10分
鐘就有一班通勤電車，方便上班族及學生搭乘。
台鐵已完工啟用的捷運化車站北部有百福、汐科、三坑；中部有太原、大慶、嘉北；南部
有大村、大橋。1000721
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110721/5/2vhlh.html
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.224.12.99
1F：推 shter:看來是要配合上學學生..... 07/21 22:13
2F：→ bewiiarro:囧rz...以後要去台北的時間越來越久了= = 07/21 22:14
3F：推 kyoto31205:南台南站啦~ (敲碗) 07/21 22:15
4F：推 pig867:南部有大村? XD 07/21 22:18
5F：→ haqqige:每天只有500人(上車)，那不就跟嘉北/大村站差不多而已... 07/21 22:21
6F：→ aahome:看來自強號會更加的壅擠 07/21 22:21
7F：→ souall:還好啦!上次改點早就預留了時間，現在的時刻早就有排入新站 07/21 22:29
8F：→ alanchung:據說南台南站變成pub? 有沒有相關的文章或照片？ 07/21 22:29
9F：→ souall:也包含北新竹站。 07/21 22:29
10F：推 nike840717:我在鐵路改建工程局怎沒看到專案.. 誰能引導一下! 07/21 22:49
11F：→ shter:二樓的推文在汐科通車前也一堆汐止人抱怨 07/21 22:49
12F：→ moriyaorange:樓樓上，浮洲站並不是鐵工局辦理的單位 07/21 22:51
13F：推 diema:南台南是變成一個酒吧 名字是南站 似乎有相關網站還是臉書 07/21 22:53
14F：→ diema:業者有用心加入鐵道元素在經營 但不太受理免費參觀 07/21 22:54
15F：→ moriyaorange: ^由 與施工 07/21 22:54
16F：→ moriyaorange:浮洲站目前只有新北市政府交通局能查的到資訊 07/21 22:55
17F：推 asdfghjklasd:約500人!??? 07/21 23:13
18F：推 hicker:不太意外 以那個位置而言.... 07/21 23:19
20F：→ SBdocomo:大村是"南部" 喔? 記者素質 令人搖頭... 07/21 23:23
21F：→ eslite12:當年廢掉埔漧站最可惜 07/21 23:26
22F：推 hicker:以這篇來說 嘉北都算中部 那大村怎麼算南部?? 07/21 23:27
23F：→ scottding:今天現在晚上浮洲站已經開始吊掛遮雨棚 07/21 23:30
24F：推 brea:在某些人眼中浮洲已經算是南部啦~~ 07/21 23:30
25F：推 shter:浮洲跟社子不知道那邊比較繁榮 07/21 23:30
26F：→ trtc:最後一段，沙崙及長榮大學站要躲到一旁畫圈圈去了.... 07/21 23:39
27F：推 hn12104410:捷運通到南港展覽館通車後汐科站通勤的人口減了不少 07/22 00:23
28F：→ hn12104410:這讓我想到設台鐵樟樹灣站有其設置的必要嗎? 07/22 00:24
29F：推 shter:台鐵捷運化後,樟樹灣搭一站可到南港轉乘捷運 07/22 01:51
30F：→ shter:藍23公車至少還要停樟樹灣,南樟樹灣,海洋家,橫科,南港展覽館 07/22 01:52
31F：→ shter:而且公車跑的比火車慢,捷運也比火車慢,往松山台北火車快多了 07/22 01:52
32F：→ shter:對往南京東路而言,火車到松山轉松山線顯然是最捷的方式 07/22 01:53
33F：→ shter:若搭公車到展覽館要去南京東路要怎麼比火車到松山快.... 07/22 01:53
34F：推 shter:我同事天天從淡水來汐科上班,在台北車站轉捷運再換公車 07/22 01:56
35F：→ shter:根本無法和直接台北車站搭火車到汐科比....不誤點後者大勝 07/22 01:56
36F：→ shter:展覽館通車後汐科少掉的是火車>松山>信義/東區 的客層 07/22 01:57
37F：→ shter:浮洲站也一樣,雖然可公車到府中或板橋,但火車有它優勢地點 07/22 01:58
38F：→ shter:如果要在台北車站轉往淡水線的話火車是比捷運要快(轉乘也近) 07/22 01:59
39F：推 abc480528:希望暑假內能啟用 我才能去拍啊~~哭 07/22 02:24
40F：→ vmgvu:hicke大 你這不太意外也說得太早了吧 等通車幾個後再說不遲 07/22 02:40
41F：→ vmgvu: 月 07/22 02:40
42F：→ vmgvu:而且浮州站的位置明明就還不賴，夾在"僑中二街"跟"大觀路"間 07/22 02:45
43F：→ vmgvu:像僑中二街X巷或龍興街X巷幾乎走僑中二街過去就行，華僑中學 07/22 02:46
44F：→ vmgvu:跟台藝大走大觀路也沒問題,搞不懂你在嫌那個位置是嫌那兒差? 07/22 02:47
45F：推 hicker:老話一句 日後運量數字會說明一切 07/22 09:20
46F：→ hicker:那數字也不是我說的 是台鐵說的 我只是同意而已 07/22 09:24
47F：推 vmgvu:hi大 運量跟位置是兩回事... "以那個位置而言...." 顯然這句 07/22 13:25
48F：→ vmgvu:說明了你對這位置有明顯的意見，何不說說位置差在那兒? 07/22 13:26
49F：→ vmgvu:ps.如果我猜想你覺得設在大觀地下道那邊比較優的話,而且以為 07/22 13:27
50F：→ vmgvu:設在那位置運量就會比較好,那我只能說,你大概不住浮州這.. 07/22 13:27
51F：→ vmgvu:再者~~~"日後運量數字會說明一切" 請問怎麼說明??就算日後運 07/22 13:29
52F：→ vmgvu:量每日上車人數高於預估值又如何?依然無法證明什麼位置是你 07/22 13:29
53F：推 hicker:已經流於口水了 不想辯.... 07/22 13:30
54F：→ vmgvu:所認為的最佳位置，因為你所認為的最佳位置或許比實際值更高 07/22 13:30
55F：→ vmgvu:明明很簡單的說說什麼位置是你所認為的最佳位置 有那麼困難? 07/22 13:30
56F：→ hicker:我沒有認為哪裡最好 最佳方案就是 不要蓋這站 07/22 13:31
57F：→ vmgvu:結果你只落一句意有所指的"以那個位置而言..."(擺明貶抑) 07/22 13:31
58F：→ vmgvu:(筆記) hicker:最佳方案就是 不要蓋(浮州)這站 07/22 13:32
59F：→ hicker:本來浮洲距離板橋車站也就沒幾站的距離 07/22 13:33
60F：→ vmgvu:到時候看看比浮州站運量還低的台鐵各站 ...都廢了好..XD 07/22 13:33
61F：→ hicker:筆記又怎樣 既然蓋都蓋了 台鐵自然得想辦法找客源 07/22 13:34
62F：→ vmgvu:浮州站離板橋站不是沒幾站 是隔壁站 ~ XD 07/22 13:34
63F：→ hicker:我說的沒幾站 是沒幾個公車站 07/22 13:34
64F：→ vmgvu:台鐵蓋了通勤站 自然會搭的就會搭 何必找客源 又不是開85度c 07/22 13:34
65F：→ hicker:問題是 如我先前所說 浮洲夾在板橋與樹林兩大站間 07/22 13:35
66F：→ hicker:夾縫中求生存就是啟用後的首要課題 07/22 13:35
67F：→ hicker:這跟其他偏遠地區小站是不同狀況 07/22 13:36
69F：→ vmgvu:怪哉~~通勤車站訴求的是地區民眾的交通服務 又不是開百貨公 07/22 13:39
70F：→ vmgvu:司在競爭拚業績(最爛的一間要掰掰走人)~~ 07/22 13:40
71F：→ vmgvu:你以為現在是忠誠路頭中尾的SOGO/大葉高島屋/新光 在競賽嗎? 07/22 13:40
72F：→ vmgvu:那萬華站夾在板橋與台北之間 萬華的表現"相對"差非常多..要 07/22 13:41
73F：→ vmgvu:不要也廢站好了?....台鐵車站的經營思維又不是純商業競爭.. 07/22 13:41
74F：→ vmgvu:內壢:我已經表現很好了耶...可是還是比旁邊的桃園/中壢差了 07/22 13:42
75F：→ vmgvu:好大一段距離...請問hi大要把內壢站給裁廢了嗎? 07/22 13:42
76F：推 hicker:我真的不想吵.... 反正感覺就是這樣 07/22 13:44
77F：→ hicker:不然 來個祭品 07/22 13:45
78F：→ hicker:浮洲站啟用後半年內 07/22 13:45
79F：→ hicker:若單月的平均日進出量有任一月超過500人次 07/22 13:46
80F：→ hicker:則請把主把我水桶半年 以對我的言論負責 07/22 13:46
82F：→ vmgvu:隔了紮紮實實的"大漢溪" 早就形成兩地天然的生活圈分界線 07/22 13:48
83F：推 vmgvu:hi大 這種東西不用那麼無聊用"感覺"來決定設不設站~更不必矯 07/22 13:51
84F：推 c255120:這種東西有啥好當水桶祭品的... 很重要嗎 07/22 13:51
85F：→ vmgvu:情什麼半年內有無達到多少人次以示負責~~ 07/22 13:51
86F：推 hicker:===============停戰線 我真的不想吵....========== 07/22 13:52
87F：→ vmgvu:鐵道板 #1E94yku0 每個新設車站都有它不同的條件所造成的運 07/22 13:53
88F：→ vmgvu:量結果 沒有人規定說新設通勤車站一天不到500人次就不重要阿 07/22 13:54
89F：→ hicker:問題是 既然預估都已經不算樂觀了 且距既有站也不遠 07/22 13:57
90F：→ vmgvu:ps.你一直強調"我真的不想吵"幹嘛 又沒有人想吵~~是扣帽子? 07/22 13:57
91F：→ hicker:則還需要投下資金去設這站嗎?? 公車就夠了.... 07/22 13:57
92F：→ vmgvu:預估何來不樂觀?一天500人的車站在台鐵總車站排名可以1/2強~ 07/22 14:00
93F：→ vmgvu:又來這套"公車萬能論"~ 07/22 14:00
94F：→ hicker:公車成本低且易達性高 發揮得好 本來就可以幾乎是萬能 07/22 14:02
95F：推 ssuihd:當年唸台藝大 從桃園搭車到板橋再轉公車去,差不多要50分吧~ 07/22 14:08
96F：→ ssuihd:如果是台鐵桃園站~浮州站..現在應該25分鐘以內可以到吧.. 07/22 14:09
97F：推 c255120:至少當地人多個選擇 算是好事一樁 設通勤站也許能改變台鐵 07/22 14:09
98F：→ c255120:的形象 07/22 14:09
99F：→ c255120:反正台鐵也不怕賠了 XD 07/22 14:10
100F：→ vmgvu:你去問問看全台灣的人信不信你公車幾乎是萬能這話阿 XD 07/22 14:12
101F：→ vmgvu:對了 光是等公車的時間 跟等公車塞車時間 跟等公車繞路的時 07/22 14:12
102F：→ vmgvu:間 就夠讓很多人覺得萬能的了吧? 07/22 14:12
103F：推 kigohcy:hicker賭太大了...不過力行新村遷到文化路去後人變少了 07/22 14:13
104F：→ hicker:所以我才說不想跟你吵.... 07/22 14:13
105F：→ kigohcy:不然以前浮洲人還比現在多一些,北客已經在去年就把701換新 07/22 14:13
106F：→ kigohcy:車,最近又換了702...大概想留住人吧...搞不好還會再增班 07/22 14:14
107F：→ ssuihd:但板橋車站有個缺點就是不小 所以台鐵下車以後要走到公車站 07/22 14:16
108F：→ ssuihd:牌搭往浮州一帶 ex.264、701、702、703等 大概起碼5-10分鐘 07/22 14:16
109F：→ kigohcy:浮洲的乘客目前大都搭到府中站換捷運 07/22 14:16
110F：→ kigohcy:703沒經過浮洲很久了哦...以前是走浮洲邊邊的116線到樹林 07/22 14:18
111F：→ ssuihd:10分鐘 說長不長 說短不短 台鐵從板橋都能開到樹林了~ 07/22 14:18
112F：→ hicker:一開始是有把701拉進來 但不知為何又改回到文化路上 07/22 14:18
113F：推 ssuihd:政府打算在浮州重新搞都市計畫就是~~誰知道未來呢.. 07/22 14:20
116F：→ ssuihd:一個車站何不防用未來幾十年的眼光去著眼看看呢?畢竟誰曉得 07/22 14:23
117F：→ ssuihd:一個地方在未來的幾年會有什麼變化... 07/22 14:23
118F：推 kigohcy:這個計畫就跟前面榮工修理廠裡的機關車有關了..XX住宅 07/22 14:27
119F：推 haqqige:山佳車站一天都有1400多人次..浮州會連它的1/3左右都不到? 07/22 14:38
120F：→ haqqige:山佳車站週邊的腹地人口(含部份柑園)大概頂多...接近2萬人 07/22 14:40
121F：→ haqqige:浮州地區大概是4萬多人左右(但另外還有僑中跟台藝大) 07/22 14:42
122F：→ haqqige:不過台鐵在這邊要受到板南線的瓜分 所以也很難說~~ 07/22 14:43
123F：→ haqqige:另外講實在的 台鐵的5000多萬預算(蓋浮州站)也不可能因為 07/22 14:50
124F：→ haqqige:不蓋就隨便移轉去什麼公車上頭去...政府預算都有一定規範~ 07/22 14:50
125F：推 Kouzuki:北大特區就超過三萬了耶，兩萬 = =？ 07/22 17:20
126F：推 Kouzuki:還有北大學生逼近萬人，比僑中(17xx)+台藝(5000左右)還多 07/22 17:23
127F：推 rophh:Kouzuki大 北大特區的人都是搭9字頭快車去轉捷運好嗎~~ 07/22 17:29
128F：→ rophh:北大特區誰會去山佳車站搭車通勤阿?我看寥寥可數... 07/22 17:29
129F：→ rophh:北大特區8~9成都搭9字頭快車去轉捷運 剩下1~2成可能搭台鐵的 07/22 17:30
130F：→ rophh:也還再分1/2去鶯歌車站搭車~~去山佳車站的...嗯嗯 心理有數 07/22 17:30
131F：推 Kouzuki:對啊，那浮洲的人不也有可能依然搭701 841去府中 XD 07/22 17:33
132F：→ Kouzuki:我只是覺得不該一直替浮洲找一個類似的車站去比較 07/22 17:34
133F：→ Kouzuki:反正下個月大門一開之後，這些東西一翻兩瞪眼罷了 07/22 17:34
134F：→ rophh:當然一樣會有人繼續選擇搭捷運阿 那有可能一個地方只有一種 07/22 17:38
135F：→ rophh:選擇方式~~ 就像在板橋車站照樣有人選擇捷運/台鐵..各取所需 07/22 17:39
136F：推 Kouzuki:是，所以我現在也很慶幸浮洲多了一個選擇 07/22 17:39
137F：→ Kouzuki:至少以後我坐701應該不會一路從江翠一路擠到浮洲橋頭了~XD 07/22 17:40
138F：→ rophh:其實浮州站對於板橋以南上來的比較明顯有幫助 因為可以不用 07/22 17:42
139F：→ rophh:搭去板橋再轉公車 省下不少時間... 07/22 17:43
140F：→ rophh:至於對當地本來通勤台北的來說 應該就還好~~一半一半吧... 07/22 17:43
※ f14mp5:轉錄至看板 BigBanciao 07/31 18:37
141F：→ DareJ:騎走~經過~不坐~ 07/31 19:20
142F：→ DareJ:不過另一個問題是 就算到了浮洲站 要到其他地方也不方便阿~ 07/31 19:35
143F：→ DareJ:那邊交通本來就很不方便 若只說未來新的XX住宅 也沒公車過去 07/31 19:36
144F：→ DareJ:浮洲真是板橋的奇蹟 07/31 19:37