作者ewing112233 (認真的男人最英俊)
看板Railway
標題[見聞] 今日遇到幾班車次
時間Sun Jul 17 20:15:18 2011
今日北上1030次開往花蓮自強號在中壢小誤點2~3分鐘，
不過搭乘率滿好的，座位全坐滿還站了不少人，以這種
乘車率這樣的小誤點還能接受。
不過有遇到一班南下開往豐原的莒光號觀光專車，車上
有不少人，而且共有九節車廂，時刻表中也查不到，不
知道是不是今天才有的專車?
目前北上開往花蓮的24次莒光號列車約晚30分左右，算
今天誤點最多的一班。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.37.39.76
1F：→ busgoer:24/29向來是誤點大王，怎麼排點就怎麼誤 07/17 20:21
2F：→ busgoer:不曉得同一運用中運行區間相對較短的5、67兩班車狀況如何 07/17 20:21
3F：→ missile:今天1152 開的非常猛 130~132一直飆 可是被區間車擋了 07/17 20:26
4F：→ missile:3次 最後誤點8分鐘從台中站離開 辛苦司機努力趕點了 07/17 20:26
5F：→ missile:高雄站 嘉義站 都已經關車門 然後又重開車門讓旅客上車 07/17 20:27
6F：推 starker:你看到的是8863次商務專車 07/17 20:31
7F：推 dallasma:請問1049是如何運用編組? 昨日週六松山南下搭乘率很低 07/17 20:43
8F：推 busgoer:1028的回頭車，隔天早上當1000次開往花蓮的樣子 07/17 20:45
9F：推 starker:1049次下趟車是2031次 07/17 20:46
10F：推 mrt620:1049 次只到竹南怎麼做 1000 次回花蓮 冏 07/17 20:47
11F：→ mrt620:推 s 兄的推文 07/17 20:47
12F：→ starker:巴士大錯太大了拉 ... = =" 07/17 20:48
13F：→ starker:1028次前後是2029次和1047次 07/17 20:48
14F：推 dallasma:1028→1047→1000 、？？？→1049→2031 是這樣嗎? 07/17 20:50
15F：推 starker:1049是運用頭~所以是 1049-2031 而 2029-1028-1047 07/17 20:51
16F：推 busgoer:把1049當1047了Orz 07/17 20:51
17F：→ dallasma:只是1049非每日行駛，為何不直接行駛到苗栗? 07/17 20:51
18F：→ busgoer:苗栗股道空間不足 07/17 20:52
19F：推 mrt620:因為台鐵認為虧太大就不跑啊，之前有跑到苗栗過 07/17 20:53
20F：推 OhmoriHarumi:以前1049次剛開時就是開到苗栗，後來才截短到竹南。 07/17 20:53
21F：推 starker:不過當時還是有開1049B次客迴到竹南 07/17 20:54
22F：推 dallasma:瞭解~謝謝樓上各位大大 07/17 20:58
23F：→ e3978123:2029->1028->1047->1000A->1000->1039 07/17 22:33
24F：推 starker:1000A次停駛改開1047B次 07/17 22:44
25F：推 robert20420:7/10那天1030竹南以後都是擠爆,但還是一路準點到台北 07/17 23:05
26F：推 adware:今天晚上高雄站也是好多車都誤點 07/18 01:39
27F：推 wssonl:2066次晚了47分，連帶30次晚了20分(接駁) 07/18 03:07
28F：推 UC0810:24 / 29 次是貨列啊 (蓋章) 07/18 06:08
29F：推 Honorguard06:嚴格來說行包不能算入貨運列車 07/18 11:01
30F：推 busgoer:運轉方式已經趨近貨列了，幾乎是現時刻運轉 07/18 20:50
31F：→ e3978123:喔喔了解@@ 07/18 22:48