作者metalfinally (寧寧牌測謊機使用者)
看板Railway
標題[問題] DHL100的構造？
時間Mon Jul 18 20:44:58 2011
這兩天一直在研究日本柴液機車頭
一直很好奇這些柴液機車頭的內燃機引擎、變速器及傳動軸是怎麼配置的
剛好在「編集長敬白」的舊文裡找到這張圖
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/080911fig1.jpg
講解以Hybrid柴電系統取代老舊的DE10柴液機車的開發計畫
不過台鐵的DHL100雖然外觀跟DE10很像，不過又有很多細部不同
（像轉向架才兩軸，也沒有蒸氣產生裝置）
我參考上面的圖也只能推測主要裝置的位置
http://farm7.static.flickr.com/6130/5949817739_6cdedfeeda_b.jpg
不知道版上有沒有神人知道DHL100的機構配置？
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◆ From: 218.171.241.235
1F：推 CSmonkey:跟台鐵標一台來拆就知道了XD 07/18 21:44
2F：推 Honorguard06:應該還得等三十年才會開標XD 07/18 21:57
3F：推 komachi275:樓上不見得唷XD 07/18 22:09
4F：→ a5mg4n:DE10那個三軸轉向架只是為了應付軸重要求... 07/18 23:54
5F：→ a5mg4n:跟阿里山的配置應該接近(大架構) 07/18 23:56
6F：→ cyrix0905:柴液變柴電，引擎還是沒熄火！變成小引擎而已！ 07/19 20:20
7F：推 DOCOV:你畫的大致上正確 但液體變速機到前後轉向架不是"串連"的 07/21 10:35
8F：→ DOCOV:轉向架上還有一個小型的差速器 將動力平均分配到兩輪 07/21 10:36
9F：→ metalfinally:喔喔，感謝說明！可以再問短頭處是塞什麼設備嗎？ 07/21 23:39