作者cjdcjdc (ㄚ達)
看板Railway
標題[閒聊] 台鐵準點率似乎有提升
時間Sat Jul 2 00:23:46 2011
我記得以前高中時代，坐火車常常誤點
尤其是電車，只要有誤點，一定是等自強或莒光號通過後
電車才會繼續開，每次都很生氣，三不五時都在挑戰台鐵的準點率
最近工作後，天天坐火車，似乎比以前好，目前還沒遇到誤點的情況
我是從基隆坐往汐科，早上上班時間，班次較多，我都搭任意一班
上班不遲到就好，下班後，從汐科坐往基隆，6點下班，每20分鐘有一班區間車
也沒遇到誤點情形。
唯一一點是三坑往基隆這個區間，速度超慢，到基隆站的時候，
平均誤點約1分鐘。
目前對台鐵滿意度有小幅提升，希望台鐵能一直保持準點XDD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.136.9.110
1F：推 OhmoriHarumi:電車(區間車)的準點率，事實上是所有車種中最高的。 07/02 00:25
2F：→ OhmoriHarumi:以前自強號的準點率大約才7X%，現在好一點有9X%。 07/02 00:26
3F：→ Tywang:排點越來越鬆,整體時間越來越久,所以準點率有提升 07/02 00:31
4F：推 Bcl2:車門數多(上下客比較不會拖時間) 加速快(短距離也可催高速) 07/02 00:32
5F：→ Bcl2:所以區間車(尤其是500~700)的準點率最漂亮本來就是應該.. 07/02 00:33
6F：推 Qr2:我也認為是排點越來越鬆.行車時間越來越久.才有越來越準點的fu 07/02 00:34
7F：推 Honorguard06:合理化排點下的準點率比較有價值 07/02 00:43
8F：→ Honorguard06:以前不少路段過緊的排點常讓司機叫苦連天 07/02 00:44
9F：→ Honorguard06:不過現在也是有不少過鬆的路段讓司機不知道怎麼開 07/02 00:44
10F：推 brea:排點變鬆~~ 07/02 00:47
11F：→ forcetrain:幻覺而已,還有一堆你沒搭到你沒遇到的車... 07/02 01:07
12F：→ forcetrain:不能只憑你的搭乘經驗就說準點小小提升..... 07/02 01:07
13F：推 Qr2:ex以前北-壢自強35-38分 現在幾乎都排41分 07/02 01:35
14F：推 OhmoriHarumi:以前台北中壢排35分的很少，最有印象的是1013次， 07/02 01:36
15F：→ Qr2:沒錯 就是1013次 0955台北 1030中壢 07/02 01:36
16F：→ OhmoriHarumi:台北09:55，板橋10:04，桃園10:22，中壢10:30， 07/02 01:37
17F：→ OhmoriHarumi:板橋地下化之後改10:03，但是準點情況應該是科科。 07/02 01:37
18F：→ Qr2:台南高雄段排點也是鬆.不過區間車準點率受待避影響機會比較大 07/02 01:38
19F：→ ezpaper:現在自強的準點率是靠犧牲其他車種而來的 本來沒誤點的車 07/02 13:09
20F：→ ezpaper:會因為等自強而等到誤點 反正區間車行程短再怎麼誤 07/02 13:09
21F：→ ezpaper:也達不到退費標準所以就該死 07/02 13:10
22F：推 ultratimes:台鐵會準點，股市兩萬點... 07/02 19:27
23F：推 YellowWolf:好不可思義喔 哲青你說說看 07/02 19:48
24F：推 Honorguard06:謝哲青表示： 07/02 21:14
25F：→ KCETinTW:區間車待避對號車有何不對??? 07/03 02:02