〔中央社〕 中鋼公司花蓮石料運輸鐵路化啟用典禮，上午在花蓮港邊順利舉行。中鋼董 事長鄒若齊表示，石料運輸改用鐵路後，每天減少蘇花公路480車次運輸， 不僅節能減碳且大幅降低環境衝擊。 中鋼配合交通部推動蘇花公路山區路段改善工程及東部國土永續發展理念， 規畫東部石灰石的運輸以「鐵路為主、公路為輔」為主軸，從今天起每天一 列車次改用鐵路運輸，直到明年2月底止，達到全數一天8列車次滿載，取代 公路運輸。 鄒若齊指出，中鋼每年需要160萬公噸的花蓮石灰石做為煉鋼助燃劑，長年 使用大卡車從和仁礦區運到花蓮港，再轉運高雄廠區，每車次使用蘇花公路 約50公里，改用鐵路運輸後，公路使用里程大幅降低到僅剩2公里，大幅減 少蘇花公路的衝擊和用量，估計每年可減少排放6000公噸二氧化碳。 鄒若齊說，去年9月交通部長毛治國利用赴高雄的機會，向中鋼表達希望花 東石料運輸改用鐵路，經過實地勘察後向交通部提出報告，毛治國訂今年7 月1日啟用，僅用半年時間訂製專用貨櫃，鐵路局、花蓮港務局等全力配合 才順利啟動。 交通部次長張邱春指出，中鋼石料運輸改用鐵路列為蘇花改計畫的重點工作 ，而且中鋼公司的配合度最高，動作最快，加上鐵路局號誌站鐵軌鋪設、自 動化設備裝置等，效率非常高，順利完成這項工作，估計每一列車次可載運 660公噸石料。 啟用典禮在中鋼、交通部、花蓮港務局等相關首長見證下，一列載滿石料的 貨櫃火車駛進裝卸區，用全新的裝卸機具抓起貨櫃迅速裝上板車送抵裝卸斗 ，完成高效率作業。 http://ppt.cc/s6~, ================================================================= 修改補轉貼聯合新聞網相關新聞 ================================================================= 中鋼花蓮石料運輸鐵路化 【聯合報╱記者謝龍田／即時報導】 2011.07.01 07:59 pm 中鋼公司規劃東部運輸環境以「鐵路為主、公路為輔」為主軸，以配合交通 部推動蘇花公路山區路段改善及東部國土永續發展，今年2月起投資改善花 蓮石料鐵路運輸方式，今天並舉行啟用典禮，中鋼董事長鄒若齊、交通部次 長張邱春一起見證石料運輸新紀元。中鋼表示，花蓮石料改採鐵路運輸估計 每年可減少約6000公噸的二氧化碳排放。 【2011/07/01 聯合報】@ http://udn.com/ 全文網址: 中鋼花蓮石料運輸鐵路化 | 即時新聞 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/BREAKINGNEWS3/6432999.shtml#ixzz1QrB8keTe Power By udn.com -- 討厭教母的簽名檔，所以我要努力貼新聞 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.34.24.125 ※ 編輯: terusaeba 來自: 114.34.24.125 (07/01 20:39)